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Communiqué de presse (06-06-10) Autodrome St-Valère.com 102 inscriptions pour le premier programme Le promoteur André Fortier de l’Autodrome St-Valère.com avait raison d’être satisfait puisque l’on a reçu 102 inscriptions pour le premier programme qui s’est déroulé, hier après-midi (samedi) à l’Autodrome St-Valère.com. Malheureusement, la deuxième portion qui devait avoir lieu aujourd’hui, a dû être annulée. « Il a plu beaucoup en soirée et ce matin, lorsque nous sommes arrivés à la piste, nous nous sommes rendus compte rapidement qu’il serait impossible d’y faire des courses. Ce n’est cependant que partie remise et on se reprendra lors du week-end des 26 et 27 juin, tout en espérant que cette fois, nous pourrons présenter le programme en entier » , de dire monsieur Fortier. Cependant, voici quelques résultats de cette première journée. Comme partout ailleurs, c’est dans la catégorie des quatre cylindres que l’on retrouve le plus grand nombre de participants. Pour ne point décourager les débutants, on a même divisé le groupe en deux en classifiant les meilleurs en super 4. Dans la première, François Dupuis de Princeville est celui qui a triomphé en finale devant Johnny Allaire de St-Fortunat et Danny Hébert de Victoriaville. Allaire conduisait une Toyota Célica alors que ces adversaires étaient au volant de voitures Honda Civic. En Super 4, classe qui regroupait 16 partants, Carl Poudrier de St-Christophe après avoir remporté la deuxième qualification, en a fait autant dans la finale. Ses victimes ont été Martin Landry de Tingwick et François Champigny de Victoriaville. En six cylindres, le gagnant a été Dany Bouchard de Victoriaville qui conduisait une Pontiac Grand Prix alors qu’en huit cylindres, Éric Fontaine de Bécancour en a fait autant. Il pilotait une Oldsmobile Cutlass. Puis dans les catégories un peu plus spéciales mais très spectaculaires, Gabriel Caouette de Norbertville a dominé chez les camionnettes, tandis qu’en pro-stock, c’est Samuel Charland de Warwick qui en a fait autant. Chez les dames, mentionnons les victoires de Nicole Bossé de Victoriaville sur Dodge Neon en quatre cylindres alors que chez les six et huit cylindres, c’est Nancy Marcotte de St-Samuel qui a pris place sur la première marche du podium. En classe modifiée, on dénombrait seulement trois participants et c’est Francis Labonté qui a été le meilleur alors qu’un autre Labonté s’est illustré dans la nouvelle catégorie sportsman. En effet, Denis « La Peste » Labonté de Victoriaville qui a fait parler de lui plus souvent qu’à son tour sur les pistes de Granby et Drummondville, n’a rien perdu de fougue et de son coup de volant. On le comprendra facilement, il a dominé lors de cette première journée devant six adversaires qui comptent bien se reprendre lors du prochain programme. Stéphane Courtois de Victoriaville et Steve Ramsay de St-Christophe l’ont accompagné sur le podium d’honneur. Tel que mentionné précédemment, le prochain rendez-vous à l’Autodrome St-Valère.com aura lieu les 26 et 27 juin prochains. -30- Renseignements : André Fortier (819) 357-2635

Communiqué de presse « Pour publication immédiate » Samedi à l’autodrome de St-Eustache La pluie a forcé l’annulation ST-EUSTACHE – Malgré une averse en début d’après-midi, les dirigeants de l’autodrome de St-Eustache avaient asséché la piste ovale pour que les compétiteurs des sept classes en compétition puissent effectuer leurs essais préparatoires avant les qualifications prévues à 17h. Une fois la réunion des pilotes terminée à 16h30, la pluie redoutée s’est remise à tomber avec plus d’intensité ce qui a forcé les dirigeants à mettre un terme aux activités. « Lorsqu’il pleut en début d’après-midi et que le soleil revient comme ce fut le cas aujourd’hui, il est possible, en quelques minutes d’assécher la piste. Mais en début de soirée et avec des prévisions pessimistes pour les prochaines heures, il est devenait impensable de pouvoir présenter des courses dans ces conditions, » a précisé le promoteur/propriétaire Alan Labrosse au moment d’annoncer sa décision d’annuler le reste de la journée. « Nous annoncerons au début de la semaine prochaine les dates sur notre site Internet (www.autodrome.ca) pour la reprise de certaines courses que nous aurions présentées normalement ce samedi. Pour le week-end prochain nous avions prévu exclusivement des activités de motos en circuit routier, mais on étudiera maintenant la possibilité d’avoir des courses de stock-car sur l’ovale le samedi soir. » C’est la deuxième fois en ce début de saison que la première course pour la série ProCam Cummins à l’autodrome doit être remise en raison de la pluie. Source : Autodrome St-Eustache (450) 472-6222/(514) 591-4388 6 juin 2010

Veuillez prendre note que le LKQ Pintendre Autos 150 qui devrait être présenté, hier soir (samedi) à l’Autodrome Chaudière de Vallée-Jonction, a du être reporté en raison des caprices de dame nature. Cette troisième tranche de la série ACT-Castrol Edge sera reprise, vendredi le 11 juin. D’autres détails vous seront acheminés au cours de la présente semaine. Merci de votre excellente collaboration. Source : American Canadian Tour www.acttour.com (802) 244-6963 Collaboration : Yvon Larrivée (acttour@gmail.com)

