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Tout ce qui a été posté par yan06800
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sérieux garde ta e39 elle vaut plus et tu la vendra plus facilement. un type qui veut une belle safrane prendra une baccara et un type qui veut une sportive ne prendra de toutes façon pas une safrane.... ta caisse est super ne t'en sépare pas pour des plans comme ça. à la limite contre un bon m3 3.2 mais c'est tout! lol
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je pense que le mieux c'est de repartir à zéro. il faut nettoyer au savon de marseille tout le cuir avec une brosse douce, ensuite tu laisse sécher et tu lui balance un kit d'entretien. le gs27 est pas mal non plus (en pensant bien a lustrer à la fin) tu auras sans doute un bon résultat. en tout cas ça ne peut pas être pire que maintenant
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le lait de bébé c'est pas recommandé pour le cuir auto vu que l'habitacle de l'auto est soumis a des pression et de très forte chaleur après il dégorge. le mieux c'est le kit PROTECH. je l'ai testé hier sur ma caisse et le résultat est très éloquant! il coute environ 30euros. y a le lait nettoyant + le nourrissant
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SALUT A VOUS. pour le debi voir peut etre un nétoyage. atention tres fragile car a fil dit (chaud) pour la lambda si grillée ,cela fonctionne en mode secour,donc a remplacer (asser cher) voici un tres bon lien http://autotech.free.fr/autotech/injection/index.htm pour visionner les sondes de l'injection merci et très sympa ton lien . pour moi tout est rentré dns l'ordre mais si jamais j'ai un soucis je n'hésiterai pas a faire un petit nettoyage..
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intermediaire Superssprint sans cata + Inox
yan06800 a répondu à un(e) sujet de al02 dans Échappement
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C CLAIR ET NORMALEMENT C MEME LE PD KI AVAIT LES JUMELLES KI DOIT T'ARRETER ça c'est la théorie.... parsque en pratique le "p..." qui te flashouille est dans un endroit bien planqué bien salaud et après ils t'arrètent la ou tu peux te garer. et si tu conteste ils l'appellent et la c'est le drame ils te mettent la totale donc je prefere accepter et pis c'est tout lol.... pas pareil pour les gendarmes qui , eux, te flash et après ils te courent derrière en moto! et la pareil il vaut mieux s'arreter car avec plus d'un an de formation sur des bolides de plus de 150cv ils ne mettent pas longtemps à t'alpaguer
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tout ça pour dire qu'a la base je donnais le conseil d'aller chez feu vert pour la faire recharger car c'est pas trop cher. après si certain ont des clim étanches à la mort (donc n'ont pas besoin de ce conseil) qu'ils passent leur chemin sur ce post? EDIT AKUNA: reste cool man.... Ouai, c'est vrai pour vous deux ! sur une voiture faut voir tout les joints et raccords qu'il y'a donc c'est obligé qu'il y est des pertes avec le temps ! t'inkiet je reste cool pas de soucis je pense juste que José a tout a fait raison et qu'aucune des voitures que l'on a n'est 100 pour 100 étanche et qu'il est tout à fait normal d'avoir à recharger nos clim de temps à autres je pense pas qu'une clim dure 20 ans avec la même efficacité. surtout que l'ex prorio de ma voiture n'était pas un acharné des entretiens sur les autos donc comme il l'avait achetée neuve au max ça fait quand même 14ans sans recharge. Donc au risque de m'être fais volé 79 euros par feu vert je serai au frais tout l'été
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intermediaire Superssprint sans cata + Inox
yan06800 a répondu à un(e) sujet de al02 dans Échappement
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Certes sur le papier l'écart est énorme, mais dans la réalité c'est tout autrement. Maintenant on se demande aussi si notre 330 est vraiment 100% d'origine si on ne prend pas en compte les 18" (qui font perdre un tout petit en accel') et l'admission. On a fait conduire la 330 au gars qui possèdait (elle est vendue) la M3, il a lui même été surpris et nous a dit "maintenant je comprends pourquoi t'arrivais à me suivre avec la M". On pense la passer sur le banc un de ces quatres pour en savoir un peu plus. Autre comparaison, Seb (alpinaB10e34) m'avait emmené faire un tour en B10 Bi-Turbo. Là où on prenait 180 avec le monstre, on prend... presque 210 (oui oui, 210 !) avec la 330, en partant exactement du même endroit et en freinant au même endroit ! C'est à n'y rien comprendre ! je te dirai moi hier sur le bord de mer j'ai bien tenu une nissan 300zx qui faisait 277ch (d'après son proprio une fois qu'on s'est arreté) avec mon petit 325i lol par contre y avait une moto et la le type rigolait un peu......
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probleme TO et custodes (bmw e36 coupé)
yan06800 a répondu à un(e) sujet de bmiste49 dans Électrique Et Électronique
je peux pas trop me prononcer sur le sujet car la dernière fois que j'avais eu sce genre de problème j'avais démonter tout le toit ouvrant et c'était la cassette foutue. mais en tout cas tu devrai aller faire un tour chez bm et leur demander (ou aller voir les gars direct a l'atelier) je pense que s'ils sont cool ils de diront comment faire