subhuman111

si yarrive un accident grave ou de quoi, il aura pas personne qui va etre respoonsable de moi...pqc chu encore mineur Ah d'accord !!! Bon ben j'espere que tu poignera pas de la pluie l'autre semaine après !!!

Content de voir l'état de ton bolide !!! Vraiment une belle job ... mais je suis sur que c'est pas toi qui a choisi les agencements de couleurs ... t peut-être bon sur la piste , mais ca s'arrete la !!! mouahahahahaha Cya Samedi !!!

Moi j'aime bien ... Décidemment je comprend pas comment se fait-il que les gens ne voient pas ca !!! Ben oui regardez comme il faut ... y'a quatre barres diagonales dans un stade carré , qui se donne la main en même temps ... En réalité , c'est des barres qui sont cheerleaders , elles sont en train de faire une chorégraphie pour encourager leur équipe de barre obliques locale !!! ( y'a pas juste les courses dans vie tsé )

Moi je peux te dire Pierre , que je suis très heureux de la place que tu as eu lors de cette émission !!! Tu as travaillé fort ces dernières années , et petit a petit tu commences a récolter le fruit de tes labeurs ! J'ai été scotché a mon divan tout au long de l'émission et j'ai adoré le travail qu'a effectué l'équipe de RDS ... ce fût un travail de qualité !!! Et que dire du duo de commentateurs Lecours/Descaries ? Mis-a-part qu'ils ont étés excellents eux aussi !? Encore une fois Bravo a tous , les pilotes ont donnés un spectacle de qualité , et ce spectacle a été très bien rendu lors de l'émission !!! Chapeau !!!:cheers:

Je sais pas ce qui arrive a Howard pour qu'il se retrouve ainsi sur un lit d'hopital ... mais enfin , je crois comprendre que malgré tout , le rétablissement sera terminé bientot , et notre cher Howard sera sur ses 2 pattes , avant que nous puissions faire ouf ... Quoiqu'il en soit , je profite de cette tribune , pour souligner tout le travail qu'effectue Howard pour les jeunes de Saint-Eustache via les patriotes et pour les pilotes de notre catégorie ( chall. force4 ) !!! Cette implication de sa part qui j'en suis certain , est une source de motivation pour continuer d'avancer dans nos discipline respective , n'est peut-être pas toujours remercier au prorata de l'effort qu'il y mets , toutefois je demeure convaincu que pour une majorité de personnes , le travail qu'effectue Howard est excellent , et il nous est pas donné à tout les jours de rencontrer des gens aussi passionnés et authentique que peux l'être ce cher Howard !!! Lachez pas mon cher , on est derriere vous , et en mon nom personnel et au nom des membres de mon équipe un prompt rétablissement !!!!

Beurk c'est plate ca ... j'va être obliger de me trouver quelqu'un d'autres pour peinturer mon char !!! Mais btw , qu'est-ce qui t'empeche de venir quand même ???

j'ai failli avoir off hier ... si je l'aurais eu , j'y serais allé ...

Félicitation !!! C'est pas toujours évident de se trouver des partenaires corporatifs , mais quand ca arrive , c'est important de le souligner Bonne Chance !

non taboere , une chance , sinon J'ferais un meurtre ...

Une série d'informations hyper utiles pour tout les "cracks " de mopar , concernant entre-autre les 2.2 litres ( en englais uniquement ) http://www.allpar.com/mopar/22t.html

Je crois qu'on est une bonne p'tite gang a attendre pour ca ... C'etait supposé être d"ici la fin Mai , mais comme c'est la je serais pas surpris si ca irait d'ici la mi-juin !!!

J'te souhaite une bonne fête mon steph ... Pis continue d'être comme tu es ! On t'aime bien comme ca

Commence a en avoir mon %?@?%#$@# de cul de travailler de soir ...

Félicitation ... Belle entrevue ...

