Scq-keystoneracing

Salut, J'ai un spa à vendre!!! Marque: Artic Spas Modèle: CUB Signature Années: 2008 Couleur: Blanc Platinum Cabinet: Cèdre naturel Place: 5 adultes Dimensions: 7'2" x 7'2" x 3'5"H (217 cm x 217 cm x 104 cm) Capacité: 449 US Gallons, 1700 Litres Jets: (12) 5" Single Pulse Jets (14) 3" Single Pulse, et Directional Jets (2) 3" Neck Jets Jet Pump 1 Dual-speed 4 HP White Water Spa Pump with class 5 EMG motor Jet Pump 2 Single-speed 4 HP White Water Spa Pump with class 5 EMG motor Spa idéal pour nos hiver québécois. Il est en super bonne états et très bien entretenu. Il vient avec couvercle et appui-tête. Raison de la vente: Je m'en sert plus... J'ai payé 12 800$ en 2008 Je demande 8000$ 418-998-6641

Série ACT-Castrol Edge au circuit Ste-Croix/Riverside Speedway LA PRÉSENCE DE JONATHAN URLIN POURRAIT BROUILLER LES CARTES Le présence de l’Ontarien Jonathan Urlin lors de cette quatrième manche de la série ACT-Castrol Edge qui sera disputée samedi au circuit Ste-Croix/Riverside Speedway pourrait bien brouiller les cartes dans la lutte que se livrent plusieurs pilotes pour le titre. Absent lors de la remise du LKQ Pintendre Autos 150, Urlin en répondant à notre courriel, a laissé entendre qu’il serait là («I believe so»). Actuellement au cinquième échelon du cumulatif avec 195 points, il n’a rien d’impossible. Il est un fier compétiteur qui malgré des ennuis d’alimentation d’essence, a connu de bons résultats jusqu’à maintenant, soit une cinquième et une sixième. De plus, il ne faut pas perdre de vue qu’il a remporté les honneurs du St-Eustache 300, la saison dernière. Également absent lors de ce report de l’Autodrome Chaudière, Martin Lacombe, le pilote de la Ford Fusion/J.Dumont, a annoncé en début de semaine qu’il serait en piste, samedi au complexe motorisé de Lotbinière. Ce dernier qui ne participe pas au championnat, n’a pas l’intention de faire de la figuration. Il est un fier bagarreur et si la chance est de son côté, on peut être assuré qu’il tentera l’impossible pour se retrouver dans le cercle des vainqueurs. Quant à son frère Sylvain, il sera absent. Arrivé tard dans la nuit de lundi, après avoir été chez le préparateur américain Dale Shaw, Sylvain a fait l’essai de sa voiture, mardi après-midi à l’Autodrome St-Eustache et il était plus que déçu des résultats. Selon lui, Shaw est peut être moins sur la «coche» qu’auparavant, car son fils ne participe plus aux épreuves américaines de l’ACT. « Depuis que je participe aux épreuves de stock-car, c’est ma pire voiture. Nous avons essayé plusieurs ajustements et il ne semble rien avoir à y faire. Je n’irai pas aux courses pour faire rire de moi et je vais attendre que nous puissions trouver le problème », de dire un Sylvain Lacombe plus que déçu d’avoir à passer son tour une fois de plus. Au cumulatif, avec ses bons résultats, deux victoires et une troisième, Patrick Laperle domine avec 294 points, soit 32 de mieux que Karl Allard, le récent vainqueur à Vallée-Jonction. Le Félicinois a retrouvé le cercle des vainqueurs après une disette de deux ans et le moins que l’on puisse dire c’est que l’adrénaline est à son comble. Chose certaine, maintenant que la glace est brisée, Allard sera un adversaire redoutable. Il y a également Jean-François Déry qui commence à reprendre confiance en ses moyens. Après deux septièmes places, il a terminé quatrième à sa dernière sortie et il s’approche sûrement du podium alors que Patrick Hamel voudrait bien mettre un terme à la malchance qui s’acharne sur lui depuis le début. Devant ses concitoyens, le pilote de St-Édouard tentera certainement l’impossible pour terminer parmi les cinq premiers pour la première fois cette saison. Au classement, il est présentement en 18e position avec 159, un rang qui n’est certainement pas à la hauteur de son talent. Pour leur part, Pier-Luc Ouellette de Terrebonne et les frères Daniel et Stéphane Descoste sont des pilotes qui peuvent se démarquer en tout moment. Dans ce championnat Castrol, c’est à