Yves Ladouceur

La réponse de MAX EST EXACTE

Le règlement parle de 130 HP maximum. LA RÉPONSE EST LÀ. Peut être que ceux qui prétendait que les ram air n'étaient pas en fonction en piste se sont trompés ? On a jamais demandé de jeter ces moteurs.......lisez le MÉMO

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MÉMO LÉGENDES MODIFIÉES 17 mai 2012 1- AUTOCOLLANT “INSPECTÉ 2012” DERNIÈRE CHANCE SAMEDI.En vertu de l’article 1 du règlement « Légendes Modifiées 2012 ANCA », et tel qu’annoncé lors de la réunion pré-saison, toutes les voitures devront porter l’autocollant d’inspection 2012 pour pouvoir participer aux compétitions de l’ANCA à l’Autodrome St-Eustache. En date d’aujourd’hui, 12 voitures ont passé cette inspection avec succès. Les autres pilotes pourront se prévaloir gratuitement des services de MARCEL COMEAU, pour la dernière fois, ce samedi 19 mai, avant l’ouverture des puits à compter de 10h00 sur la route d’accès au site de l’Autodrome. Les pilotes qui ne se seront pas conformées à cette inspection obligatoire, passé cette date, devront prendre rendez-vous avec Monsieur Comeau pour subir cette inspection et des frais y seront rattachés. 2- MOTEURS 636 « RAM AIR »L’article 11 du règlement Légendes Modifié ANCA 2012 est clair sur ce sujet : AUCUN MOTEUR AU DELA DE 130 H.P. Après des recherches, il a été démontré que les moteurs 636 avec « ram air » développaient 136 HP lorsque le « ram air» était opérationnel à grande vitesse sur la piste, alors que la limite est de 130 HP. En conséquence à compter d’aujourd’hui ces moteurs seront interdits. Les voitures en possédant déjà seront protégées par une clause « grand père » et devront peser 1483 livres, résultats de l’équation prévue au règlement. Ces moteurs devront être recencés et les numéros de série pris en note. En cas de bris ceux-ci devront être remplacés par un moteur légal. Aucun de ces moteurs ne sera accepté en 2013. Par : Yves Ladouceur, Président ANCA et directeur des opérations courses à l’Autodrome St-Eustache le 17 mai 2012

Samedi le 19 mai, Ouverture du stock car au Québec Levée de Rideau le la 48e saison à l’Autodrome St-Eustache C’est avec un événement auquel participeront les trois divisions « touring » québécoises et toutes les classes locales de l’ANCA que se mettra en branle la saison 2012 de stock-car sur ovale dans la région de Montréal. Pour les pilotes de la Série Masters Sportsman Canada-USA, ils en seront à leur deuxième événement, puisque samedi dernier ces derniers ont participé à leur première course de la saison à la piste de Plattsburgh NY où on a assisté à une superbe prestation des pilotes Sportsman ANCA, dont la victoire de Maxime Pelletier, notre champion local, et la 2e position de Steve Côté, face aux pilotes américains dont les meilleurs seront des nôtres ce samedi pour prendre leur revanche lors de l’épreuve principale de la soirée, une finale de 75 tours. Également au programme, l’Autodrome St-Eustache recevra pour la première fois depuis 2008 la populaire Série Sportsman Ispeedzone / Lucas Oil, une série qui participe régulièrement à des événements dans la région de la vieille capitale. Nous pourront y voir, entr’autres, le pilote Paul Jean, de Mirabel, qui a loué pour l’occasion une voiture de cette série qui portera le numéro 02 aux couleurs de la société BFI pour une finale de 75 tours. Les camionnettes de la Série Procam Super Truck, une autre populaire série « Touring » québécoise, disputeront la première de deux courses au cours de la saison 2012 à l’Autodrome St-Eustache, une finale de 50 tours. Pour compléter ce programme d’ouverture, les catégories locales de l’ANCA composées des pilotes Sport Compactes Lucas-Oil, des populaires Légendes Modifiées, des Production Centre de l’Auto Chiniara / Transport Laurhéal et les pilotes de la relève de la division Challenge 4 Meilleur Ramoneur seront également de la partie avec des finales de 25 et 30 tours chacune. L’ouverture des puits aura lieu dès midi, les pratiques débuteront à 13h00. Les courses débuteront quant à elles par les qualifications à 16h10 et les finales se mettront en branle à 18h20. L’admission générale (estrade principale) est de 20$ pour les adultes, 10$ pour les 12 à 17 ans et gratuit pour les enfants de 12 ans et moins. L’Admission dans les puits est de 25$ pour tous. L’Autodrome St-Eustache est situé au 1016 boul, Arthur-Sauvé (route 148) à Saint-Eustache, sortie 11 de l’autoroute 640, 4 kilomètres direction Lachute. Pour toutes informations supplémentaires on compose le 450-472-6222 ou 514-591-4388 ou on consulte les sites webs www.autodrome.ca ou www.anca-qc-com. -30- Source : Yves Ladouceur pour l’Autodrome St-Eustache

T'as bien raison. Le principal c'est que chacun respecte les goûts des autres.....tout en savourant les siens.

