Yves Ladouceur

...et TOI entr'autres !!

Martin Marcoux sera de la partie lors du ASE 150 avec sa voiture Sportsman Ippersiel #3. Ils se joindra ainsi à la vingtaine de pilotes Sportsman, Super Sportsman et Pro Cam qui nous ont contacté au cours de la semaine.

Bravo à nos deux champions NASCAR AUTODROME ST-EUSTACHE

je savais pas que Raymond coursait avec nous hier Celui qui a écrit ça doit avoir une vieille liste !!!

Bonne Fête !

Si tu n'as pas de carte de pratique: 250$ pour un bloc de 3 heures ou 500$ pour 4 blocs

Avec les inscriptions de DENIS PATENAUDE (20) et d'un nouveau pilote DANIEL DROLET (9), j'ai maintenant 24 inscriptions pour la Classique 200 de dimanche. Comme vous l'avez sans doute vu sur l'horaire, les qualifications se feront par TIME TRIAL. Bravo à tous !

Temp de piste disponible à louer pour demain (samedi le 18) 10h à 13h, et 13h à 16h. Il me reste quelques places. Maximum 5 voitures par session.

Tête identique originale: 54cc Celle mesurée: 28,2 cc

La culasse !

Appelle-moi à la piste aujourd'hu pour cela 450-472-6222i

Salut Johnny !! Que de souvenirs qui s'envolent avec toi mais qui resteront gravés dans nos mémoires. Souvenirs mémorables des affrontements que nous avons eu tout au long de ta carrière dans le Bistro lors de meeting ou après les courses, affrontements qui se terminaient toujours par une (ou plusieurs) bonnes bières !! La dernière fois que je t'ai vu sur tes deux jambes, tu étais venu dans mon bureau un jour de semaine pour chercher des autocollants pour tes amis Coulombe et compagnie. Tu m'avais parlé de ta famille dans l'Ouest et de plusieurs autres choses, on avait le temps de jaser cette journée là....tu t'étais même vanté de ne pas prendre tes pilules et de ne pas suivre ton régime....un peu comme moi. Quelques jours plus tard ta vie a basculée, on connait la suite, et ça fait réfléchir. Un peu avant, tu m'avais donné une photo laminée de toi et de moi (ci-dessus), je l'ai encore et je la conserverai précieusement, sois-en bien sûr. Les dernières années n'ont pas été faciles pour toi, tu étais devenu prisonnier de ton corps qui ne voulait plus suivre. Tu en es maintenant délivré. À tes proches, à ta famille et à tes bons amis de courses qui n'ont jamais cessé d'espérer pour toi et qui nous donnaient de tes nouvelles, toutes nos sympathies.

En raison des nombreuses courses annulées au cours de l'éré 2010, il nous fait plaisir de vous convier à la reprise d'une de ces courses le DIMANCHE 19 SEPTEMBRE QUI VIENT

[b]AVIS AUX PILOTES SPORT COMPACTES NASCAR[/b] Afin de ne pas perturber la dernière course de la saison sous sanction NASCAR, je vous avise que les 3 courses "Chase" sous sanction ANCA seront disputées les 26 septembre, 3 octobre et 10 octobre. La finale de dimanche le 19 septembre en sera donc une de 30 tours réservée exclusivement aux pilotes détenteurs de licences NASCAR.

Noter qu'un communiqué sera émis ce soir avec des résultats revisés pour les Challenge 4.

Je viens d'avoir les résultats des vérifications des cams: Les 5 arbres à cames seraient conformes. Je passe les ramasser cet après-midi. Ceux-ci seront disponibles dès ce soir. Vous pouvez m'appeler au 450-735-4444 vers 17h30 pour ceux qui veulent les ramasser ce soir. J'ai également en main les rapports d'inspections de mes officiels et d'autres données sont en train d'être vérifiées au sujet d'une des voitures. Je devrais être en mesure de confirmer les résultats demain.

J'ai lu ta question à 17h40 et ta réponse était postée dans les minutes qui ont suivies. Même ton pilote avait sa réponse ce midi.

Lesquelles Monsieur Harvey ?? J'ai un bureau et un numéro de téléphone j'y passe une soixante d'heures par semaines et les réponses sont toujours disponibles au 450-472-6222, puis en soirée au 450-735-4444, et beaucoup plus rapides qu'avec un clavier d'ordinateur.

Les pièces seront prêtes à être ramassées avec les résultats écrits des tests dans les délais prévus au règlement, c'est-à-dire dans les 72 heures ouvrables, et ce délai expire mercredi à 23h59.......ou avant, dans la mesure du possible.

J'ai 22 engagements financiers, nul doute que les intervenants seront au poste !!

Des nouvelles des inspections !!! Tu m'écris cela à 19h le dimanche soir !! Ouf !! Pitié !!! Les 5 cams sont présentement chez l'opérateur du cam doctor depuis 15h00 lundi. Je devrais avoir les résultats en fin d'après midi demain (Mardi).

C'est en plein cela mon Bud...et tu devrais faire pareil !!!

tu as beaucoup beaucoup raison Une petite chose cependant, je ne suis ni chômeur, ni semie-retraitée, donc il se peut que j'aie autres choses à faire que de regarder les forums. Pour toi mon cher Baxxter, je t'invite à lire l'art. 29 des procédures de courses (section drapeau jaune) et tu y trouveras certainement ta réponse. Ton pilote a fait ce qu'il fallait faire et, au lieu de vomir sur les forums, il s'est présenté à mon bureau ce midi et le problème a été éclairci et la décision a été maintenue. Il a fait 49 tours et les autres 50. C'est vrai qu'on ne dépasse pas sur le jaune une voiture en mouvement, sauf si la voiture est spinée, je ne suis pas pour faire arrêter le reste des pilotes en attendant qu'il reparte. Pout l'autre intervenante, je peux vous faire parvenir une cassette de la course pour que vous voyez ce qu'il s'est réellement passé, vu que vous n'y étiez pas. Je prendrai garde cependant de ne pas vous envoyer la mauvaise cassette !

Yes sir !! Belle prestation d'Isabelle, une de ses meilleures ! Une 2e en qualif, et c'est certain que si cet incident ne se serait pas produite en finale on aurait pu assister à une des meilleures prestations de la voiture #07. Bravo !!