Donald Theetge que revient l’honneur d’avoir le plus grand nombre de triomphes au circuit Ste-Croix/Riverside Speedway avec quatre et la dernière remonte au 22 août dernier. Les autres coureurs qui ont déjà gagné à cet endroit sont : André Beaudoin (14-8-05), Marc Beaudoin (26-6-05), Alexandre Gingras (24-6-07), Sylvain Lacombe (24-7-07) et Patrick Laperle (11-8-07). Les recrues Tous reconnaissent que la qualité des recrues cette saison est exceptionnelle et qu’ils sont assez nombreux. La lutte pour le titre s’avère très intense et actuellement, le classement est dominé par Martin Latulippe de Vallée-Jonction avec 33 points, cinq de plus que le jeune Alex Labbé de St-Lambert qui a émerveillé tout le monde avec sa quatrième place à Montmagny. Jimmy Cormier de Princeville et Dany Trépanier de St-Édouard-de-Lotbinière n’ont certainement pas dit leur dernier mot. Au même programme de cette journée très chargée, les amateurs auront droit à la quatrième manche en Super Sportsman, une deuxième confrontation pour les classes locales Sport Compacte et Kamikaze, une course spéciale à l’intention des médias alors que les plus jeunes pourront faire des tours de piste dans des stock-car de location durant la période du lunch. -30- Source : American Canadian Tour www.acttour.com (802) 244-6963 Collaboration : Yvon Larrivée (acttour@gmail.com)

Communiqué de presse « Pour publication immédiate » Samedi à l’autodrome de St-Eustache Une dernière soirée d’importance avant la course National 250 de la série NASCAR Canadian Tire ST-EUSTACHE – Depuis plusieurs semaines déjà, on s’affaire à l’autodrome St-Eustache à la présentation de la plus importante course de la saison sur la piste ovale, l’épreuve National 250 de la série NASCAR Canadian Tire prévue pour le samedi soir 3 juillet prochain avec la participation de quelques pilotes de renom. « Les amateurs de stock-car québécois, et nous aussi, attendons avec impatience la présentation de cette course, la plus importante de la saison et on s’y prépare sérieusement, » précise le promoteur/propriétaire Alan Labrosse. « La première épreuve sur ovale (gagnée par DJ Kennington) de cette série présentée en Ontario a été passionnante et on s’attend à une répétition ici, sauf que cette fois le double champion Andrew Ranger sera en piste en soirée même s’il va participer à une course de la série NASCAR K&N Pro Series à Lime Rock en après-midi. « Nous espérons pouvoir confirmer d’ici peu la participation de pilotes de renom lors de cette soirée spéciale. Mais entre-temps, en raison de la pluie il y a deux semaines, tout le monde attend avec impatience notre soirée de samedi alors qu’on présentera sept finales avec plus de 300 tours de piste. » Les deux semaines supplémentaires ont également permis à plusieurs compétiteurs de compléter la préparation de la voiture et on s’attend à une hausse du nombre de participants dans chacune des six classes qui seront en compétition. Lutte intense On s’attend à une lutte intense dans la série Sportsman NASCAR Ippersiel lors des deux finales de 50 tours entrecoupée d’une courte intermission de six minutes pour permettre d’effectuer quelques petits ajustements ou avoir la possibilité de changer des pneus et selon la nouvelle procédure les pilotes ne peuvent sortir de leur voiture. De plus, les huit premiers à l’arrivée du premier 50 tours seront invités à inverser leur position pour le départ de la deuxième course et si le « 6 » minutes n’est pas respecté, le fautif devra partir de l’arrière. Pour ajouter du piquant, le gagnant du premier 50 tours se verra offrir une proposition monétaire difficile à refuser. S’il accepte de partir de l’arrière, on lui offrira immédiatement un boni de 200 $ qui s’ajoutera à sa bourse. S’il remportait la victoire, on lui remettrait un 300 dollars supplémentaires en plus de la bourse de 1 100 dollars. La question : qui sera le premier à vouloir relever le défi ? Ce sera très intéressant à surveiller, aucun doute possible, mais déjà on mise sur