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Fabrizio_67

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Tout ce qui a été posté par Fabrizio_67

  1. Fabrizio_67
    [center][img] Nan mais oh tu te crois où là d'insulter ainsi notre belle région... Marseille c'est pas en ALSACE, mais en REGION PARICHIENNE si je ne m'abuse...
  2. Fabrizio_67
  3. Fabrizio_67
    Ok, par contre question certainement bête, mais comment vérifié s'il est alimenté?... Enfin du moins où brancher le voltmètre?
  4. Fabrizio_67
    Franchement y à pas à dire, vraiment magnifique... Vivement que la mienne roule et que je puisse enfin venir à une sortie dans l'est...
  5. Fabrizio_67
    T'as l'air un peu fatigué ludo... Effectivement la mienne tourne nickel en temps normal, mais malheureusement ne démarre plus...
  6. Fabrizio_67

    match

    Fabrizio_67 a répondu à un(e) sujet de slavo dans Open bar de Ford & Co Club France

    Ah ouais c est vrai que ta femme est irlandaise... Ben mon pauvre t'es pas dans la merde, là tu es bon pour faire ceinture jusqu'à l'élimination de la FRANCE...
  7. Fabrizio_67
    un conseil que je te redonne, fait je que je t'ai dis l'autre fois, monte faire un tour ce week-end en ile de france voir ludo et gus surtout que samedi il fait beau , ça peut le faire en 1 journée. bon courage. C'est clair, regarde la mienne, dès qu'elle roulera et que j aurais les finances elle ira faire un tour chez les tontons, et pourtant le moteur n a pas ete bidouillé... Si deja tu as la possibilité de le faire faire par des gens plus que competents, il ne faut pas hesiter car de nos jours les vrais mecaniciens se font rares...
  8. Fabrizio_67

    match

    Fabrizio_67 a répondu à un(e) sujet de slavo dans Open bar de Ford & Co Club France

    et 1 - 1
  9. Fabrizio_67
    Pour la fiche, regarde soit sur le boîtier papillon, soit sur l'allumeur c'est le même type de fiche, sinon j'essaie de regarder plus précisément demain après-midi. Et si tu peux essaie de faire une photo complète du moteur et me l envoyer par MP je comparerais par rapport à celles que j'ai et te dirais si je trouve.
  10. Fabrizio_67
    Bon voilà enfin des news de la S2... Donc aujourd'hui j'ai reçu mon colis de BURTON, donc je m'y suis attelé cette après-midi... J'ai donc changé la distri, et maintenant elle tousse quand j'essaie de démarrer, par contre faut que je sois pied au plancher et laisser la clef tournée à fond. Donc déjà un peu de mieux. J'ai également pris les compressions (moteur froid) et je suis à 8,5 sur les 4 cylindres, donc à ce niveau là je suis bon. J'ai revérifié l'étincelle au niveau des bougies, et je me demande si elle est assez puissante en fait, car assez légère, si quelqu'un aurait une technique pour vérifier si elle est assez puissante? Est-ce possible que l'allumeur soit fatigué et ne me sorte plus une assez bonne étincelle? Si quelqu'un à une idée je suis preneur...
  11. Fabrizio_67

    match

    Fabrizio_67 a répondu à un(e) sujet de slavo dans Open bar de Ford & Co Club France

    Ben je te rassure y a pas besoin de ça, c'est le bordel sur strasbourg depuis 18h... En plus j'habite à 500m d'une cité... Je crois que je vais dormir avec la matraque sous le coude et une oreille au garage...
  12. Fabrizio_67
    Présent, mais à première vue on est pas nombreux ici... Je pense que tu voulais faire un sondage par rapport au 6 ou 13 ???
  13. Fabrizio_67
    il est a combien ton regime moteur? quand elle cale? il est as 1500/2000 tours et j'ai aussi remarqué que ma pédale de frein est dure quand elle cale comme ça Pour ta pédale de frein dure quand tu cales, si je ne m'abuse c'est normal car plus d'arrivée d'aire dans le servo frein, mais à vérifier par les tontons...
  14. Fabrizio_67
    Salut, pour la 2 eme prise regarde si par hasard c est pas celle de l enrichisseur sur le distributeur...
  15. Fabrizio_67
    Salut à toi voisin... ça fait plaisir de voir un alsaco traîné dans le coin... Tu verras on se sent bien sur ce forum.
  16. Fabrizio_67
    Et plus pauvre sur le compte...
  17. Fabrizio_67
    Je me retiens promis... enfin j'essaie... Et maintenant, tu penses qu'ils l'ont toujours de dispo?...
  18. Fabrizio_67
    Pour mobil 1 elle existe en 15W50 ou 0W40, par contre 5W50 pas vu sur burton... Et on peut la trouver où la 5w50 ???
  19. Fabrizio_67
  20. Fabrizio_67
    Ben si tu regardes un peu sur leboncoin, tu as facile 5 ou 6 moteurs de RST en vente, et même une complète pour pieces à 500€ car il te faudra le faisceau aussi si tu fais un swap...
  21. Fabrizio_67
    Logiquement c'est comme sur quasi toutes les voitures, juste 2 ou 3 vis et le panneau de porte clipsé sur la portière, pas besoin de démonter la portière...
  22. Fabrizio_67
    Penses aussi à renseigner ton profil, âge, localité, taf, voiture...
  23. Fabrizio_67
    Vas-y installe-toi, mets toi à l'aise, prend un café, met les pieds sur la table... Ah oui, j'oublié si par hasard t'as 5 minutes, clique sur le lien... /open-bar-f12/ameliorations-du-forum-t23-120.htm Et à mon avis en attendant que tout rentre dans l'ordre, je suppose qu'un modo va passé par là...
  24. Fabrizio_67
    j'ai mis une batterie de 70AH et 640A. pour ta voiture avait elle démarrée lorsque fabrizio l'avait ou pas ? comme tu dit vivement quelle demarre. bon courage . Ouais elle démarrer, vu qu'elle tournait sur 3 pattes à première vue, mais après roulage pour charger les poussoirs hydros au déclenchement du turbo elle tournait nickel, donc à première vue juste un prob de prise d'air, de plus je l'ai sortie du garage (pour mettre la nouvelle) en roulant 1 semaine et demie avant qu'il ne vienne la chercher. Donc là je comprends pas pourquoi elle démarre pas, à voir la batterie, peut-être pas assez puissante.
  25. Fabrizio_67
    C'est ce qu'ils disent sur le net quand j'ai regardé pour la batterie de la 2ème, à mon avis tu dois avoir besoin d'une plus grande puissance au démarrage pour lancer le moulin. Mais logiquement ça doit-être noté sur la batterie même.

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