Au volant de la Toyota Dollar General numéro 32 de Braun Racing Nationwide Montréal Après des retrouvailles avec Road America dans deux semaines, Jacques Villeneuve sera à nouveau du NAPA Pièces d'auto 200 présenté par Dodge Braun Racing est heureuse d'annoncer aujourd'hui que le champion du monde de Formule 1 de 1997, Jacques Villeneuve, reprendra le volant de la Toyota Dollar General numéro 32 lors du NAPA Pièces d'auto 200 présenté par Dodge, au circuit Gilles-Villeneuve de Montréal, les 28 et 29 août prochain. Il s'agira de son troisième départ en série Nationwide de NASCAR sur le réputé circuit portant le nom de son père. Mais avant le rendez-vous montréalais, le Québécois se sera aussi défendu au volant de la même voiture lors du Bucyrus 250, présenté pour la première fois le 19 juin prochain, sur le circuit routier de Road America, à Elkhart Lake. À deux reprises, à ses années en championnat CART, Jacques a remporté la victoire sur le long et légendaire tracé du Wisconsin. À sa première participation à l'épreuve montréalaise en 2008, Villeneuve avait qualifié la Toyota Camry de Braun Racing à la 5e place et en dépit de la pluie abondante, le talentueux et expérimenté pilote s'était maintenu parmi les premiers jusqu'à ce qu'il soit impliqué dans un accident. L'an passé, il se qualifiait sixième et concluait avec une superbe 4e place. « C'est fantastique de retrouver Braun Racing et Dollar General, de dire Jacques Villeneuve. Reprendre ce volant après une excitante et fort amusante course l'an passé à Montréal et en plus, retrouver Elkhart Lake où j'ai remporté ma première course en série CART et du coup revivre d'heureux souvenirs, c'est extraordinaire. J'ai vraiment hâte de me retrouver en piste. » Rappelons que Jacques jouit d'une expérience inestimable en circuit routier, particulièrement sur les deux tracés auxquels il se mesurera cet été. Au fil de sa carrière, il a connu des succès que plusieurs peuvent lui envier. Seuls deux autres coureurs peuvent s'enorgueillir d'avoir été champion de la série CART, vainqueur des 500 milles d'Indianapolis (1995) et champion du monde de Formule 1. « Braun Racing et Dollar General sont très heureux de compter sur Jacques Villeneuve au sein de l'équipe à Montréal et à Road America, derrière le volant de notre voiture numéro 32, a déclaré Todd Braun, propriétaire de Braun Racing. Il a connu du succès avec nous à Montréal ces deux dernières années. Son talent et sa connaissance des deux circuits s'avère une excellente acquisition pour notre équipe et notre programme de courses sur circuits routiers. » Promoteur délégué du NAPA Pièces d'Auto 200 présenté par Dodge l'événement, François Dumontier accueille avec plaisir l'annonce du retour de Jacques Villeneuve. « Pour les amateurs montréalais, le retour de Jacques est une excellente nouvelle. Mais ce qui est encore plus intéressant, c'est que la course de Road America va lui permettre de se familiariser encore mieux avec sa voiture et les équipiers de Braun Racing, de telle sorte qu'à son retour sur notre circuit, quelques semaines plus tard, il devrait être en pleine confiance et prétendre légitimement aux grands honneurs. D'autre part, de savoir qu'après Patrick Carpentier, cet autre grand favori de notre public sera du rendez-vous en août prochain, nous permet d'anticiper beaucoup d'enthousiasme de la part des amateurs. » On peut se procurer des billets pour assister au NAPA Pièces d'auto 200 présentée par Dodge, et y voir en piste Jacques Villeneuve et les autres étoiles de NASCAR, les samedi et dimanche 28 et 29 août prochain, en composant le 514 397-0007 ou en visitant le www.circuitgillesvilleneuve.ca. À propos de Braun Racing Braun Racing est une des équipes de pointe en série Nationwide de NASCAR, choisie il y a quatre ans par Toyota pour faciliter son arrivée dans le championnat. Dans cette série, elle a offert à Toyota sa première pole position le 24 février 2007 au California Speedway et sa première victoire, le 28 juillet 2007 au O'Reilly Raceway Park. Fondée en 2002 par son propriétaire Todd Braun, l'équipe en est à sa huitième saison en série Nationwide de NASCAR avec en 2010, quatre voitures confiées à des étoiles telles que Kasey Kahne, Brian Vickers, Jason Leffler, Reed Sorenson, David Reutimann et Brian Scott. Les partenaires commerciaux de l'équipe sont Great Clips, Dollar General, Beringer Vineyards, AccuDoc Solutions, l'Ordre fraternel des Aigles, ABF, Northeastern Supply, SEM et Safety-Kleen. À Propos de Dollar General Corporation Dollar General est le plus important détaillant à rabais aux États-Unis quant au nombre d'établissements avec 8 800 magasins dans 35 états. Dollar General aide les consommateurs à « Sauver du temps, sauver de l'argent, chaque jour ! », en offrant des marques privées et nationales pour des articles d'usage fréquent tels que produits alimentaires et des friandises, produits de toilette et de beauté, de nettoyage, des vêtements, autres produits domestiques et saisonniers à prix avantageux. Dollar General est l'un des grands détaillants nationaux de produits de qualité des plus grands fabricants américains : Procter & Gamble, Kimberly Clark, Unilever, Kellogg's, General Mills, PepsiCo et Coca-Cola. Le centre de soutien aux magasins de l'entreprise est situé à Goodlettsville, Tennessee. On peut visiter le site Web de Dollar General au www.dollargeneral.com. À propos de Stock-Car Montréal Stock-Car Montréal, promoteur de l'événement, est une filiale en propriété exclusive d'International Speedway Corporation (ISC) de Daytona Beach en Floride. ISC, chef de file dans la promotion du sport motorisé en Amérique du Nord, organise plus de 100 événements de sport motorisé chaque année. Source : Braun Racing et Stock-Car Montréal

Communiqué de presse « Pour publication immédiate » Samedi à l’autodrome de St-Eustache Une soirée de 8 finales dans 7 classes avec un gros défi en Sportsman NASCAR Ippersiel ST-EUSTACHE – Il y a deux semaines, lors de la première finale de 100 tours en Sportsman NASCAR Ippersiel sur l’ovale de l’autodrome St-Eustache, le jeune Steve Côté a démontré à tous qu’il avait bien préparé sa saison 2010 avec l’intention de détrôner le champion en titre, Jonathan Bouvrette qui a dû se contenter d’une deuxième place. L’heure de la revanche aura-t-elle sonnée samedi soir alors qu’on présentera une soirée de courses très intéressante à l’autodrome de St-Eustache avec huit finales pour les compétiteurs de sept classes différentes ? « Pour un programme dit « régulier » on s’attend à une très grosse soirée, précise le promoteur/propriétaire Alan Labrosse. Les amateurs et spectateurs seront choyés car en plus nous attendons un nombre plus élevé de participants dans toutes les classes que lors de notre première soirée sur ovale. Tout le monde est assuré d’un spectacle de qualité à un coût abordable de 20 dollars. « Il y aura une finale dans toutes les classes, sauf pour la série Sportsman NASCAR Ippersiel alors que les compétiteurs disputeront deux finales de 50 tours avec un arrêt obligatoire… limité à six minutes. De plus, les huit premiers à l’arrivée du premier 50 tours seront invités à inverser leur position pour le départ de la deuxième course. « Les mécaniciens auront seulement six minutes pour travailler sur les voitures et les pilotes n’ont pas le droit de sortir de leur voiture. Ceux qui ne respecteront pas ce six minutes devront partir à l’arrière, » d’ajouter Alan Labrosse heureux de confirmer cette nouveauté dans les procédures en 2010. Une offre à prendre ou à laisser ! De plus, pour ajouter du piquant, le gagnant du premier 50 tours se verra offrir une proposition monétaire difficile à refuser. « S’il accepte de partir de l’arrière, on lui offrira immédiatement un boni de 200 $ qui s’ajoutera à sa bourse. S’il remportait la victoire, on lui remettrait un 300 dollars supplémentaires en plus de la bourse de 1 100 dollars, » de conclure le promoteur/propriétaire. La question : qui sera le premier à vouloir relever le défi ? Ce sera très intéressant à surveiller, aucun doute possible. D’autre part, au cours des dernières journées le vétéran André Coursol a confirmé qu’on ne le reverra pas en piste dans cette classe et c’est son fils Dave qui va conduire son ancienne voiture en plus de celle en Sport Compact NASCAR Lucas Oil. L’objectif avoué est de lui permettre d’acquérir rapidement de l’expérience. On complétera cette soirée avec des finales en Sport Compact NASCAR Lucas Oil, en Pro-Cam Cummins (reprise du programme remis en mai) et la spectaculaire série Rev-Star ABF en plus des classes de soutien : · Légende Modifiée ANCA Lettrage Provan, · Challenge 4 ANCA Meilleur Ramoneur · Production ANCA Chiniara SN. Brièvement • Isabelle Tremblay, victime d’un accrochage lors de la première course de la saison a complété les travaux de réparation sur sa voiture et elle ambitionne de reléguer rapidement aux oubliettes cette mésaventure. • Au cours des derniers jours, Normand Lavigueur, Benoit Beauchamp, Alain Lachapelle et Guillaume Daoust ont confirmé qu’ils seront en piste pour cette deuxième soirée. • Pour les compétiteurs de la série Sportsman NASCAR Ippersiel, on ajoutera deux bonis de 100$ versés par Bouvrette Électrique et Construction Sylvain Côté aux détenteurs de la 10e et de la 12e place. • On fera également tiré au sort deux bonis de 125 dollars parmi ceux qui termineront entre la sixième et la dernière position, une courtoisie de Construction Charest. • La vente des billets réservés pour la présentation de la course NASCAR Canadian Tire dans un mois, le samedi 3 juillet, sont maintenant en vente aux bureaux de l’autodrome St-Eustache. • À l’issue de la première soirée de courses, les dirigeants de l’autodrome St-Eustache ont dû sévir contre les pilotes Pat Bélanger, Claude Boucher et Patrick Leporé. • Les dirigeants de la série Pro-Cam Cummins, dont le promoteur Rhéal Carpentier, mentionnent qu’il y aura 18 camionnettes en piste pour cette première course de la saison pour eux. • Les dirigeants de l’autodrome St-Eustache ont décidé de revenir à ce qui était très populaire il y a quelques années, l’ouverture du troisième étage VIP pour répondre à ceux qui désirent assister à cette soirée tout en ayant droit à un souper complet. On peut réserver en s’adressant à la direction. Source : Autodrome St-Eustache (450) 472-6222/(514) 591-4388 3 juin 2010