les deux principaux favoris : Steve Côté, premier vainqueur de la saison, et Jonathan Bouvrette, le champion en titre. Il y aura également la troisième reprise de la première course de la saison pour les camionnettes de la série Pro-Cam Cummins et on croit qu’il y aura près d’une vingtaine de compétiteurs pour cette course inaugurale. On présentera également deux finales en Sport Compact NASCAR Lucas Oil de 25 tours puisque pour le championnat Whelen de NASCAR les compétiteurs doivent disputer 18 courses durant la saison. On prévoit une participation dépassant les 30 voitures dans cette classe. Pour compléter la soirée il y aura les finales dans les classes de soutien de l’ANCA : · Légende Modifiée ANCA Lettrage Provan, · Challenge 4 ANCA Meilleur Ramoneur · Production ANCA Chiniara SN. Brièvement • Isabelle Tremblay, victime d’un accrochage lors de la première course de la saison, est très anxieuse de retourner en piste surtout qu’elle a beaucoup à prouver. • Comme cela aurait été le cas le 5 juin dernier, s’il n’y avait pas eu de pluie, c’est le jeune Dave Coursol qui conduira la voiture préparée par son père André. Il évoluera aussi en Sport Compact NASCAR Lucas Oil. • Pour les compétiteurs de la série Sportsman NASCAR Ippersiel, on ajoutera deux bonis de 100$ versés par Bouvrette Électrique et Construction Sylvain Côté aux détenteurs de la 10e et de la 12e place • Nous devrions voir en piste les Normand Lavigueur, Benoit Beauchamp, Alain Lachapelle et Guillaume Daoust. • On fera également tiré au sort deux bonis de 125 dollars parmi ceux qui termineront entre la sixième et la dernière position, sommes offertes par Construction Claude Charest. • Les billets réservés pour la présentation de la course NASCAR Canadian Tire dans un mois, le samedi 3 juillet, sont maintenant en vente aux bureaux de l’autodrome St-Eustache. • Les dirigeants de l’autodrome St-Eustache ont décidé de revenir à ce qui était très populaire il y a quelques années, l’ouverture du troisième étage VIP pour répondre à ceux qui désirent assister à cette soirée tout en ayant droit à un souper complet. On peut réserver en s’adressant à la direction. • Rappelons que des spectateurs chanceux pourront, durant l’intermission, aller en piste avec des pilotes en Sport Compact alors que six voitures sont équipées d’un banc pour un passager. • Les premiers essais sont prévus pour 15h, les qualifications à compter de 17h30 et la première finale sera présentée à 18h50, tout juste avant l’intermission. Source : Autodrome St-Eustache (450) 472-6222/(514) 591-4388 17 juin 2010

Les puissants World of Outlaws late model en visite ce week-end a l’autodrome Drummond. Drummondville, Qc 16 juin 2010-Steve Bertrand, Directeur des communications. Samedi soir prochain, 19 juin Hyundai Drummond présente, la série World of Outlaws late-model qui en seront a leur 4e visite sur le tracé de l’autodrome Drummond! Il y aura également un programme complet en modifié ainsi qu’en sportsman en plus des lightning sprints. Cette série WOO late-model en sera a leur 4e visite a l’autodrome Drummond, qui en passant est leur seule visite en sol québécois. L’an passé on avait du annuler le programme à cause de la pluie mais en 2007, Steve Francis l’avait emporté et en 2008 la victoire est revenue à Rick Eckert. Cette saison c’est nul autre que Josh Richards qui domine la série suivie du favori des gens ici a Drummondville, Tim McCredie. Les dirigeants de l’autodrome attendent près de 30 voitures pour cette soirée qui fait parti du Great Northern Tour. Toutes nos autres classes régulières (à l’exception de la classe pro-stock) seront en piste pour cette soirée qui s’annonce des plus excitante. C’est donc un rendez-vous samedi soir 19 juin dès 18hrs pour la visite de la série World of Outlaws late model dans le cadre de la soirée Hyundai Drummond. Steve Bertrand Directeur des communications Autodrome Drummond www.autodromedrummond.com

et mauvaise section mon cher!!! Je déplace dans Riverside Speedway.

