yan06800

lol on a les mêmes gouts alors! pour ne plus hésiter penches toi sur des m6 et puis l'affaire sera bouclée Je ne suis pas d accord avec toi, je ne mettrais pas des m6 sur un e39 moi en tout cas! ok les gars on se calme!!! moi perso j'aime bien en imaginant une e39 noire vitres teintées noires et rabaissée avec des feux leds et angel eyes avec un kit carrosserie après le choix de Yoann me plait bien aussi

lol on a les mêmes gouts alors! pour ne plus hésiter penches toi sur des m6 et puis l'affaire sera bouclée

un peu plus bas que les filtre à pollen je crois me souvenir

Ben le 1.8 T fait déja 225 ch bon d'accord un peu plus lourd + de 1500 kg.... mais ca devient déja dur pour ton 2.5 Djer... Et puis si c'est le V6 3.2 de 250 ch (et oui que ca...) ben la ca marche plus du tous... Et si c'était le V8 de la RS ben la ca va plus du tous 420 ch et 430 Nm.... t'as plus qu'a Enfin bien éssayé quand meme.... la plus courante des 1.8t fais tout juste 180cv!! et les 225cv de l'autre modèle sont en quattro donc jouable tout du moins sur ligne droite en parlant de ça c'est quand même hallucinant qu'audi arrive à tirer 225 bourrins sur un 1.8 même avec turbo! même la nouvelle 325 est moins puissante e90

t'as du mal voir ça devait être une r8

putain c'est une beauté!!!! perso aucune info. la seule info que j'aurai c'est qu'il existe maintenant un quad qui se transforme en scooter des mers je l'ai vu sur google vidéo et c'est du sérieux!!! (par contre c'est pas un bmw)

t'es sur ? comment le controleur pourrait il le savoir ? Mon 325 blanc est passé avec le voyant allumé. Ouai mais avec l airbag sur le volant. Tu ne passe pas si tu met un volant sans airbag alors que ta caisse en a un a l origine. je confirme ce que disent akuna et jony ici le controle technique c'est de la rigolade.... perso la dernière fois je n'ai même pas eu besoin d'amener le véhicule pour une contrevisite! mais comme dis Matt dans l'absolu le voyant airbag ou le défaut d'airbag dans une voiture équipée pour est un défaut au controle technique. mais sans contre visite (je le sais j'ai eu le cas sur ma e39, j'avais juste arraché le voyant pour la vente les gars voulaient que je règle le problème avant de l'acheter )

en 56 un cab bmw ça devait déjà être la classe, et ça l'est encor plus de rouler en 700 à l'heure actuelle... en tout cas merci pour l'info

sympa!!!! dans les courbes tu bougeras pas comme ça.

tout à fait et sur e34 ça doit être comme sur e39, moi même ayant eu un problème d'airbag j'ai carrément arraché la led sur le circuit imprimé dans la e39 mais sur e36 c'est juste une petite ampoule donc pas de soucis....

ouai c'est tout ... après il ne te reste plu qu'a débranhe le voyat d'airbag derrière le compteur c'estrès facile. par contre quand tu enlève ton volant pense bin à enlever le fusible de l'airbag por éviter tout problème

sympa le pédalier tu l'a payé combien?

c'est très prometteur!!!! :rire4: :rire4: :rire4:

oui il faut le faire sur les deux, et bien faire toutes les étapes y compris celles qui sont marqués sur le lien... après vista je connais pas bien je préfère garder mon bon vieux xp pour le moment beaucoup moins compliqué et compatible avec tout il doit bien y avoir quelqu'un d'autre sur le site qui connaisse bien xp???

et pour info un switch c'est comme un hub c'est pour connecter plusieurs pc sur une seule connexion, faire du multiposte quoi

ben non tu vas quand même dans la rubrique qu'ils te disent: "Mes connexion / Connexion au réseau local / TCPIP" pour être plus précis : - tu vas dans le panneau de configuration (situé dans le menu démarrer) - tu double clique sur connexions réseau - tu double clique sur connexion au réseau local - dans la fenêtre qui s'affiche tu clique sur propriétés - il t'ouvre une nouvelle fenêtre qui a une fenêtre incluse ou il y a une liste d'options - la tu clique sur protocole internet (TCP/IP) - et juste en dessous tu clique sur propriétés - dans la fenêtre qui s'ouvre il ne te reste plus qu'à cliquer sur obtenir une adresse ip automatiquement. si tu as suivi les instructions du site plus ma précision normalement tu ne devrait plus avoir de problème pour connecter tes deux pc

non c automatique

pour pouvoir accéder à internet sur plusieurs pc à la fois il faut activer le mode routeur et effectuer les étapes indiquées dans cette page: http://fr.answers.yahoo.com/question/index?qid=20070517113117AA1RrsO à plus

Je comfirme ce que tu dit . J'ai mis mes jantes d'origine en 15" pour ne pas trop user ceux que j'ai sur mes 18" ( j'ai toujours pas fait ma géometrie ) et tu sent bien la difference , elle reste moins a plat , tu sent les pneux se déformer . Lorsque José a conduit ma voiture pour essayer c'etait avec les jantes en 15" a l'avant , et il a déja trouvé ca vraiment bien . Pour rester bien a plat les barres stab joue un role non négligeable . Et une barre anti-raprochement pour la réactivité . dès que je peux me le permettre je ferai sans doute l'investissement car la glisse j'aime bien :rire4: :rire4:

cool merci pour les indications.... je suis allé mater sur la caisse (en retirant un peu de crasse sur les ressorts ) et c'est rouge. Au moins maintenant je sais ce que j'ai merci les gars, pour la dureté je pense que ça vient vraiment de mes pneus qui sont des vrais boudins bien hauts! quand j'aurai mes pneus à changer j'en profiterai pour changer les jantes parce qu'elles et ils ne sont vraiement pas terrible ..... mais comme ils sont en parfait état on va attendre encor

pour moi seul la shuntage de la sonde de niveau d'eau suffit....... le reste fonctionnerai quand même. et puis lors de ma surchauffe la sonde ne m'avais pas servit a grand chose c'était plutot la température d'eau du moteur!!!!

bon courage pr ton pedalier.... un coup de perceuse et c'est fini!

Bon ben rappellez vous j'avais ce problème ... et ben je l'ai encore.... et en plus maintenant quand j'allume la clim... j'ai un " défaut circuit feux stop" en plus de "défaut lampes feux AR" avec "voir le carnet de bord" Voila si quelqu'un a avancé dans ce domaine.... je suis preneur avant que je me tire une balle... moi j'ai le même soucis mais avec le niveau de liquide de refroidissement..... quand j'ai acheté la caisse la sonde était shuntée et quand j'ai eu mes soucis de surchauffe moteur je l'ai changée et remis le branchement normal. au debut pas de défauts mais maintenant à chaque fois que j'enlève le coupe circuit et quand j'éteins le moteur ça m'affiche: "niveau liquide refroidissement" et après "voir carnet de bord" .... bizarre mais si ça me gonfle trop je sais qu'il suffit de débrancher la sonde après je préfère quand ça fonctionne mais c'est une question de gouts! à mon avis en tout cas pour le problème d'ampoule de frein c'est pas un cable à débrancher derrière l'odb car sinon ça ne marchera pour plus aucun défaut d'éclairage donc .... à méditer

enfin ça à l'air un peu fermé déjà non?

la classe!!! et elle est sortie quand cette merveille?