Les spectaculaires Empire Super Sprint en action ce samedi a l’autodrome Drummond. Drummondville, Qc 2juin 2010-Steve Bertrand, Directeur des communications. Samedi prochain dans le cadre de la soirée Industrie FM, assister à la 1ere visite de la série ESS sprint-car en plus des classes régulières et de la série Lightning sprint. Les spectaculaires sprint-car de la série Empire Super Sprint seront a l’autodrome Drummond avec comme tête d’affiche les Poirier, Bergeron et Parent du côté québécois qui se mesurera au Barger, Hebing et Jessica Zemken du côté américain. Bien sûr il ne faut pas négliger nos voisins de l’Ontario avec McDonald et Ladouceur pour ne nommer que ceux-là! La question qu’on se pose quelles province ou pays sortira gagnante de cette soirée qui s’annonce haute en couleur! Toutes nos classes régulières voudront elles aussi voler le spectacle alors assisterons nous a la revanche de Gino Clair, lui qui a échappé la victoire dans le dernier droit la semaine passée! La classe pro-stock ne cesse d’augmenter autant en compétiteur qu’en spectacle, si on se souvient la semaine dernière quelle lutte on avait eue pour la plus haute marche du podium. La classe sportsman et lightning-sprint seront également en action et non plus besoin de présentation. Billets en prévente pour les WOO sprint-car disponible. La plus grosse soirée de l’année à, l’autodrome Drummond sera certes celle du 27juillet, alors que pour la 1ere fois de leur histoire les puissants sprint-car de la série World of Outlaws, avec les Steve Kinser, Donnie Schatz, Joey Saldana et une vingtaine d’autres seront en sol québécois. Le promoteur Yan Bussière a débloqué une centaine de billets en prévente avec accès au puits et section réservée dans la grande estrade, une économie de 15 $ et vous évitez l’attente au guichet. Pour info (819) 474-2222. C’est donc un rendez-vous le samedi 5juin, 18hrs pour la 1ere visite de la série ESS dans le cadre de la soirée Industrie FM. Steve Bertrand Directeur des Communications Autodrome Drummond www.autodromedrummond.com

Fin de semaine chargée pour Alain Bergeron. Saint-Pie, QC … Alain Bergeron et son équipe seront très occupés dans les prochains jours puisqu’ils participeront à trois courses en quatre jours en sol québécois. Vendredi le 4 juin, le pilote de Saint-Pie-de-Bagot sera à l’Autodrome Granby pour une course de la série ‘Empire Super Sprints’ (ESS). Le lendemain, samedi 5 juin, c’est à l’Autodrome Drummond de Drummondville QC que Bergeron se frottera à nouveau aux pilotes de la série ESS. Finalement, lundi soir le 7 juin, à l’Autodrome Granby, Alain Bergeron sera de la course de la prestigieuse série américaine All Stars 410 Sprints. Les pilotes professionnels de cette série en seront à une première visite au Québec. Ces Sprint Cars sont équipés d’un moteur 410pc et la compétition sera des plus fortes. C’est donc tout une fin de semaine qui attend les amateurs et Alain Bergeron. Détails et photos disponibles sur le site internet: www.teambergeron.com Merci de votre support! Source : Équipe de course Alain Bergeron Alain Forcier (819) 397-5179 forcier.al@gmail.com

Bonne fête Steve!!

31 mai 2010 – Diffusion immédiate Communiqué officiel Lightning Sprint – National Canada vs USA Don Harvey, impeccable, Yves Girard, 2 podium. 1ère manche – Autodrome Drummond Pas moin de 33 Lightning Sprint étaient présents Samedi soir dernier le 29 mai pour la première des deux manches du «National Canada vs USA» à l’Autodrome Drummond. Don Harvey, Mike Kiser, et les frères Doug et Matt Norrie, nous faisait honneur de leurs présences du côtés Américains. Le rapide pilote Américain, Doug Norrie, roulait 1er à un train d’enfer, avant un abandon crève-cœur, le moteur ayant rendu l’âme. Laissant la place à un autre pilote Américain, le sympathique Don Harvey, suivi de Yves Girard, meilleur Québecois et pour boucler le podium, le spectaculaire Normand Hamel auteur d'une superbe course. 2e manche – RPM Speedway, St-Marcel Dès le lendemain, le dimanche 30 mai, avait lieu la 2e manche du «National» au RPM Speedway de St-Marcel. 22 voitures voitures présentes, dont les Américains, Don Harvey, le vainqueur de la veille et Mike Kiser. Ce dernier fut malchanceux , victime d’un tonneau lors d’un drapeau jaune, causant son abandon. Le 44H de Normand Hamel, menait la course suivi de Couture, champion 2009, jusqu’au Jaune povoqué par Yves Capobianco. À la relance le jeune pilote de St-Zotique, Mathieu Bourgouin, s’empare de la tête, suivi de Hamel et Harvey. L’américain, contrôle avec patience sa remontée. Bourgouin, perd sa première place suite à un bris de direction, l’envoyant directement dans le mur. Le 44H de Hamel revient en tête de la course mais une petite erreur de pilotage offre la première place à Don Harvey suivi de Simon Couture. Éffectuant de spectaculaires dépassements en fin de course, Yves Girard retrouve les honneurs du podium pour une 2e soirée consécutive. Prochain rendez-vous, ce samedi 5 Juin à l’Autodrome Drummond, avec les ESS au programme. Pour plus d’informations: http://www.amsq-racing.com Calendrier 2010 JUIN Samedi 5 Drummond Dimanche 13 St-Marcel Vendredi 18 Granby Samedi 19 Drummond Vendredi 25 Edelweiss Dimanche 27 St-Marcel JUILLET Mardi 20 Drummond Mardi 27 Drummond (Woo sprint) AOÛT Samedi 14 Drummond Vendredi 20 Granby (Mira) Dimanche 22 St-Marcel Samedi 28 Drummond Dimanche 29 St-Marcel (ESS) SEPTEMBRE Dimanche 5 St-Marcel Sam et dim 25-26 St-Guillaume (Fin du championnat) Marc «Enzo» Tessier Relationniste Lightning Sprint