Revstar a le plaisir d'accueillir un nouveau pilote Jean-Nicolas Gareau de St-Zotique vient de faire l'acquisition d'un bolide STR pour se joindre au championnat de la série Revstar ABF Âgé de 22 ans, le jeune pilote a déjà compétitionné en VTT sur le Dirt et sur la glace, mais il a toujours été attiré davantage par le Stock-Car, une discipline qu'il croyait cependant inabordable. Depuis le lancement de la série Revstar, il était intrigué par ces bolides, mais il voulait voir comment cette nouvelle série allait se développer et s'implanter au Québec avant de s'y intéresser. Maintenant il est rassuré et il constate que la série Revstar a vraiment pris sa place dans le monde du Stock Car et que ce championnat est en bonne santé et hautement compétitif. D'ailleurs, lorsque Revstar avait lancé son concours "Gagnez une Ride" Jean-Nicolas s'était empressé de s'inscrire dans l'espoir de pouvoir essayer un des ces bolides, malheureusement il n'a pas remporté le concours, mais son désir de piloter un bolide Revstar était toujours aussi présent. Récemment, Jean-Nicolas a accompagné son ami, le pilote recru Gabriel Richer lors d'un programme de course. Voyant tout le plaisir que son ami éprouvait au volant d'un Revstar, Jean-Nicolas était plus que jamais convaincu qu'il devait en faire l'essai. Après quelques démarches auprès des dirigeants de la série, Jean-Nicolas obtient un volant pour participer à son premier week-end de course le 30 mai dernier à Conrwall sur la piste de terre battue qui est située à proximité de chez lui. Dès le début, Jean-Nicolas s'adapte rapidement, on note une progression à chacune de ses sorties en piste. Lors de la finale, il avait réussi à hausser le rythme pour se maintenir dans le milieu du peloton. Après cette expérience très concluante, le jeune pilote avait définitivement la piqûre ! Plus abordable qu'il le croyait, Revstar représente pour lui une opportunité unique de pouvoir évoluer en Stock Car, tant sur terre battue que sur les piste d'asphalte. Jean-Nicolas a maintenant passé sa commande, il recevra son bolide dans quelques semaines. Sa nouvelle acquisition va arborer les couleurs de son commanditaire, NRJ Environnement routier. À propos de son commanditaire : Depuis plus de 40 ans, le groupe Environnement Routier NRJ inc. a toujours su s’adapter aux situations et aux exigences du milieu en matière de construction et d’entretien. Dès le début, spécialisée dans les travaux d’aqueduc et d’égout, l’entreprise s’est depuis développée, toujours dans le but de répondre aux nouveaux besoins de sa clientèle. Environnement Routier NRJ a un chiffre d’affaire d’environ 20 millions de dollars annuellement et le nombre de ses employés varie de 100 à 200 selon les saisons. Cette entreprise vise à offrir une gamme diversifiée de service de manière à répondre à l’ensemble des besoins de sa clientèle cible : LES MUNICIPALITÉS. En attendant la livraison de son bolide Le jeune pilotes est anxieux de retourner en piste et pour lui permettre d'acquérir rapidement de l'expérience, la série Revstar mettra à sa disposition un bolide STR pour les deux prochaines épreuves au calendrier, soient celle du 26 juin à St-Félicien et à St-Eustache le 3 juillet, ensuite il sera aux commandes de son propre véhicule. Talentueux et au tempérament fougueux, ce jeune pilote deviendra un sérieux prétendant à la victoire, nous lui souhaitons la bienvenue dans la série Revstar. Revstar ABF http://www.revstar.ca Calendrier Samedi 26 juin Asphalte Autodrome St-Félicien Asphalte Samedi 3 juillet Autodrome St-Eustache Terre battue (dirt) Lundi 19 juillet Autodrome Granby 100 tours comptant pour le National STR Asphalte Dimanche 25 juillet Riverside / Ste-Croix Asphalte Vendredi 30 juillet Autodrome Chaudière Asphalte Samedi 31 juillet Autodrome Montmagny Terre battue (dirt) Dimache 15 août RPM Speedway / St-Marcel Terre battue (dirt) Vendredi 10 sept. Autodrome Granby comptant pour le National STR Terre battue (dirt) Samedi 11 sept. Autodrome Drummond Samedi 4 décembre Banquet de Revstar à Drummondville

