subhuman111

C'est tout a ton avantage ... surtout au début ... les gars ces temps-ci sont pas mal sur les narfs a cause de la pluie qui nous annule une épreuve après l'autre ... alors quand on en fait une ( finalement ) je crois c'est la que sort toute notre " agressivité " accumulée !!! Mais inquiète toi pas , j'ai jamais empeché un leader de me lapper , et par conséquent j'ai jamais eu de troubles avec eux non plus ... comme je disais dans un autre topic ( et dans un autre d'idée ) le respect engendre le respect !!! Quand tu seras a l'aise avec ta voiture et quand elle sera devenue compétitive , tu vas voir , tu vas te lacher lousse d'une facon différente ... en attendant Bonne chan

L'an dernier j'étais nouveau sur la piste , et les gars m'ont donné une tonne de conseils tout aussi instructifs qu'interressants ... Aujourd'hui j'prend kek minutes pour refaire un petit résumé de certaines règles de base en matière de sécurité au volant d'un challenge force 4 ( version de rue de base ) Donc pour les nouveaux ... un airbag ca s'débranche , pis on " tape " le volant avec du duct tape ou autre adhésif solide , pour être sur que même si on c'est trompé de fuse que ca nous explosera pas a la gueule en cas d'impact !!! j'ai vu ca dans l'enduro des 4 cyl. l'an dernier ... c'est drole sauf pour le gars assi dans l'char !!! Autre conseil important ... Ma belle-mère a eu un accident a moins de 30 km/h la semaine derniere , mais pcq sa ceinture a pas barrer ( dans son ?#%@?%$ de Jetta ) elle s'est ramassé avec un affaisement du poumon droit et plusieurs contusions ( bleus ) a la poitrine et au front !!! Donc , pour ceux qui roulent encore avec leur ceinture original de rue , il serait sage d'enrubanner le haut de la ceinture avec la partie qui redescend , pour que la ceinture soit toujours bloquée !!! Demandez l'aide d'un pote ou de votre conjointe parce que tout seul ca va mal en titi !!! Aussi ... Prenez donc quelques minutes avant chaque course pour vous assurer que vous avez pas 2 pouces d'eau dans le fond de votre valise ... au pire trouée la pour que l'eau s'échappe a mesure qu'elle s'accumule ! Parce que ca L'air de rien , mais c'est nul pour l'adhérance des autres pilotes derriere vous et très très dangereux ... Lors de votre inspection hebdomadaire profitez-en pour vérifier l'état de vos pneus ainsi que vos lignes a break ... J'ai justement un anecdote a ce sujet la .... Il y'a deux semaine alors que je zigonnais sur mon bolide dans le garage , je remarquais une odeur d'essence ... En regardant dessous la voiture pour vérifier s'il y avait une fuite j'ai remarqué que mon beam entre mes roues arrières était complètement coupé en deux !!! ( Ceux qui connaissent les k-car savent que nous n'avons pas de suspension mc-pherson a l'arriere , mais des coils et des shocks plus s'te beam la qui sert a stabiliser la voiture ) . Le problème avec le beam , c'est qu'une fois cassé , plus rien n'empêche l'arriere du véhicule de se déplacer de gauche a droite dans les courbes et-ce même si les roues adheraient parfaitement au pavé ! Autrement dit , tout le haut du char tassait a droite et les pièces qui étaient près de la roue arriere côté passager ( tuyeau de remplissage d'essence , shock et l'intérieur de l'aile... allait frotter sur ma roue arriere côté passager ... Sans vérifications de ma part , je m'exposait a plusieurs risques d'accidents sévères !!! 1 - Une pièces métallique qui frotte sur un pneu peu causer l'éclatement de ce dernier ... en course en plein entre les courbes 1 et 2 ou 3 et 4 c'est jamais une bonne chose !!!! 2 - La fuite d'essence , quoique légère peu s'embraser lors d'un impact avec un débris sur la piste , ou lors d'un impact majeur avec un autre véhicule ( ou le mur ) 3 - Le tuyeau de remplissage aurait pu briser et tomber laissant s'écouler une partie de mon essence sur mes roues arrieres ( et réduire dangeureusement mon adhérance ) et/ou s'étendre sur l'asphalte et mettre en danger les pilotes derrière moi !!! Attendez pas au Samedi après-midi pour vérifier ca ... Profitez des jours précédants une épreuve .. comme ca , vous allez avoir le temps de réparer ( ou ajuster ) en cas de besoin !!! En terminant ... Roulez prudemment !!!

Il vous restes tous une grosse journée pour faire fixer votre banc a votre barre arrière !!! Et comme j'ai pas envie de me battre avec les inspecteurs ( et au risque de perdre un pourcentage de mes points de course ) j'ai attaché mon banc a ma barre arrière moi aussi ... Voila pour la sécurité !!!