MOUAHAHAHAHAHA ahhhh non , un autre qui a pogné la maladie de brice de nice !!!!!!!! " eh le rat , on fait une race se week-end , ca t'dirait de pas venir ??? " LOLLLL

Meke il se décide à faire livrer son voyage de garnotte ( pour son entrée ) nous devrions tous venir donner un coup de main a mario ... chacun une p'tite biere d'une main , pis un rateau de l'autre ... Tu vas voir Mario , on va te l'égaliser assé fast ton voyage de garnotte !!!

Un gros merci a Mario Carrier , pour m'avoir donné un cibolac de bon coup de main aujourd'hui ... En effet , Mario a donné un gros 4 heures de son temps pour ouvrir ma tourelle de mc pherson ( et la renforcir ) , et le résultat devrait être pas mal génial sur la piste ... ... un jour quand y mouillera pu ... Encore une fois , merci a Mario et à sa conjointe ( Marie-France ) pour le gros coup de main et les méga hotdogs plus gros que ceux que j'ai vu a New-York !!!

comme quoi y'a pas juste du négatif a la pluie ... ( pensez-y ( mais pas trop non plus ( faudrait pas virer fou ( genre .. ))))

ok merci, :?: est tu aux courant pour un escort 1.8 L dohc, puis un integra 1.8 L dohc :scratch: les deux dépassent les 120 hp ... Pour les escorts qui utilisent les moteurs 1.8 , il sagit des GT ... Effectivement elles sont DOHC , et 16 valves ... elles développent un gros 127 hp ( On parle des GT entre les années 91 et 96 approximativement ) T'es mieux avec les escorts gt entre les années 86 et 90 ... Moteur 1.9 litre - 108-110 hp !!! Pour les integra , entre 90 et 2001 , il sagit principalement du même moteur grosso-modo modifiés d'une année a l'autre mais qui revient toujours sensiblement la même puissance ... On parle ici du 1.8 dohc qui développe entre 130 et 142 hp pour le modèle de base ! j'espere que j'ai pu éclairer un peu tout ca ... :)

Encore le droit de rêver non ? LOLLL

J'pas sur ... elle serait plutot du genre a me kicker dehors du char pour prendre les controles a ma place !!! lolllll

j'espere qu'il va rester en challenge , j'me fiais sur lui pis sur Pierre Duguay , pour détroner Jc Rocheleau ... ( pis diluer un peu les points , ca serait bon pour nous autres ca )

Je sais pas c'est quoi qui est le plus dure entre : nous voir tourner en rond avec une gang de débile mentale pendant 10-15 minutes , ou nous entendre parler de courses , de mécanique pis de commanditaires a journée longue ? Moi c'est rendu que ma blonde me menace de sévice physique ( lire une drette sua yeule ) si je continue a faire de la drift dans les courbes a 90 km/h ... j'en conclu donc que j'ai encore de la place pour parler de courses ... hihihi

J'travaille le soir ... Fack a moins d'avoir exceptionnellement OFF , je peux pas y aller .... :(

héhéhé ... Écoute mon cher ... t'as pas a t'excuser de pas penser comme nous autres ... Je l'ai écrit au début de ce thread ... Y'a rien de couler dans le ciment , on ramasse des infos pour voir qu'est-ce que les pilotes ont envie en général ... Moi personnellement je comprend ton point de vue quand tu parles des jeunes a calottes , mais , je vois pas non plus pourquoi on s'empecherait de faire les deux en même temps ... S'occuper plus de nos bolides , en attirant d'avantage de monde à venir sur la track avec nous !!! Ca serait problablement de rendre service au monde ordinaire qui roule sur les chemins publics de donner un couples de leçons de conduite a ces petits testostéronnés de la route ... ( ESSAYEZ DE FAIRE COMPRENDRE A UN GARS DE DRAG QU EN STOCK CAR ON NA PAS LE DROIT DE MODIFIER LE MOTEUR ) Ouin ... j'imagine que ca doit être tout un défi ... En gros faut qu'il comprenne aussi qu'il peux modifier son moteur tant qu'il veut ... En autant qu'il se fasse pas prendre !!! ;)