14 juin 2010 – Diffusion immédiate Communiqué officiel Immovex Lightning Sprint Résultats du 13 Juin, RPM Speedway Belle remontée de Couture 20 bolides Lightning Sprint étaient présents au RPM Speedway, dimanche dernier pour une belle finale de 25 tours, dans le cadre de la «Coupe JPS Modifié ronde 2». Simon Couture de St-Hyacinthe, auteur d’une superbe remontée, prudente, récolte une autre belle victoire cette année. Le Maskoutain assure sa première place au championnat. Yves Girard de Notre-Dame-du- Bon-Conseil, lui aussi parti de loin, fit une belle course, pratiquement toujours en lutte avec Normand Hamel, lui prenant même, sa 2e place au dernier tour. • Mathieu Bourgouin fut victime d’une spectaculaire embardée lors du premier tour, ce dernier qualifié 4e. Heureusement sans gravité, juste de la tôle froissée. Le clip de l’incident est disponible sur www.360nitro.com : http://www.360nitro.com/zone_360/videos_reportages_360nitro/2010/20100613%20accident%20ligthning%20sprint%2027.html • Mathieu Bardier, qualifié 3e, à donné tout un spectacle, s’accrochant à la «groove» au large, très impressionnant. Menaçant même Couture à un certain moment de la course, pour terminer 5e, malgré les pièges de cette finale. Prochain rendez-vous, samedi et dimanche 18 et 19 Juin. À l’Autodrome Granby le 18 juin et le lendemain, le 19 juin à l’Autodrome Drummond, lors de la visite des Lates Model WOO. Pour plus d’informations: http://www.amsq-racing.com Calendrier 2010 JUIN Vendredi 18 Granby Samedi 19 Drummond Vendredi 25 Edelweiss Dimanche 27 St-Marcel JUILLET Mardi 20 Drummond Mardi 27 Drummond (Woo sprint) AOÛT Samedi 14 Drummond Vendredi 20 Granby (Mira) Dimanche 22 St-Marcel Samedi 28 Drummond Dimanche 29 St-Marcel (ESS) SEPTEMBRE Dimanche 5 St-Marcel Sam et dim 25-26 St-Guillaume (Fin du championnat) Marc «Enzo» Tessier Relationniste Lightning Sprint

Samedi, au circuit Ste-Croix/Riverside Speedway PREMIÈRE VISITE DE LA SÉRIE ACT-CASTROL EDGE DANS LA CADRE D’UN PROGRAMME QUI PROMET D’ÊTRE TRÈS SPECTACULAIRE (Ste-Croix-de-Lotbinière, Qc. (16-06-10) – Rien n’a été négligé pour la première visite de la série ACT-Castrol Edge dans le cadre de la 40e saison du circuit Ste-Croix/Riverside Speedway qui aura lieu, samedi à ce très rapide tracé de Lotbinière. Pour la circonstance, la direction a élaboré un menu qui saura plaire aux plus exigeants et ça, du plus jeune au plus vieux. Lors de cette quatrième manche de la série ACT-Castrol Edge, les engagés dans ce championnat seront en mesure de visualiser combien l’endroit a été amélioré depuis leur dernière visite en août 2009 alors que Donald Theetge avait paradé dans le cercle des vainqueurs. Que ce soit le tunnel pour l’accès aux puits à l’allée des puits en passant par la restauration, les toilettes, l’éclairage, la sonorisation, le pavage à certains endroits et autres, ils seront en mesure de voir que des promesses ont été tenues par la direction de ce complexe motorisé. La lutte se poursuivra donc dans ce championnat. Malgré sa victoire en Beauce, samedi dernier, le Félicinois Karl Allard n’a pu que retrancher sept points à l’avance détenue par Patrick Laperle de St-Denis-sur-Richelieu. On sait maintenant que deux des équipes de pointes, Theetge et Laperle, sont sous probation jusqu’à la fin de la saison et cela devrait contribuer à diminuer les contacts lors de cette confrontation de 100 tours. On a également mentionné que les frères Lacombe seraient sur place, mais après vérification, c’est incertain, dans le cas de Sylvain présentement. Il est revenu des États-Unis (Dale Shaw) avec son bolide, mais veut effectuer quelques tests en piste avant de prendre une décision. Puis, les gens de la région surveilleront certainement Patrick Hamel et Dany Trépanier, tous deux de St-Édouard-de-Lotbinière et Étienne Lemay de Leclercville. Hamel qui a mérité le titre de recrue de l’année en 2008, connaît un début de saison assez difficile. Lui que l’on est habitué de voir parmi les dix premiers, n’a pas encore réalisé une prestation de ce genre cette saison. Il espère bien retrouver la combinaison gagnante qui le propulsera sur le podium, samedi prochain. Quant à Dany Trépanier, il en est à sa première saison et il est au quatrième rang du cumulatif chez les recrues, même s’il était absent, samedi dernier en Beauce en raison de la journée spéciale qu’il avait au circuit Ste-Croix/Riverside Speedway. Cependant, la saison est encore jeune et il est certain que devant ses concitoyens, il tentera d’obtenir le meilleur résultat du groupe de recrues qui est très sélect, cette saison. En ce qui concerne Lemay, il a été le champion Semi-Pro à l’Autodrome Chaudière et il a été sacré champion en Pro-Série à Ste-Croix. À sa première saison dans la série ACT-Castrol Edge, il a été victime de toutes sortes d’ennuis, mais espère bien tirer son épingle du jeu, samedi devant