A la veille du LKQ Pintendre Autos 150 à l’Autodrome Chaudière LE CLAN LAPERLE/JPN RACING LORGNE LE TITRE DANS LA SÉRIE ACT-CASTROL EDGE Avec deux succès en autant de départs, il est logique de penser que le clan Laperle/JPN Racing lorgne vers le titre de la série ACT-Castrol Edge. On est plus que confiant en prévision de samedi soir prochain à l’Autodrome Chaudière de Vallée-Jonction où l’on présentera le LKQ Pintendre Autos 150. Lors des deux week-ends précédents, Laperle s’est accaparé la première marche du podium avec une certaine facilité et l’on croit qu’il en sera ainsi dans la Beauce. Il est celui qui a triomphé en août dernier et il pense qu’il sera en mesure de rééditer l’exploit. Selon le pilote de St-Denis-sur-Richelieu, ses deux plus sérieux rivaux seront sans contredit le Félicinois Karl Allard de l’équipe Larue Équipement de déneigement et l’Ontarien Jonathan Urlin s’il se présente pour ce LKQ Pintendre Autos 150, car lors de ses deux premières visites, il a été ralenti par un problème d’alimentation d’essence qui persiste. Cependant, le pilote ontarien a annoncé qu’il serait là et qu’entre-temps, il espère avoir trouvé la source de ce pépin. Quant à Allard, il connaît un excellent début de calendrier avec deux podiums consécutifs et c’est précisément à l’Autodrome Chaudière, lors Luminaire Napert 150 d’août 2008 qu’il a décroché sa troisième et dernière victoire dans cette série ACT-Castrol Edge. Au chapitre des triomphes sur ce tracé plus que spectaculaire de la Beauce, c’est au double champion de cette série ACT-Castrol Edge que revient l’honneur d’avoir visité le cercle des vainqueurs le plus souvent avec trois. Pas très heureux de sa 18e place à l’Autodrome Montmagny, il est assuré que Theetge aura le couteau entre les dents, samedi soir. Il a pris beaucoup de recul dans la lutte pour conserver sa couronne et il ne peut se permettre un autre résultat comme cela. Outre Laperle, Theetge et Allard, deux autres pilotes ont déjà triomphé à Vallée-Jonction. Il s’agit de Jean-François Déry de Québec et Sylvain Lacombe de Terrebonne. Ce dernier ne sera malheureusement pas sur place, mais Déry sera à la conquête d’un premier podium, lui qui s’est classé septième à ses deux présences en piste. Voilà pour ceux qui ont déjà triomphé, mais d’autres pourraient bien briser la glace. Les vétérans Jacques Poulin, Yvon Bédard, Gaétan Lauzier, Patrick Hamel et les frères Stéphane et Daniel Descoste n’attendent que le moment propice pour se démarquer. Il y a également les petits nouveaux pour qui le tracé beauceron n’a plus de secret. Les Patrick Cliche, Alex Labbé, Martin Latulippe, Éric Giguère, Marco Savoie et Jimmy Cormier vont certainement en mettre plein la vue aux nombreux amateurs attendus. Pour les friands des statistiques et ceux qui aiment les discussions sur les divers forums, mentionnons qu’en deux épreuves jusqu’à maintenant, la série ACT-Castrol Edge a été l’hôtesse de 37 pilotes différents, et ce, sans la présence de coureurs américains. Classes locales Les voitures de la Classe Limité Cool FM 103,5 seront également en vedette dans une finale de 50 tours. Elle regroupera les pilotes de Montmagny et ceux de Vallée-Jonction. Comme cette course fait partie du championnat respectif de chaque autodrome, on attend plus d’une vingtaine de participants. Qui freinera l’élan victorieux de Stéphane Lecours, de Lac-Etchemin dans sa voiture 100,5 ? SPORT COMPACTE BESTBUY Plus de pilotes sont attendus pour ce programme. On sait qu’à leur première sortie, la discipline a fait défaut, créant plusieurs accidents et des réparations majeures pour plusieurs. Le directeur de course, M. Pierre Lessard rencontrera les pilotes fautifs pour mettre les choses au clair et éviter que de tels incidents se reproduisent. L’ouverture des puits est prévue pour midi alors que le public aura accès aux installations à compter de 14 h 30. En cas de mauvais temps, ce LKQ Pintendre Autos 150 sera repris, dimanche à compter de 13 h 00. -30- Source : American Canadian Tour www.acttour.com (802) 244-6963 Collaboration : Yvon Larrivée (acttour@gmail.com) André Gagnon relationniste.chaudiere@videotron.ca

SST est banni. Je ne veux plus le voir s'inscrire ici et ce n'est en aucun cas révocable. Ces rares participations sur le forum sont uniquement pour semer la controverse. On a besoin de sa comme un trou dans la tête.

Lors de la soirée Rêves d’enfants présentés par le journal L’Impact, les honneurs pour Therrien, Ouellette, Roy et Harvey. Drummondville, Qc 30 mai 2010-Steve Bertrand, Directeur des communications. Samedi dernier, l’autodrome Drummond accueillait la série National Lightning sprint, ainsi que plusieurs pilotes de l’extérieur pour cette 1ere épreuve sur le tracé drummondvillois. Pas moins de 32 voitures lightning sprint se sont présenté en finale pour leur épreuve de 30 tours. Une finale qui s’est déroulée à un train d'enfer ou plusieurs dépassements spectaculaires ont tenu les amateurs sur le bout de leur siège! Au 19e passage, un spectaculaire capotage est survenu dans la courbe #1 ou l’Américain Justin Phillips a effectué plusieurs tonneaux pour complètement démolir sa voiture. C’est finalement son compatriote #44 Don Harvey qui a remporté l’épreuve devant le #31Yves Girard qui a mené un bon bout de l’épreuve et du #44h Normand Hamel. Chez les modifiés, 18 voitures prenaient le départ pour une finale de 35 tours. Une fin dramatique pour le sympathique pilote #22j Gino Clair qui a presque mené l’épreuve du début à la fin, car en sortant de la courbe #4 la voiture #39 Clément Therrien est venu le coiffé sous le signaleur pour lui ravir sa 1ere victoire en 2010. Son frère Mario complète le podium. Du côté de la classe sportsman, le #07 Guy Ouellette l’a remporté devant la recrue #1m Mathieu Desjardins et du détenteur de la pole #90 Robert Gagné. La finale la plus spectaculaire a certainement été celle des pro-stock ou l’on a échangé la position de tête a chacun des tours, finalement lors d’une relance au dernier tour c’est #05 Jocelyn Roy qui a résisté à l’assaut du #33 Bruno Cyr et du #97 Roland Hébert. Cependant pour ce dernier lors de l’inspection, la voiture a été trouvée non conforme et la 3e place est revenue au #115 Stéphane Lemire. La semaine prochaine dans le cadre de la soirée Industrie FM, la 1ere visite de la populaire série Empire Super Sprint. Les lightning sprint ainsi que nos classes régulières seront du programme. Notez bien l’heure 1er départ 18hrs! Résultat Top-5 Lightning Sprint; D. Harvey, Y.Girard, N.Hamel, M.Kiser, M.Bourgouin Modifié; C.Therrien, G.Clair, M.Clair, Y.Bussière, S.Benoit Sportsman; G.Ouellette, M.Desjardins, R.Gagné, S.Bernier,M.Pelletier Pro-stock; J.Roy, B.Cyr,S.Lemire, J.Robert,F.Adam Steve Bertrand Directeur des communications Autodrome Drummond HYPERLINK "http://www.autodromedrumondcom" www.autodromedrumondcom