Dans un de mes rares moment de libre un jour de semaine en soirée , j'ai décidé d'aller faire un tour au drags a l'ASE ... y'avais du monde en masse , et l'ambiance était excellente ... mais , deux bémols ! 1-Ca l'air qu'on a pu le droit d'embarquer sur la ligne de départ avec nos bolide de course ??? C'est pas que j'avais l'intention d'y aller , mais je trouve ca un peu dommage pour le coté show ... j'imagine qu'il y'a une bonne raison derriere tout ca ... 2-Le zèle de certains membre(s) de la sécurité ... c'est correct de voir a ce que ca dérape pas avec la quantitée de testostérone et de chevaux vapeur qu'il y'a pendant les drags , mais est-ce une raison de traiter l'monde comme d'la marde a la moindre " infraction " ??? Faudrait peut-être que les gorilles de l'ASE puissent avoir un petit cours de diplomatie en publique ... J'suis peut-être au drag , mais c'est pas une raison pour ne pas être respecté ... avec ou sans calotte sur la tête le respect commence par le respect ... voila ! pour le reste ... j'ai eu bien du plaisir a faire du blabla pour l'ASE en fesant la promotion de la série Challenge F4 , et je remercie JF Descarries pour m'avoir plogué moi et mon commanditaire principal !!!

tu m'le dira quand tu sera prêt , j'te mettrai sur ma liste ...

y'a pas besoin de ca ton frère ... moi je suis sur que non !!! héhéhé

pas l'choix c'est elle qui l'a mis au monde ... hihihi ...

profite don d'un fin de semaine qui mouille pour faire ca en dedans a place !!! Comme ca , tu vas être moins sur les dents quand tu vas venir sur le forum !!!

profite don d'un fin de semaine qui mouille pour faire ca en dedans a place !!! Comme ca , tu vas être moins sur les dents quand tu vas venir sur le forum !!!

Il m'est passé une idée saugrenue ... Pourquoi se casser le bicycle pour emmener un bbq , il risque d'y avoir suffisament de volks a l'Ase pour faire griller n'importe quels saucisses de ce monde !!!

sincerement , un meilleur systeme de lumière sur la piste pour avertir en cas d'accident ferait en masse la job à mon avis ... mais bon , j'aime quand même ton idée , malgré que je partage également celle d'Yves ...

j'suis partant ... Qu'est-ce que j'emmène ?

est écoeurante ... Moi je suis ben content de l'avoir vu celle la ... je vais la mettre dans mes archives ... ont sait jamais ...

Je ne pourrai pas être de la partie malheureusement ... Mamzel 111 chante a Mascouche pour la st-jean sur le stage principal en première partie de Veronique Dicaire ... Devinez ou je vais être ... Parcontre , je suis en train de me négocier un pilote de remplacement ... Qui sait il va peut-être s'en tirer mieux que moi , pis j'va y vendre mon char , pis j'va retourner faire des pentoufle en fenntex ( ou ben j'va aller en kart avec Jf Marineau ... ) LOLOLLLLLL Enfin bref ... Je suis très heureux pour tout ceux qui auront la chance de participer a cette magnifique épreuve !!!

y'arrive quoi avec JP ??? Un nouveau bazou en vue ???

non mais avoue qu'il ressemble a Hitler en plein discours !!!

Speed Kill Save your life Drive a volks je trouve juste qu'il y a rien a ajouter a ca ...

j'ai vu une vidéo d'eux hier ... le fameux gars qui a pas l'air d'en être un me fait penser a une personnalité connu ... En fait si Hitler avait eu un kid , il aurait peut-etre ressemblé à ca ... Entouka je trouve que il a des airs de famille ... ca parait peut-être pas sur la photo mais bon ,a tivi c'etait pissant ...! hihihi

lollll ... rien n'est parfait ...

c'est la première fois que je remarque ca .... ah bin ...

Ca fait plaisir mon mathieu ... Comme je dis a ceux qui veulent bien l'entendre , c'est peut-être ma manière à moi d'aider les pilotes .... Je crois qu'il est important que les pilotes puissent représenter leur commanditaires le plus souvent possible , et-ce de la meilleur manière possible . Je travail actuellement sur le futur site web de notre bon ami Jean-Philippe Duguay ( No.38 Challenge force4 ) Son site devrait être prêt d'ici 2 semaines ... Si vous avez des photos de lui avec son véhicule , n'hésitez pas a m'envoyer ça par email !!!

ouais ben ... quand on a un bon choix de numéro sur les portes , en partant , ca aide !!!

Bonne fête mon Dan ... En esperant que tes voeux se réalisent , et que la santé soit toujours au rendez-vous , en mon nom , et celui de toute mon équipe !!!

Ca regarde pas bien mon pat ... Ou bedon Yves se trompe de forum quand y dit qu'il a repondu ( hihihi ) ou bedon you've been hacked !