les siens. Super Sportsman Lucas Oil Au même programme, comme si cela n’était pas suffisant, on a inscrit à l’horaire une confrontation de 100 tours pour les pilotes de la série Super Sportsman Lucas Oil qui en seront à une deuxième visite à cette piste. On sa souviendra que leur première présence avait été assez laborieuse. En effet, on avait assisté à une épreuve sans fin en raison d’incidents divers qui avaient forcé la direction de mettre un terme à la confrontation après deux heures de course et seulement 70 tours. Samedi, on s’est assuré de ne pas vivre le même scénario, car une limite de 75 minutes (chronométrés) a été imposée. A la veille de cette quatrième manche, Sylvain Labbé de St-Joseph-de-Beauce domine le cumulatif devant Simon Roussin de Québec et Marc Bégin de St-Philibert en division Élite dans laquelle on a connu trois gagnants différents jusqu’à maintenant, soit Labbé, Tony Côté et Bégin. En classe Intermédiaire, Daniel Sylvain de St-Georges-de-Beauce détient le haut du pavé. En dépit de deux victoires à ses deux dernières sorties, Gerry Bilodeau de La Guadeloupe est au neuvième rang. Il est vrai que lors de sa visite précédente à Ste-Croix, il avait été exclu des résultats en raison de la hauteur non conforme de sa voiture. Classes locales Les pilotes des classes Sport Compacte et Kamikaze disputeront également leur deuxième d’une série de cinq programmes. Ceux de la catégorie Racer ont été retirés de l’horaire en raison du manque de participants. Après seulement une course, les divers classements de sont pas significatifs. Dans la première, les pilotes à surveiller seront ; Jimmy Roy, Philippe Poulin, Robin Harrison, Dany Lemay, Martin Livernoche et plusieurs autres dont Mario Roy et Sylvain Carrier alors que Kamikaze, on devra porter une attention spéciale à Marc Fournier, Charles Laflamme, Jacques Gingras ainsi que Bruno Laverdière. Attractions spéciales Pour les plus jeunes, durant la pause pour le lunch, on a prévu des tours de piste. Ces derniers prendront place dans les 20 stock-car de location appartenant au circuit Ste-Croix/Riverside. Il s’agit d’une première qui se répétera à tous les programmes de stock-car et nul doute que cette initiative sera fort populaire. Aussi, les gens des médias seront invités à prendre part à de programme qui débutera à treize heures pour les classes locales et une heure plus tard, pour les deux séries touring. Il y aura confrontation entre les gens de CHOI FM versus ceux de V TÉLÉ qui alignera dans ses rangs le populaire Pierre Michaud, un habitué de ce genre de tracé puisqu’il enregistre ses émissions sur le triovale de Sanair. Il est sans contredit le grand favori. L’admission pour cette journée mémorable a été fixée à 25 $ et les enfants de 12 ans et moins sont admis gratuitement. En cas de mauvais temps, ce programme sera repris dimanche après-midi, mais le programme principal débutera à 14 h 00. (Voir horaire en annexe) -30- Renseignements : Circuit Ste-Croix/Riverside Speedway http://www.riverside-speedway.ca/ Riversidestecroix2010@gmail.com 418-564-2656

Bonne fête Charles!!!

Surtout avec la pub en arrière de scrap métal!!! sa ajoute du poid à la prémonition.

LKQ Pintendre Autos 150 à l’Autodrome Chaudière L’ÉQUIPE LAPERLE PÉNALISÉE Faisant suite aux malencontreux incidents survenus à la ligne d’arrivée à l’issue du LKQ Pintendre 150 qui a été disputé, samedi après-midi à l’Autodrome Chaudière, l’équipe Laperle a été pénalisée pour les agissements de l’un de ses membres. Cette mesure disciplinaire est le résultat d’une bataille plus qu’agressive entre Donald Theetge de Québec, le champion en titre, et Patrick Laperle, tout au long de cette troisième manche de cette série ACT-Castrol Edge. Finalement, en raison de cette lutte acharnée, le Félicinois Karl Allard a su tirer avantage de la situation pour remporter son premier succès dans cette série ACT-Castrol Edge. Ce dernier est passé à l’intérieur des deux belligérants qui se touchaient à qui mieux mieux. Par la suite, une confrontation verbale est survenue lorsque Laperle est sorti de sa voiture et s’approchait de celle de Theetge. Là un incident est survenu entre un membre de l’équipe Laperle et Theetge alors que ce dernier se dirigeait vers le podium. Selon les procédures de mesures disciplinaires de l’ACT, le pilote est responsable de son équipe. Celle-ci devra verser une amende de 500 $. En raison de l’inconduite de ces deux équipes dans le cercle des