Un deuxième podium pour Karl Allard PATRICK LAPERLE DOMINE ENCORE DANS LA SÉRIE ACT-CASTROL EDGE Pour un deuxième week-end consécutif, Patrick Laperle de St-Denis-sur-Richelieu, au volant de sa Ford Fusion JPN Racing, a dominé ses rivaux dans la série ACT-Castrol Edge. Samedi soir, il a paradé à nouveau dans le cercle des vainqueurs à l’issue d’une épreuve de 100 tours disputée à l’Autodrome Montmagny. Dans cette course ponctuée de 11 ralentissements et d’un arrêt complet (drapeau rouge au 23e), Laperle a eu le meilleur devant le Félécinois Karl Allard qui pour une deuxième fois, s’est retrouvé sur le podium et de Daniel Descoste de St-Joseph-du-Lac. Laperle était parti 16e et avait soutiré le poste de commande à Kevin Roberge de Lévis qui le détenait depuis le lancement de la course lors de la reprise après l’arrêt. Pour sa part, en terminant deuxième, Allard a également été celui qui a effectué la meilleure remontée au volant de la Ford Fusion des Équipements à neige Larue après avoir accepté le départ de la 19e. Quant à Daniel Descoste, victime d’ennuis mécaniques à St-Eustache, il s’est bien repris en se hissant sur la troisième marche du podium. Que dire de l’excellente prestation de la jeune recrue Alex Labbé de St-Albert qui est devenu le premier à terminer les cinq premiers dans cette série ACT-Castrol Edge en 2010. Éprouvant des ennuis lors de ses débuts à St-Eustache, Labbé qui n’avait fait que six tours en finale, avait certainement le couteau entre les dents. Après avoir remporté la première préliminaire, Labbé a su éviter tous les pièges pour franchir la ligne d’arrivée en quatrième devant Jonathan Desbiens de Lévis qui était parti 15e. Un premier top cinq pour ce jeune pilote. Accident Pour sa part, Donald Theetge, le champion en titre de cette série, a dû se contenter de la 18e place après avoir été impliqué dans un accrochage alors qu’il était en remontée. En effet, il a touché au mur de protection en sortant du deuxième virage après une lutte serrée avec deux autres pilotes. Après la perte de plusieurs tours dans les puits, il n’a jamais été dans la course par la suite. L’Ontarien Jonathan Urlin, Jean-François Déry, Martin Latulippe, Patrick Cliche et Stéphane Durand ont complété le peloton des dix premiers. Chez les vétérans, ce ne fut pas une soirée de tout repos pour Yvon Bédard, 17e avec 84 tours, Jacques Poulin (19e), et Claude Leclerc, 23e après avoir complété seulement 65 passages. Certaines recrues ont continué à bien tirer leur épingle du jeu et parmi celles-ci, on remarque Martin Latulippe de Vallée-Jonction avec une 8e position, Dany Trépanier de St-Édouard-de-Lotbinière 13e et Christopher Bédard de Charny, 15e. Outre Labbé, les gagnants des autres préliminaires ont été Stéphane Descoste d’Oka, Patrick Hamel de St-Édouard-de-Lotbinière et Gaétan Lauzier de St-Pacôme. Dans la première, celle remportée par Labbé, Tony Coté de Beauceville a été disqualifié parce qu’il ne s’est pas présenté à l’inspection après la course tandis que Patrick Cliche de St-Jean-Chrysostôme a subi le même sort dans la troisième parce que sa voiture n’avait pas la hauteur réglementaire. La course de consolation a été l’affaire de Jean-François Déry de Québec devant Stéphane Durand et Éric LeHoux. Il y avait 28 voitures dans les puits pour ce Montmagny 100. Samedi prochain, tout ce beau monde se retrouvera à l’Autodrome Chaudière de Vallée-Jonction pour la troisième manche consécutive de cette série ACT-Castrol Edge, le LFQ Pintendre Auto LMS 150. Résultats 1 91QC Patrick Laperle 100 2 48QC Karl Allard 100 3 2QC Daniel Descoste 100 4 36QC Alex Labbé 100 5 92QC Jonathan Desbiens 100 6 4ON Jonathan Urlin 100 7 21QC Jean-François Déry 100 8 84QC Martin Latulippe 100 9 5QC Patrick Cliche 100 10 30QC Stéphane Durand 100 11 74QC Gaétan Lauzier 99 12 98QC Brandon White 99 13 19QC Dany Trépanier 98 14 40QC David Michaud 95 15 15QC Christopher Bédard 94 16 99QC Eric Giguère 94 17 9QC Yvon Bédard 84 18 80QC Donald Theetge 84 19 97QC Jacques Poulin 83 20 16QC Kevin Roberge 80 21 51QC Patrick Hamel 80 22 79QC Tony Cote 78 23 11QC Claude Leclerc 65 24 10QC Stéphane Descoste 56 25 95QC Jimmy Cormier 47 26 27QC Marco Savoie 47 27 60QC Jr. Collard 43 28 20QC Éric LeHoux 7 -30- Source : American Canadian Tour www.acttour.com (802) 244-6963 Collaboration : Yvon Larrivée (acttour@gmail.com)

Ça me fait très plaisirs Dany! Tu le mérite car tu est un bon pilote constant et assidu. N'est-ce pas la recette du succès?! Il faut dire que Dany domine au pointage et je doit donné des mention d'honneur également à Juan Paradis pour sa deuxième place, Steve Aubin pour sa remonté au classement, Max Latendresse qui bat des gars de 100 lbs, Isabelle Tremblay pour son résultat ou elle à encore falli battre tout les gars et mention spéciale à tout ceux qui ont participer!! BRAVO ET MERCI!

Un gros merci à tous d'être venu hier et félicitation au gagnant Antoine et au champion Dany Mayrand qui s'est mérité un BBQ Style moteur V8!!! Un gros merci aux autres qui sont parfois venu au fil de la saison. Nous avons eu 27 personnes en tout dans le championnat. Sans plus attendre voici les résultat finale de la saison: Résultat de la Qualification 1- Isabelle Tremblay ---5pts bonus BL 1:13.176 2- Antoine ??? BL 1:13.458 3- Juan Paradis BL 1:14.274 4- Steve Aubin BL 1:14.446 5- Patrick Diotte BL 1:14.546 6- François Latendresse BL 1:14.742 7- Dany Mayrand BL 1:15.077 8- Maxime Latendresse BL 1:16.;778 Résultat de la finale. 1- Antoine ??? ---25pts BL 1:12.795 2- Isabelle Tremblay ---20pts BL 1:12.804 3- Steve Aubin ---16pts BL 1:13.816 4- Juan Paradis ---13pts BL 1:13.914 5- Dany Mayrand ---11pts BL 1:14. 033 6- Patrick Diotte ---10pts BL 1:14.977 7- François Latendresse ---9pts BL 1:14.552 8- Maxime Latendresse ---8pts BL 1:16.806 Classement - Après 5 manches.**Championnat 2009-2010 terminé.** 1- Dany Mayrand ---99pts Victoire au Championnat FÉLICITATION!!! 2- Juan Paradis ---61pts 3- Maxime Latendresse ---53pts 4- Steve Aubin ---45pts 5- François Latendresse ---44pts 6- Patrick Diotte ---39pts 7- Nicolas Didtsch ---34pts 9- Benoit Trottier ---30pts 9- Guy Hénault ---30pts 12- Isabelle Tremblay ---25pts 12- Antoine ??? ---25pts 12- Steve Lagacé ---25pts 13- Dave Taylor ---20pts 14- Martin Jr Goulet ---16pts 16- Rémi Charbonneau ---10pts 16- Stéphane Dupuis ---10pts 17- Marc-André Côté ---9pts 19- Charles Gingras ---8pts 19- Karine Paradis ---8pts 20- David Lauzon ---7pts 21- J-C Fritznel ---6pts 22- Benoit Ayotte ---5pts 23- François Tremblay ---4pts 25- François Gainaudeau ---3pts 25- Rod Jorque ---3pts 27- Maxime Pelletier ---2pts 27- Helgi Piccinin ---2pts

C'est Demain!!!!!!!!! 17h30 au SRA Karting!

