Yves Ladouceur

.....et si je n'avais pas été obligé de retourner à mon bureau ce matin pour chercher ma clé USB que j'avais oublié, vous auriez eu les photos en même temps !...et non en après-midi. Merci Denis et SAV 99....

Suite à la course du 7 juillet à Plattsburgh, N.Y., remportée par Steve Côté (85), suivi de Maxime Pelletier(66), Bucko Granham (20), Jamie Begor (20) et Martin Goulet (84), voici le classement cumulatif (colone jaune) et les résultats de la course:

Bonne Fête.....ça va vite les années !!!

4 courses de 75 tours

Le 30 septembre. J'avais 4 dates de libres en août et septembre, mais cela ne convenait pas aux gens de Québec.

Oui, C'est la reprise du 2 juin.

Lors de la coupe DM MARTEX à l’ASE samedi soir. Steve Côté gagne la finale et prend la tête du classement.Steve Côté, le champion 2010 en Sportsman à l’Autodrome St-Eustache, qui effectue un retour en 2012 aux commandes de la voiture #85 de Normand Lavigueur, a finalement remporté sa première finale lors de la 4e épreuve de la saison, une finale de 50 tours, où l’action n’a pas manqué, malgré une participation réduite à cause des nombreuses averses locales qui sévissaient à plusieurs endroits sur la couronne nord, décourageant quelques pilotes de se rendre à St-Eustache, où seulement quelques goutelettes se sont manifestés. C’est cependant la lutte entre Maxime Pelletier et Martin Lacombe qui aura retenu l’attention des amateurs pour une grande partie de la course. Bénéficiant d’une position en première ligne aux côtés du jeune Marc Antoine Demers. Le pilote de la voiture #70 s’est emparé de la tête dès le premier tour avec Demers derrière lui qui l’a talonné jusqu’au moment où Pelletier prenne sa mesure et s’intalle au 2e rang au 7e tour. C’est à ce moment qu’une lutte sans merci s’est engagée entre Lacombe et Pelletier jusqu’à ce que les deux voitures se touchent à la sortie du virage 2 au 21e tour, Cette touchette a déstabilisé les deux pilotes de tête ouvrant toute grande la porte à Steve Côté et Jean-François Bouvrette qui se sont hissé en tête, relayant Lacombe et Pelletier aux 4e et 5e rang jusqu’à ce que les deux finissent par se toucher encore une fois et causer la seule neutralisation de la course au 31e tour, qui les a relayés en arrière du peloton pour la relance. Le mal était fait pour eux, ce qui a permis à Côté qui a su profiter de la situation pour terminer sur la première marche du podium devant Jean-François Bouvrette de St-Jérôme, Stéphane Aubin de Boisbriand, suivis des deux pilotes de Mascouche, Lacombe et Pelletier, qui ont remonté le peloton pour venir compléter le premier groupe de 5. Mauvaise soirée pour Martin Goulet, qui a connu des problèmes mécaniques qui ont ruiné sa course et fait perdre la première position au classement. Maxime Pelletier et Jean-François Bouvrette on été ceux qui ont remporté les épreuves préliminaires. Belle victoire pour Stéphane Gauvreau, de St-Joseph du Lac, en Sport-Compacte qui est finalement parvenu à remporter sa première finale après avoir connu toutes sortes d’ennui depuis le début de la saison. Il a été suivi au fil d’arrivée par les deux Marthelaquois Jason Morand et Patrick Boucher, Maxime Gauvreau, de La Plaine, le fils du gagnant qui occupe toujours la première place au classement avec la Honda #95 et Lyne Valiquette de Mirabel. La course a été marquée par un incident entre le le 08 de Stéphane Langevin et le 71 de Mathieu Francoeur. Ce dernier a passablement amochée la voiture #71. Les qualifications ont été remportées par Claude Salois de La Plaine et Lyne Valiquette de Mirabel. C’est Stéphane Aubin, de Boisbriand, suivi de Sylvain Denis de St-Léonard de Portneuf, Stéphane Caron, de Laval, Alain Demeule, de Blainville et Jocelyn Turcotte de Gatineau qui obtenu la 5e position suite à une pénalité imposé à Claude Tétreault de Napierville, lors de l’inspection technique qui la relayé au dernier rang. Lors des qualifications, l’impatience de Gaby Tétreault aura ruiné sa soirée et celle de François Bergeron, un des favoris. Nicolas Tremblay de Berthierville et Stéphane Caron, de Laval ont été les vainqueurs des préliminaires. En Production, Steve Ladouceur de Ste-Agathe a remporté la victoire et on a assisté à la première victoire de Michel Coulombe en qualification. Robert Guindon (41), Steve Vernier (17) et Jérémie Fournier (64) ont été les trois meilleurs en Challenge 4 lors de la finale écourtée à 15 tours en raison de neutralisations qui on pris la majorité des 15 minutes allouées pour cette finale. Guindon, Vernier et Keven Huet ont remportés les qualifications. Samedi prochain, le 7 juillet, les pilotes de la série Castrol-Edge, les Vintages, Légendes Modifiées et Challenge 4 seront en piste pour la reprise du Castrol 100 du 2 juin qui a été remis à cause de la pluie. -30- Source : Yves Ladouceur.

Bonne Fête, mon pot !

euh.... non pas tous !....seulement ceux choisis par l'organisateur !

BONNE FÊTE HOWARD ! PASSES UNE BELLE JOURNÉE !! de toute l'Équipe de l'Autodrome St-Eustache ! RE: LE BULLETIN ANCA, 30 JUIN 2012, PAGE 2

AVIS AUX PILOTES SPORTSMAN SUJET: ACHAT DE PNEUS 30 JUIN et 7 JUILLET Tel que convenu lorsqu'il y a des courses disputées à Plattsburgh pour les voitures Sportsman, les pneus pour la course du 7 juillet pourront être achetés lors du programme du 30 juin. Les pneus achetés pour le 30 juin seront donc inscrits dans le colonne du 30 juin sur le régistre des pneus, tandis que ceux pour la course du 7 juillet seront inscrit dans la colonne du 7 juillet. Aucun pneu marqué pour le 7 juillet ne devra donc se trouver sur les voitures lors de l'inspection du 30 juin. Merci de votre collaboration habituelle Yves Ladouceur Directeur des opérations courses Autodrome St-Eustache

Moi, je ne juge rien, surtout pas ce qui se passe ailleurs. Ce que je sais, c'est qu'il avait été annoncé 10 Légendes, C'est pas moi qui ai écrit ça. Tu connais la suite. Ce que je parle, je l'ai vécu chez nous, ce sont des faits réels.

Il sera dans le Bulletin de ce week-end. Simplement soustraire les 10 points de pénalité et tu as ta réponse.

Juste à titre d'information, d'autres avant toi et Alan, ont tenté l'expérience du circuit routier dans le passé, avec les gars de Légendes, avec aproximativement le même résultat que toi, hier, le jour de la course. On a déjà eu des courses de stock car sur le circuit routier en 89-90, avec toutes les catégories ensemble (les légendes n'existaient pas en 90), on a eu une vingtaine de voitures au départ. J'ai encore les 2 DVD en ma possession.