Ceux qui marchent, une demi-douzaine !

Very happy for the 13 ASE sportsman but only 15 US ? Use to see 25 to30 Flying-Tigers ! Ils ont roulé toute la saison 2011 avec 19-20 voitures.

Merci, Stéphane de t'être déplacé à Airborne pour nous et pour les photos de qualité ! ! Très apprécié !

C'EST QUI ÇA, VOUS ? Pour ce qui est des "petits", je n'ai fait que citer le message avant le mien, le mot "petits" ne vient pas de moi !. Vous comprendrez que pour moi, mes Sportsman sont les meilleurs....tout comme les Sportsman Qc sont les meilleurs dans le livre d'André Poulin, que les Super trucks sont les meilleurs dans le livre de JF Fredette, et les ACT sont les meilleurs dans le livre de Tom Curley.........sans offusquer personne ! Je crois bien avoir mentionné adéquatement le travail d'Éric. Pour ce qui est des résultats 'officiels, je m'occupe personnellement de gérer les résultats et classements de la série Masters et ceux de l'ANCA. Ceux qui veulent publier des résultats d'après-course sont bien libres de le faire, tant mieux s'il n'y a pas de changements par la suite. Je m'efforce de publier le plus vite possible les résultats officiels....après ma journée de travail. Cette nuit c'était à 3h AM, je crois que c'est quand même un bon score.

......EN PASSANT, LES "PETITS" ÉTAIENT 28 HIER SOIR

Je dois ici saluer personnellement de travail très professionnel de Monsieur Éric Descarries qui ne ménage pas ses efforts pour diffuser de l'information. Les inspections tardives d'après-courses ont retardé la diffusion des résultats, que je n'ai pu faire avant 3h ce matin.

Le gagnant: MAXIME PELLETIER, CADILLAC #66 Photo: Stéphane Lazare

Marci Ti-Gaz, Belle job !

Le pilote JÉRÔME LAPORTE qu'on a connu anrérieurement dans des ENDUROS et dans la catégorie Production vient de confirmer sa participation en SPORTSMAN ANCA POUR LA SAISON 2012. La voiture, dont nous auront des photos demain, à été achetée dernièrement d'un pilote de la piste Airborne, et devrait être prête pour le programme d'ouverture le 19 mai. On souhaite donc la Bienvenue à Jérome qui arborera fièrement son numéro 00.

....avec sa nouvelle Cadillac #66

Bonne Fête Lulu !!

C'est parce que je n'ai pas fini d'installer les photos.....

C'est ce samedi à Plattsburgh qu' Hani Chiniara fera ses premiers tours de piste avec sa toute nouvelle voiture Sportsman #64. On lui souhaite beaucoup de succès avec son nouveau jou-jou !

Les Late Models d’Airborne font face à une invasion Canadienne Pour diffusion immédiate – Airborne Speedway – le 8 mai, 2012 South Plattsburgh, NY – Plus de tours, plus d’argent et plus de compétition pour les Limited Late Models d’Airborne, commandité par J&S Steel ce samedi soir, le 12 mai quand TD Bank présentera la première course dans la série de six évènements pour le USA/Canada Master Series. Champion défendant de 2011 Robin Wood, gagnant de la dernière course Jamy Begor, Shawn Duquette et Bucko Branham sont parmi les meneurs d’Airborne qui testeront les meilleurs de l’Autodrome St-Eustache dans une course 50-tours avec $700-au-gagnant. Branham, le pilote le plus gagnant de la dernière décennie, a remporté la victoire lors de la première visite des équipes Canadiennes l’automne passé. Cette année, la compétition USA/Canada a été élargie pour être une série de six courses, trois à chaque piste, qui comprend une bourse totale de plus que $40,000. Les deux premières courses de la Limited Late Model Masters Series chez Airborne seront de 50 tours. La troisième course chez Airborne samedi le 4 août sera du format “4-20” qui combinera les résultats de quatre sprints de 20 tours. Les deux premières courses du coté Canadien chez Autodrome St-Eustache, prévus pour samedi le 19 mai et samedi le 21 juillet seront de 75 tours. La finale “Shootout” sera de 125 tours avec drapeaux jaunes de compétition sur les tours 50 et 100. “En parlant avec notre champion de 2011, Maxim Pelletier et plusieurs de nos autres pilotes, je sais que nos gars ont beaucoup aimé courir à Airborne septembre passé,” dit le promoteur d’Autodrome St-Eustache Alan Labrosse. “Les courses chez Airborne seront des évènements pour notre championnat, donc il y aura beaucoup de nos équipes à Plattsburgh.” Les estrades ouvriront samedi à 15h. Lesqualifications débuteront à 17h. prix d’entrée sera de $15 pour adultes dans l'estrade populaire Enfants de 12 ans et moins gratuits. Contactez: Tom Herzig 802-881-8131