Au RPM Speedway ce dimanche….. « National Lightning Sprints Canada / USA » ! Assistez à la 2e et dernière tranche de la fin de semaine du National Lightning Sprints Canada / USA avec les meilleurs pilotes locaux de cette catégorie se confrontant avec ceux de l’autre côté de la frontière. Les Mini-Modifiés, Midget Lite, Midget Youth, Mod-Lite et Semi-Pro seront eux aussi en piste durant la soirée. LES LIGHTNING SPRINTS Ces spectaculaires bolides marchands de vitesse et de dépassements seront en action sur le tracé du RPM Speedway ce dimanche participant à la 2e étape de cette confrontation Canada / USA. La veille ils seront en action au réputé Autodrome Drummond comme première étape et le dimanche à St-Marcel de Richelieu pour la finale. Certainement que les pilotes n’ayant pas réussi à gravir le podium le samedi vont avoir le couteau entre les dents et donneront le meilleur d’eux-mêmes et voudront tout autant repartir avec le chèque de 1000$ remis au gagnant. Plusieurs pilotes ont confirmé leur présence à Pierre-Yves Joyal président de cette association dont le #44 Don Harvey fort de ses 16 victoires en 2009 et Champion en 2006 et 2007 de la CNYMS, le #99 Mike Kyser Cooperstown NY, recrue de l’année 2005, ainsi que les frères Doug et Matt Norrie que nous avions vu au RPM l’an dernier. Le défenseur du Club de hockey de la LNH, des Maple Leaf de Toronto, le Sorelois François Beauchemin donnera le départ officiel de la course au RPM Speedway. Que feront les Simon Couture # 34, Éric Sundborg # 16 et Maxime Grenon # 28 trois anciens champions devant cette adversité ? La réponse sera au RPM Speedway pour la finale de ces deux confrontations! MIDGET LITE ET MIDGET YOUTH Ces deux séries ont fait ouvrir bien grands les yeux aux amateurs dimanche dernier voyant Chantale Provencher # 36 en Midget Lite terminer première ainsi que son fils Yan Bilodeau lui aussi bon premier en Midget Youth. Certainement que leurs opposants voudront se reprendre dès ce dimanche et eux aussi être sous les feux de la rampe. André Bardier # 22 a aussi très bien fait ! LES MOD LITE Vous serez sans doute surpris par la fougue de ces bolides avec moteur à injection; les vitesses de pointe sont instantanées et ne croyez pas qu’ils prennent les courbes au ralenti bien au contraire, ils foncent à qui mieux mieux pour ensuite négocier le droit avec leur plus proche opposant. Des pilotes ontariens ainsi que des réguliers d’Edelweiss se mesureront à nos Québécois. Nous apercevons en vignette le bolide # 30 de Réjean Lemieux, un bolide tout neuf qui en sera à sa première sortie officielle en 2010. LES MINI MODIFIÉS Ils étaient 15 bolides au programme d’ouverture et plusieurs n’étaient pas encore tout à fait prêts pour affronter le tout nouveau tracé du RPM Speedway; la possibilité de 22 voitures est très probable ce dimanche sur un total de 32 bolides inscrits. Junior Désilets # 20 Champion 2009 ainsi que son fils Jonathan # 21 ayant remporté la finale au dernier programme seront en piste et batailleront pour le quadrillé. Les Mini Modifiés sont une classe dite « Maison » au RPM Speedway et sont inscrits à 10 reprises sur la cédule forçant les pilotes à se surpasser à chaque occasion pour l’obtention du titre de Champion 2010 ou encore pour celui de recrue de l’année. Le bolide # 24 est celui de Roch Collard pilote recrue! LES SEMI-PRO OPEN Cette série est régulièrement à l’horaire du RPM Speedway pour la saison 2010 et ces bolides aimés par les amateurs se font toujours attendre. Espérons une belle participation de leur part ce dimanche; voilà une belle occasion de faire valoir votre talent tout en donnant de la visibilité à vos précieux commanditaires. Pour 2010… réservez vos dimanches soir à St-Marcel sur Richelieu RPM Speedway ! Réjean Ouellet Relationniste www.lerpmspeedway.com

Autodrome St-Valère.com Sept week-ends inscrits au calendrier 2010 Les amateurs de terre battue de la région des Bois-Francs seront heureux d’apprendre que le promoteur André Fortier de Victoriaville a complété son calendrier en ce qui concerne l’Autodrome St-Valère.com pour la saison 2010. Au total, sept week-ends remplis d’action sont prévus à cette piste qui est rapidement devenue plus que populaire en 2009. Le premier programme double est prévu pour les 5 et 6 juin. On notera également quelques améliorations qui seront bien appréciés. Deux gradins ont été achetés et serviront à la fois aux spectateurs aussi qu’aux gens dans les puits. En plus, on a modernisé quelque peu l’équipement afin de pouvoir arroser correctement le tracé et également, le «taper» pour rendre les confrontations plus que spectaculaires. Un système de communication a été acheté afin d’assurer un meilleur contact avec tous les officiels. À la demande de plusieurs et surtout devant la réponse de pilotes, la saison dernière, le promoteur Fortier a procédé à la modification de sa programmation. Parmi les classes offertes, on retrouvera celles des 4-6- et 8 cylindres, Pro Stock, Pick-up, Modifiés ainsi que la catégorie des dames. On a enlevé de la programmation les 4 x 4 pour les remplacer par les Sportsman. Cette dernière catégorie est très populaire aux autodromes Drummond et Granby et les pilotes de la région des Bois-Francs y sont nombreux. Il y a plusieurs anciens bolides de cette catégorie dans certains garages et on pense que l’on pourra avoir une grille raisonnable très prochainement. Déjà, huit de ces bolides Sportsman sont inscrits pour le week-end d’ouverture, les 5 et 6 juin prochains. Pour le lever de rideau qui devrait regrouper au-delà de cent inscriptions, le promoteur Fortier a annoncé que la région de Victoriaville sera l’hôte du vétéran Jacques Villeneuve de St-Cuthbert, le champion en Pro Champ de la série Eastern Pro Tour au cours des deux dernières saisons. Casse-cou comme il l’est, il a essayé la motoneige sur l’eau, Villeneuve pourrait bien être tenté d’essayer cette piste qui offre la possibilité d’effectuer de nombreux dérapages contrôlés. En dépit de l’achat de gradins, on vous demande d’apporter votre chaise afin de vous installer confortablement afin de profiter du spectacle. Tous les services sont sur place et prenez note que les programmes débutent à midi, la matinée étant réservée aux inscriptions et aux périodes d’essais libres. Tout programme cancellé en raison du mauvais temps ne sera pas repris. Le forfait pour le week-end est de 25 $ alors que l’admission quotidienne est de 15$ et de 10$ pour les 12 à 18 ans. Voici les dates des autres week-ends au calendrier : 26-27 juin ; 10-11 juillet ; 31 juillet-1er août ; 28-29 août ; 18-19 septembre et 2-3 octobre. -30- Renseignements : André Fortier (819) 357-2635

D'accord avec Jo, les procès publique donne jamais de bon résultats. Si chaque incident de course se passe comme ça il n'y aura bientôt plus de pilote car qui veut se faire tiré des roches après une erreur. Tout les pilotes sans exception en font des erreurs, sois de pilotage ou de jugement. C'est juste normal que ça arrive et ça risque d'arriver encore avec deux autres pilotes. C'est comme sa le Stock Car et du plus loin que je me souvienne c'était comme ça aussi. Tout les pilotes sur une grille de départ sont important, les lappé, les rapides, les dans la moyennne, les agressif, les passif, les nouveaux, les anciens etc... Tout ce mixte de caractère font que la course est imprévisible et c'est ce qui donne un bon show. On aime détesté certain et on aime encouragé d'autres. Là, la seul chose que ce procès à donner, c'est un pilote en moin... Quand un pilote mais son casque et embarque sur la grille de départ il est très conscient que sa peu arriver. Ce n'est jamais souhaitable mais c'est comme ça. Il faut toujours laissé sa chance au coureur.

