slavo

appele ford vite fait... je les ai appele pour une serrure de coffre de sierra et ils sont... apres, il disent programmer la cle comme ca, t'es meme pas emmerde avec plusieures cles... la classe quoi!

elle est ou ta fuite d'huile?

moi perso, je sais pas, j'aimes pas la technologie pour moi, la divx c'est pour la baraque (sauf pour les gamins) je me mets un divx de live a pompei de pink floyd dans la caisse, c'est rubrique necro demain matin mais bon, chacun trouve midi a sa porte

ouais j'l'ai vu le saligaud merci pour la coss mais j'ai pas eu le CT a cause de 2, 3 bricoles (dont la ligne omp) je suis blase... mais bon, je vais l'emmener au garage pour vite regler les points noirs et hop, j'y retournerai (reste a trouver un ligne origine ou qui passe le CT et c'est pas gagne) ca change grave de l'escort quand meme... moi qui n'est conduits que des escorts mk4 depuis que j'ai le permis (et une focus), bah euh c'est le jour et la nuit

sur les entretoises, ce sera ecrit pour quel modele c'est... tu verras, c'est simple car c'est ecrit dessus

t'en avais une? ouvre un post et balance des fotos!!!!!

hello "any news" comme on dit chez burton?

ok... pour info (et juste te donner une idee), j'ai eu les miennes a 100 (1 griffee et manque 1 cache) mais bon, si les tiennes sont impec, pq pas?

tu les vends combien en fait? desole si tu l'as deja dit

oufti! vois avec dr faust, il en cherche, non?

prends des fotos au passage... sinon, question: tu vas mettre des LP et des AB (donc 4 optiques en plus)?

arreterz, c'est peut-etre une de nos voitures volees ls gars (les sagouins) iriez-vous tabasser le cadavre de votre premier amour

salut! joyeux retour a toi! elle a quoi ta tire? un rhume ou un cancer?

salut, ca existait encore les escort van en 2001? bienvenu en tous cas nantais! nantes c'est en bretagne?

fabrizio aka l'homme des bois

salut! content de te revoir parmis nous!!

ton moteur d'antenne est pas mort?

c'est clair... punaise, aujourd'hui, j'ai pris le cab (pour voir), j'ai failli pleurer. j'ai brise le mythe de mon escort tout seul. j'ai trompe mon escort

BANDIT

bonsoir fordistes, je recherche doucement mais surement des jantes d'escort cosworth (vrais) en 16p, pour mettre sur ma sierra. ou des autres, en 16, avec 5 ou 6 batons max, genre compo ou meme des 7 spoke(dependant du prix)... meme si je sais pas si les 7 spoke vont bien aux sierra a vrai dire.. mais je suis plus orientee jantes escort coss. je prefere m'adresser aux membres du forum, quitte a enrichir quelqu'un... j'ai pour ma part 4 jantes des sierra coss phase 1 et 4 phase 2 (actuellement sur l'auto) que je vendrai bien, pas rayees et a ma connaissance pas voilees non plus... au plaisir de vous lire!

le truc, c'est qu'apres tu as une caisse "sortie" d'usine. et ca, ca n'a pas de prix c'est un investissement, au sens litteral du terme

salut a tous, ca y est, j'ai passe le cap. je me suis offert une sierra coss de 1990. bon, j'ai pas encore pris de photos... je suis alle la chercher samedi dernier. j'avais le choix entre faire des photos et aller faire un tour avec, donc les photos attendront le week-end prochain... mais, car il y a toujours un mais dans les belles histoires... j'ai du revendre ma focus break. bah oui, je pouvais pas avoir plus de 2 caisses (le coup du vol de la rst m'a servi de lecon) c'est la vie... la coss est donc une 4x4 de juillet 1990, l'interieur est comme sorti d'usine, les sieges ne sentent pas le pet, pas de trou de clope, le ciel de toit est propre, tout ce qui doit fonctionner fonctionne (c'est une ford ) elle est blue moonstone, totalise 187000kms, est d'origine sauf cone d'admission et une puce; je ne connais pas du tout ni la marque de la puce ni le gain qu'elle apporte. j'ai quelques bricoles a faire faire dans un avenir plus ou moins proche, mais rien que j'estime d'urgent. il faut egalement que je prevois un de ces 4 une refection car elle consomme pas mal d'huile. la boite est recente, le pont arriere aussi. j'ai une tonne de factures (de la bonne lecture aux gogues). ce que j'aime pardessus tout: quand t'es a 150 et que tu appuyes sur l'accelerateur, tu sens encore la poussee au cul (ca change) ce que j'aime moins: c'est les 2 3 bricoles a faire (le pire: mes gicleurs crachent pas d'eau sur le pare brise, avec ce temps de chiotte, pas pratique). je suis en pleine paperasse pour l'immatriculer, c'est relou, il manque tjs un papelard. je suis en train de choisir une plaque perso mais c'est la galere, elles sont toutes prises... on peux choisir (pour une poignee d'eur) une combinaison souhaitee de soit 2 lettres + 4 ou 5 chiffres ou soit une suite de 5 chiffres... voila. bon, voila 2 ou 3 tofs de la sierra, mais datant de qques mois (ancien proprio). je vous mets aussi LA seule photo que j'ai de mon ex-focus (quel blaireau je fais). prions pour elle. amen

5000 je crois que c'est 2x le prix d'une resto carroserie... va chez un carrossier pour ca, pas chez ford carrosserie...

pas de moquerie de ma part en tous. j'ai roule des annees en 1.3. ct la caisse la plus fiable du monde. jamais eu UNE seule panne.. meme pas de courroie de distrib a changer... que du bonheur... la meilleure caisse que j'ai eu, certes pas la plus puissante