yan06800

les B4 sont noir les B6 et B8 jaune je pense que tu doit pouvoir retrouver une reference dessus (etiquette collé) moi ils sont jaunes c'est des bons? et que veut dire cette référence?

cool pour l'époque elle devait tuer , je ne savais même pas qu'elle existait

nikel elle est toute mimi.....

t'as des photos? qu'on voit les dégats? et le chevreuil sinon qu'es que tu en a fait? le repas du soir? Et bien pas de degats mis a par un antibrouillard et mes naseaux qui se sont barrés, la calandre un peu tordu mais rien de mechant heuresement. Sinon le chevreuil quand je sui retourné voir si on pouvais le ramassé il n etais plus la, d apres pas mal de gens il ne serai pas mort et aurai reussi a s enfuir. put.... une rencontre du 3eme type avec un e36 je pense qu'il a plutôt intéret a aller voir son généraliste... enfin son vétérinaire! une grille de calandre coincé dans la machoire c'est pas bon ça ...... :rire4:

des bilstein mais après le modèle.... comment je pourrais savoir?

c'est ceux que j'ai sur ma caisse pourtant c'est pas trop dur même si elle est rabaissée ça doit venir de mes boudins

en plus tu connais bien le problème Seb avec ton ancienne e34

t'as des photos? qu'on voit les dégats? et le chevreuil sinon qu'es que tu en a fait? le repas du soir?

super site antoons! les numéro 40 pas mal , sinon style m6 les plus récurrentes d'ailleurs vont bien même sur une e39 full stock

pas mal pas mal .... mais bon entre une 406 et un 205 pas trop de différence ils auraient pu trouver encor plus pourri (quoique difficile.... )

c'est qui? en tout cas ça doit faire mal à la caisse ça! y a pas que la calandre a priori a changer

gris... jantes à deport polis bien larges. sinon c'est clair que les //m c'est les plus sobre et assorties au véhicule

le m5 sans hésiter!!!!!!!!!!! mais après c'est pareil que la e36 si t'as des merdes ça peu couter bonbon et puis la conso j'en parle même pas

vous faites chier tous a vous payer des e39!!! moi aussi j'en veux une pour les jantes l'idée de Mat est sympa mais faut voir aussi la couleur de la caisse? elle sera comment?

également bon anniv à toi

tout ça pour dire que pour des longs trajet ça peut être rentable même si quelques mauvaises langues diront le contraire. moi je serai toi je prendrai direct la e39 et en particulier comme disait Mat parce que c'est sympa d'avoir une caisse aussi qui ai une allure moderne et puis rien ne t'empèche de garder en parralèlle la e34?

bon en rentrant du taff : RE bruit..... ! je me suis arreté et j'ai juste bougé le cardan de part et d'autre de manière longitudinale et là plus de bruit dutput jusqu'a la maison???? mais qu'es ce que ca peut bien être sachant que le cardan n'a pa de j,eu en rotation.... n'y aurait t il pas un silentbloc dans le cardan ou a une des extrémités qui puisse foirer?

bon ben pa de nouvelles bonne nouvelles....... faut croire que c'était rien le bruit est parti je pense à jamais je lui ai bien mis la mort ces derniers jours et rien dutout à croire que c'était juste pour m'embéter..... en tout cas merci a tous ceux qui m'ont aiguillé pour mon problème car c'est pas un truc évident !

ouai trop classe

super sympa le site et en plus tout est bien expliqué

elle a l'air en parfait état nikel et le moteur

faut arreter les gars la e39 est une super caisse et le 2.8 a pas mal de tempérament même si c'est pas la 540i elle s'est peut être embourgeoisée mais c'est comme de comparer la e36 à la e46 et personne ici je pense ne dira que la e46 est ratée... en plus l'intérieur est magnifique et elle est très confortable surtout pour quelqu'un comme Seb qui aurait éventuellement besoin d'y mettre un bébé. Elle est très bien insonorisée et on s'y sent en sécurité. De plus niveau esthétique il y a plein de truc sympa à faire pour casser une image de berline et en faire une bète, rien que des belles jantes avec les angel eyes et c'est une autre voiture. question entretien vu que c'est le L6 rien de trop particuliers comme différence avec nos e36 ou e34 seuls quelques détails assez sympa comme les filtres d'habitacles beaucoup plus faciles a changer que dans les bm de génération ancienne en plus 200000km c'est rien pour ce moteur et la plupart de nos caisses en ont plus, niveau consommation aussi le régulateur de vitesse peut se révéler très économique sur autoroute faisant descendre la conso à 5 - 6 litres aux 100. quand on se tape 500 bornes d'autoroute ça peut être très sympa sur ce c'est mon avis et il est vrai que niveau electronique la caisse est plus compliquée et couteuse à reparer qu'une e34 mais on ne peux pas tout avoir non plus et puis c'est le progrès après tout!!!! Le jour où tu arriveras à faire 5l/ 100 avec une 528i sur autoroute tu m'apelles, ok? J'ai pas dit non plus que c'était une bouze, la E39, juste que perso, j'aime pas le look... ben écoute si tu as un numéro je veux bien t'appeler car j'ai un ami qui en a une et sur autoroute à 130km/h la conso instantanée est de 5l/100 bien sur pas dans les montées mais sur plat sans problème avec le régulateur de vitesse

je la trouve assez sympa aussi

bien vendue alors ça fais plaisir que nos caisses puisse partir à ce prix là

un pont ça fait du bruit à l'arret???