25 mai 2010 – Diffusion immédiate Lightning Sprint Place à la Confrontation Canada vs USA 2010 À ne pas manquer, le National Lightning Sprint – confrontation Canada vs USA, le 29 et 30 mai. Respectivement aux pistes de Drummondville et St-Marcel. 1000$ aux premier de chaque confrontation. Samedi soir 29 mai, l’Autodrome Drummond, présentera le premier de 2 programmes de ces courses spéciales et le lendemain le RPM Speedway, sera l’hôte de la finale du National. Nos Lightning Sprint du Québec, seront en piste avec les meilleurs pilotes Américains. Les invités ayant confirmés leur présences sont: le #44 Don Harvey, 16 victoires en 2009, et Champion 2006 et 2007 de la CNYMS, le #99 Mike Kiser, de Cooperstown NY, recrue de l’année 2005, et les frères Doug et Matt Norrie, qui nous ont honorés de leur présence l’an passé, avec succès. D’autres gros noms restent à confirmer! Nos Québecois sont prêts à l’affrontement, donc tout un spectacle, à ne pas manquer, ce samedi à Drummondville, et reprise des hostilités le lendemain au RPM Speedway, anciennement le Motodrome St-Marcel. Le défenseur du Club de hockey de la LNH, des Maple Leaf de Toronto. Le sorelois, François Beauchemin donnera le départ officiel de la course au RPM Speedway à St-Marcel. Bienvenue à tous! Fond de points 2010 1 34 SIMON COUTURE 64 2 21 MICHEL AUDY 60 3 12 MATHIEU BARDIER 54 4 44 NORMAND HAMEL 49 5 31 YVES GIRARD 48 6 28 MAXIME GRENON 44 7 27 MATHIEU BOURGOUIN 40 8 38 STEVE CHAPUT 39 9 2 MICHEL GIGUÈRE 36 10 227 NELSON MOREAU 36 11 26 PIERRE-YVES JOYAL 35 12 25 STEVE FORTIER 32 13 51 GUILLAUME NERDERER 31 14 11 ERIC LUPIEN 29 15 29 STÉPHANE ST-LAURENT 24 16 10 ROLAND PLEAU 22 17 3 PASCAL LEVESQUE 20 18 7 RAPHAEL FERLAND 19 19 16 ÉRIC SUNDBORG 18 20 36 CHANTAL PROVENCHER 18 21 91 KEVIN BURKE 17 22 6 RENÉ COUTURE 16 23 22 ANDRÉ BARDIER 14 24 9 LÉON MATHIEU 0 25 14 JESSE BENOÎT 0 26 4 DAVID FERLAND 0 27 40 CLAUDE POULIN 0 28 43 YVES CAPO BIANCO 0 29 45 REGIS LAMBERT 0 30 48 MICHEL BELIVEAU 0 31 49 XXXX 0 32 70 CARL VANIER 0 33 73 XXXX 0 34 75 XXXX 0 35 77 MIKE CAPO BIANCO 0 36 88 GHISLAIN BÉGIN 0 37 98 BENOÎT THIVIERGE 0 Pour plus d’informations: http://www.amsq-racing.com Calendrier 2010 MAI Samedi 29 Drummond National (1000 $ au gagnant) Dimanche 30 St-Marcel National (1000 $ au gagnant) JUIN Samedi 5 Drummond Dimanche 13 St-Marcel Vendredi 18 Granby Samedi 19 Drummond Vendredi 25 Edelweiss Dimanche 27 St-Marcel JUILLET Mardi 20 Drummond Mardi 27 Drummond (Woo sprint) AOÛT Samedi 14 Drummond Vendredi 20 Granby (Mira) Dimanche 22 St-Marcel Samedi 28 Drummond Dimanche 29 St-Marcel (ESS) SEPTEMBRE Dimanche 5 St-Marcel Sam et dim 25-26 St-Guillaume (Fin du championnat) Marc «Enzo» Tessier Relationiste Lightning Sprint

Ce samedi les Lightning sprint a l’honneur avec la 1ere confrontation Canada-Usa. Drummondville, Qc 23mai 2010-Steve Bertrand, Directeur des communications Samedi prochain dans le cadre de la soirée Journal L’impact et Rêve d’enfants assister au 1er programme historique de la saison 2010 dans le cadre du 60e anniversaire de l’autodrome Drummond! La série Lightning Sprint canadienne et américaine croisera le fer pour la 1ere fois de leur histoire ce week-end et pour cette confrontation on attend près d’une quarantaine de voitures des deux côtés de la frontière. Les autres classes régulières de l’autodrome seront également sur place. Après avoir terminé en 3e place lors des deux semaines précédentes David Hébert voudra certainement remporter son premier triomphe de la saison sur le rapide tracé de Drummondville! Patrick Picotin est-il en mesure de monter sur la première marche du podium pour une deuxième fois en autant de semaines? Aura-t-on un troisième vainqueur différent chez les pro-stock? Lors de cette soirée, qui des pilotes Lightning sprint inscrira son nom dans le grand livre des records de l’autodrome Drummond comme tout premier grand gagnant de la confrontation Canada-Usa? La réponse dès 18hrs, samedi prochain, 29mai! Steve Bertrand Directeur des communications Autodrome Drummond HYPERLINK "http://www.autodromedrumond.com" www.autodromedrumond.com

Week-end d’accélération pour camions lourds (10 roues) Les camionneurs ont un premier rendez-vous Au circuit Ste-Croix/Riverside Speedway (Ste-Croix-de-Lotbinière, Qc. (25-05-10) – Week-end de grande première au circuit Ste-Croix/Riverside Speedway alors que l’on présentera le Festival du Camion lourd qui rassemblera une grande partie des camionneurs qui sillonnent les routes du Québec. Ce rassemblement dont le principal but est des épreuves d’accélération pour mastodontes est le premier du Regroupement des Festivals de Camions Lourds du Québec dont le calendrier présente huit événements tout aussi prestigieux les uns que les autres. Qu’il suffise de mentionner les compétitions de Notre-Dame-du-Nord, St-Joseph-de-Beauce, Sanair, La Doré, Mont-Laurier et autres pour comprendre à quel point, ces rendez-vous attirent les camionneurs ainsi que les amateurs de sports motorisés. Bien structuré, ces confrontations seront dotées d’une bourse globale de 25,000 $, et des compétiteurs de tous les coins de la Belle Province seront sur place, car ce calendrier est assorti d’un fonds de points assez impressionnant. Les participants ont le choix de trois classes (A, B, et C) et avec charge ou sans charge. En plus de ce qui se passera sur la piste, les spectateurs pourront admirer de plus près ces camions qui font l’orgueil de leur propriétaire. On pourra circuler parmi les kiosques des exposants qui voudront sans doute vous renseigner sur les dernières nouveautés dans le monde du camionnage. En soirée, de l’animation est prévue, car beaucoup voudront profiter de la possibilité de camping qu’offre le circuit Ste-Croix/Riverside Speedway. C’est une première, mais dirigeants de cette piste de Lotbinière espère que la réponse sera positive et que ce Festival du Camion lourd deviendra un événement annuel. La journée de vendredi, est réservée pour les inscriptions tardives et l’entrée des campeurs alors que samedi et dimanche, on procédera aux épreuves d’accélération. L’admission pour le week-end a été fixée à 25 $ ou 15 $ par jour. -30- Renseignements : Circuit Ste-Croix/Riverside Speedway http://www.riverside-speedway.ca/ Riversidestecroix2010@gmail.com 418-564-2656

La course est cette fin de semaine!!! il reste de la place!