vainqueurs, celles-ci ont été mises sous probation pour le reste de la saison 2010. Elles ont été informées qu’un écart de conduite lors des prochaines épreuves serait sanctionné par une suspension accompagnée de d’autres pénalités. Laperle demeure donc au premier rang de cette série ACT-Castrol Edge qui se poursuivra, samedi, au circuit Ste-Croix/Riverside Speedway. Un tracé ultra rapide de 5/8e de mille qui a subi des transformations majeures. Voici le résultat officiel : Fin Dép Pos Pos Voiture # Pilote Tours 1 16 48QC Karl Allard 150 2 12 80QC Donald Theetge 150 3 20 91QC Patrick Laperle 150 4 11 79QC Pier-Luc Ouellette 150 5 18 21QC Jean-François Déry 150 6 4 97QC Jacques Poulin 150 7 1 16QC Kevin Roberge 150 8 3 95QC #Jimmy Cormier 150 9 19 99QC #Eric Giguère 150 10 26 84QC #Martin Latulippe 150 11 22 20QC Eric LeHoux 149 12 6 9QC Yvon Bédard 149 13 10 11QC Claude Leclerc 149 14 14 2QC Daniel Descoste 149 15 17 92QC Jonathan Desbiens 149 16 21 12QC Etienne Lemay 149 17 25 36QC #Alex Labbé 149 18 15 5QC Patrick Cliche 147 19 8 51QC Patrick Hamel 146 20 13 74QC Gaétan Lauzier 131 21 5 27QC #Marco Savoie 116 22 9 40QC David Michaud 85 23 2 60QC Junior Collard 60 24 7 15QC #Christopher Bedard 38 25 23 19QC #Dany Trépanier 0 26 24 41QC Jonathan Bouvrette 0 -30- Source : American Canadian Tour www.acttour.com (802) 244-6963 Collaboration : Yvon Larrivée (acttour@gmail.com)

Les amateurs comblés par le spectacle dans le ‘pit road’ en modifié Des victoires populaires pour, Clair, Picotin et Ladouceur samedi dernier dans le cadre de la soirée Centre Honda Magog Drummondville, Qc, 13juin 2010-Steve Bertrand, Directeur des communications. Samedi dernier, avait lieu a l’autodrome Drummond une soirée de championnat dans la catégorie modifié et pour ce faire on avait aménagé une ligne des puits au centre de la piste. Les spectateurs ont littéralement adoré le principe, car il pouvait voir leurs équipes favorites travaillées. Pour cette finale de 80 tours avec arrêt aux puits obligatoires entre le 25e et le 50e tour, 28 modifié prenaient le départ. Dès le départ Kayle Robidoux prend les commandes et semble être l’homme à battre, mais derrière plusieurs gros canon effectuent une remontée. Mario Clair est très rapide et remonte le peloton ainsi que Yan Bussière et Pierre Dagenais. Lors des arrêts aux puits quelques changements de position ont lieu, les grands perdants sont Kayle Robidoux et Pierre Dagenais qui roulaient parmi les huit meilleurs et qui ont du repartir en queue de peloton, car il n’était pas bien placé dans leur ‘box’ respectif. Le reste de l’épreuve a été l’affaire de Mario Clair suivie de François Bernier qui a terminé en 2e place suite à une manœuvre douteuse dans les derniers tours sur David Hébert. Yan Bussière ferme la marche en 3e place lui qui aurait aimé avoir quelques tours de plus pour améliorer sa position, car il était très rapide en fin de course. En classe sportsman, Patrick Picotin a remporté la victoire sans trop de difficulté, lui qui a mené l’épreuve de bout en bout, il est suivi de Jacques Pelletier et Yvan Rivard. En pro-stock Joey Ladouceur l’a remporté devant Stéphane Lemire qui a très bien bataillé pendant toute l’épreuve et Jocelyn Roy signe un autre podium à Drummondville. Résultat Top-5 Modifié; M.Clair, F.Bernier, Y.Bussière, D.Dufault, C.Brouillard Sportsman; P.Picotin, J.Pelletier, Y.Rivard, B.Lepage, M.Laroque Pro-stock; J.Ladouceur, S.Lemire, J.Roy, B.Cyr, R.Hébert La semaine prochaine, 19juin dès 18hrs de la belle visite alors que Hyundai Drummond présente la série World of Outlaws late-model ainsi qu’un programme complet dans toutes les classes et les lightning sprint. Steve Bertrand Directeur des communications Autodrome Drummond www.autodromedrummond.com

Communiqué 12 juin. VICTOIRE POUR ALLARD, POULIN, LECOURS ET GAGNÉ LMS ACT CASTROL : Quelle victoire de Karl Allard. Lors d’une relance avec dix tours à faire, Allard dépasse Theetge et Laperle par l’intérieur à la sortie de la deux pour ensuite filler vers la victoire. Belle course dans l’ensemble et tout un duel de contact entre Laperle et Theetge, autant durant qu’après la course. Theetge termine deuxième suivi de Laperle. Ouellet et Déry suivent pour le «TOP FIVE». Suite aux incidents entre Laperle et Theetge, M. Curley rendra son verdict lundi sur leur indiscipline. Triple Couronne Sport Compacte BESTBUY : Une course à l’emporte pièce remporté par Philippe Poulin de St-Georges au volant de sa