Série ACT-Castrol Edge ON POURSUIT À L’AUTODRONE MONTMAGNY La deuxième manche de la série ACT-Castrol Edge aura lieu, samedi prochain, le 29 mai, à l’Autodrome Montmagny qui est maintenant propriété de Mélanie Picard et Kenny Thériault de St-Agapit. Jusqu’à maintenant sous la bannière Castrol, soit depuis 2005, onze épreuves ont été présentées à cette piste du pays de l’Oie Blanche. Donald Theetge de Québec, le double champion de cette série, y revendique quatre victoires dont la dernière remonte au 26 août 2008. La saison dernière lors de cette confrontation printanière, ce n’est nul autre que Jean-François Déry qui avait paradé dans le cercle des vainqueurs alors que le dernier gagnant à cet endroit, est Patrick Laperle. Tous trois seront en piste pour ce Montmagny 100. Ils connaissent très bien le tracé et ils sont les favoris de la première heure, mais il y en a plusieurs autres qui pourraient leur rendre la vie difficile. Pour un, le Félicinois Karl Allard, le pilote de la Ford Fusion de Larue Déneigement, pourrait bien prendre place sur la première marche du podium. Karl connaît très bien le tracé de Montmagny, car il a déjà récolté des succès par le passé en LMS. Cette saison, il semble préconiser le style bagarreur plutôt que gentilhomme et cela lui a bien servi dernièrement à l’Autodrome St-Eustache. Il n’a jamais baissé les bras et a bataillé jusqu’à la dernière minute pour récolter son premier podium de la saison et certainement pas le dernier. À Montmagny, selon son horaire personnel, l’Ontarien Jonathan Urlin sera sur place afin de brouiller les cartes. C’est un fier compétiteur, on l’a constaté à St-Eustache et les réguliers de cette série ACT-Castrol Edge n’ont qu’à bien se tenir. Il y a également Gaétan Lauzier de St-Pacôme qui est très familier avec ce tracé. Au volant de la Dodge Charger de Gaston Dubé de St-Cyprien en remplacement de Dany Ouellet, Lauzier sera chez lui à Montmagny, endroit où Dany Ouellet a connu plusieurs succès. Il est assuré que l’on a gardé en notes, tous les ajustements requis pour un résultat plus que satisfaisant. Malheureusement, les deux frères Lacombe, ne seront pas sur place, mais l’on pense avoir plus de 25 pilotes en pistes dont les recrues Christopher Bédard, Martin Latulippe, Jimmy Cormier, Alex Labbé et Dany Trépanier. Il y a également Marco Savoie qui voudrait bien se qualifier pour ce Montmagny 100. Ces derniers sont plus familiers avec les pistes de l’est du Québec et la saison est encore très jeune. Les autres gagnants Castrol à l’Autodrome Montmagny sont Mario Gosselin et Sylvain Lacombe qui ont triomphé en deux occasions. Au même programme, les classes locales Limité, Sport Compact et Kamikaze sont inscrites à l’horaire. On mentionne qu’il devrait y avoir plus de 12 participants dans chacune d’elles et il ne serait pas surprenant d’y rencontrer des coureurs réguliers du circuit Ste-Croix/Riverside Speedway. L’ouverture des puits se fera en matinée à onze et les premières qualifications sont prévues pour dix-huit heures. -30- Source : American Canadian Tour www.acttour.com (802) 244-6963 Collaboration : Yvon Larrivée (acttour@gmail.com)

RPM Speedway…. 50 tours « Challenge Sportsman » Jacques « Smiley » Pelletier…. termine bon premier ! Tout un spectacle a été offert ce dimanche aux amateurs de courses sur terre battue et pour se faire, la première étape pour l’obtention du « Challenge Sportsman » a su attirer bien des éloges. Les classes Midget et Midget Youth ainsi que les classes VTT PRO et Amateur étaient elles aussi au même programme. Plusieurs entrevues audio seront aussi disponibles cette semaine sur 360nitro ! LES SPORTSMAN Les amateurs connaissent et reconnaissent très bien les pilotes et équipes de cette classe car elle offre toujours un spectacle de grande envergure et ce dimanche n’a pas fait exception à la règle avec la qualité des pilotes en piste. Seule ombre au tableau, seulement six bolides Sportsman ont profité de l’invitation de Jasmin Péloquin pour ce 50 tours doté d’une bourse de 1000$. En début de programme, la qualification fut remportée par Jacques Pelletier # 98. La nervosité se sentait très bien dans les puits avant le début de la grande finale de 50 tours et les pilotes présents ainsi que leurs mécanos s’affairaient à terminer les derniers ajustements qui selon eux allaient faire toute la différence entre la défaite et un podium. Au départ, Pelletier a gardé sa position de leader mais farouchement tiraillé par Martin Pelletier et Kevin Hamel. Au 16e passage, Hamel est parvenu à se faufiler devant le # 92 de Pelletier et même devant le leader au 27e tour mais pour quelques moments seulement… à la relance après un drapeau jaune causé dans la courbe # 4, l’expérience de « Smiley » Pelletier a pris le dessus et a repris la commande de l’épreuve jusqu’à la fin des 50 tours; Hamel et Rivard ont terminé dans l’ordre. Extraordinaire lutte de la part du jeune Hamel tout au long de l’épreuve! La seconde tranche du «Challenge Sportsman » se tiendra le dimanche 20 juin prochain. Voici les 3 premiers au quadrillé….. 50 tours « Challenge Sportsman » 1 98 Jacques Pelletier 2 13 Kevin Hamel 3 44 Yvan Rivard Suite aux inspections, certains changements sont possibles ! LES SÉRIES MIDGET Ces deux séries sont régulières à St-Marcel depuis plusieurs années et leur popularité ne cesse de grandir auprès des amateurs. Chez les Midget LITE , ce fut le # 98 de Benoit Thivierge qui a pris le départ en tête de peloton pour cette finale de 25 tours suivi à sa droite de André Bardier en vertu de leurs victoires en séances de qualifications. Thivierge a mené l’épreuve finale pour19 des 25 tours prévus jusqu’à ce qu’un trouble mécanique ne survienne et c’est alors que Chantal Provencher bonne deuxième s’empara des commandes jusqu’au quadrillé; ont suivi dans l’ordre Samuel Desrochers # 93K et Pascal Desrochers # 24. Il s’agissait de leurs premiers podiums à vie et la joie est présente lorsque Patleck, photographe officiel, a immortalisé ce moment. Voici les 3 premiers au quadrillé….. Classe MIDGET LITE 1 36 Chantal Provencher 2 93 K Samuel Desrochers 3 24 Pascal Desrochers Suite aux inspections, certains changements sont possibles ! Pour ce qui est de la classe Midget YOUTH, avec des moteurs de 1000cc et pour les moins de 18 ans, une finale 20 tours s’est bien amorcée avec Jonathan Mathieu # 8J en pôle position et jusqu’au 15e passage il a mené la course mais a dû retraité aux puits pour bris mécanique laissant Yan Bilodeau qui le tenaillait prendre la tête et terminer gagnant au quadrillé. Voici les 3 premiers au quadrillé….. Classe MIDGET YOUTH 1 123 Yan Bilodeau 2 7 Guillaume Mathieu 3 19 Katty Caissy Suite aux inspections, certains changements sont possibles ! LES SÉRIES VTT Cette classe très spectaculaire en étonne plus d’un à chacune de leurs sorties et les finales sont disputées à un rythme d’enfer. En VTT Amateur, un malheureux accident est survenu dans la courbe # 1 et le drapeau rouge déployé; Éric Paquet # 71 a dû être transporté à l’hôpital. À la relance, et complétant l’épreuve, Yannick Mailhot # 24 termina premier suivi de Steve Mathieu # 72 et finalement le # 113 de Sébastien Gareau. Excellent travail de l’équipe d’intervention médicale comme à leur habitude. En série VTT PRO, la finale de 12 tours fut remportée par Jean-François Brouillard suivi de Maxime Charbonneau # 21 et Guillaume Jodoin. ATTENTION - - - ATTENTION - - -ATTENTION - - - Dimanche prochain… National Lightning Sprints CANADA / USA ! Dans la groove…. • Les séries Midget Lite, Midget et Mini-Modifiés seront aussi au programme le 30 mai. • Très belle température pour ce programme spécial Sportsman. • 13 juin… 2e tranche de 100 tours Modifiés « Coupe JPS » • Les poutines sont vraiment succulentes. • Tim Horton Sorel est un des commanditaires au RPM Speedway. Pour 2010… réservez vos dimanches soir à St-Marcel sur Richelieu RPM Speedway ! Réjean Ouellet Relationniste www.lerpmspeedway.com