Honda # 33. Il a pris la pôle au 30ième passage et son plus proche adversaire, Dominic Jacques, n’a jamais réussi à le dépasser. Jacques, de Vallée-Jonction termine donc deuxième, suivi de Marc-André Demers, de Le Gardeur. Robin Harrisson et Jimmy Roy complètent le «TOP FIVE». Bravo à tous les pilotes Sport Compacte, 33 voitures dont 14 de St-Eustache. Cent tours disputés en 44 minutes avec seulement trois jaunes. Limité COOLFM 103.5 : Stéphane Lecours de Lac Etchemin continue sa domination et part avec les honneurs de la finale, devant Johnny Gagné de St-Georges et Dave Caron de l’Islet sur Mer. Une course enlevant où Lecours, parti 10ième a dû manœuvrer dans le trafic pour savourer sa victoire. En demi-finale, Lecours, Julien Bernier et Yves Marcoux se sont succédés au fil d’arrivée. Compact Amateur En classe Compact/Amateur Jimmy Gagné de St-Georges remporte la victoire devant Maxime Latendresse de Montréal et Johny Vachon de St-Joseph. En demi-finale la victoire va à Olivier Pelletier-Labbé de Lévis. André Gagnon, Relationniste Autodrome Chaudière, Vallée-Jonction

LKQ Pintendre Autos 150 à l’Autodrome Chaudière KARL ALLARD MET FIN À UNE DISETTE DE PRÈS DE DEUX ANS En remportant les honneurs du LKQ Pintendre Autos 150, cet après-midi à l’Autodrome Chaudière de Vallée-Jonction, le Félicinois Karl Allard, au volant de la Ford Fusion Larue Équipements de Déneigement, a mis fin à une disette de près de deux ans dans cette série ACT-Castrol Edge. En effet, en ayant le meilleur devant Donald Theetge et Patrick Laperle, lors de cette deuxième reprise de cette troisième manche, Allard qui avait réussi deux podiums jusqu’à maintenant, s’est approché un peu plus de Laperle. Il joindra donc ce dernier en août prochain à l’occasion des essais pour la course INVITATION de Loudon au New Hampshire. C’est lors de la dernière relance au 131e passage qu’Allard s’est accaparé le poste de commande en dépassant Theetge et Laperle à la sortie du deuxième virage pour filer vers la victoire. Il avait pris le départ de la 16e place. Cette épreuve qui été ponctuée de neuf ralentissements, a connu six meneurs différents, soit Kevin Roberge (1 @ 8 ), Yvon Bédard (9 @ 14), Jimmy Cormier (15 @ 38), Pier-Luc Ouellet (39 @ 57), Patrick Laperle (58 @ 131) et Karl Allard (132 @ 150). Pierre-Luc Ouellet de Terrebonne, après avoir mené le bal durant 18 passages, a terminé en quatrième place devant Jean-François Déry de Québec. Pour l’instant, ce sont les seuls résultats officieux connus, car faisant suite à une escarmouche entre les équipes Laperle et Theetge devant les gradins, des sanctions devraient être prises et annoncées en début de semaine. Les préliminaires Vendredi soir, avant de tomber dans l’obscurité complète, on avait eu le temps de présenter les épreuves de qualification. Dans la première, la recrue Marco Savoie a eu le meilleur devant Jimmy Cormier et Junior Collard. La deuxième est allée à Patrick Hamel qui s’est distingué devant Claude Leclerc et Yvon Bédard. Dans cette course, il s’est produit un incident de course entre les recrues Dany Trépanier et Alex Labbé tandis que dans la troisième, Daniel Descoste a triomphé aux dépens de Patrick Cliche et Donald Theetge. Jean-François Déry en disposant de Karl Allard et Jonathan Desbiens dans la quatrième a complété le quatuor des vainqueurs alors qu’en consolation Étienne Lemay est celui qui avait triomphé. Pour leur part, Stéphane Durand et Steve Côté ont échoué dans leur tentative de mériter une place sur la grille de départ de ce LKQ Pintendre Autos 150. La quatrième manche de cette série ACT-Castrol Edge sera présentée au circuit Ste-Croix/Riverside Speedway, samedi prochain. Ce sera un programme très chargé, car, la série Super Sportsman ainsi que toutes les classes locales ont été inscrites à l’horaire. Triple Couronne Sport Compacte BESTBUY Une course à l'emporte-pièce remportée par Philippe Poulin de St-Georges au volant de sa Honda. Il a pris la pôle au 30e passage et son plus proche adversaire, Dominic Jacques, n’a jamais réussi à le dépasser. Jacques, de Vallée-Jonction, a donc terminé deuxième, suivi de Marc-André Demers de Le Gardeur. Robin Harrison et Jimmy Roy complètent le « TOP FIV ». Trente-trois voitures ont pris le départ dont 14 venant de l’Autodrome St-Eustache. Cette épreuve de 100 tours a été disputée en 45 minutes et ponctuée de seulement trois ralentissements. Limité COOLFM 103.5 : Stéphane Lecours de Lac Etchemin a continué sa domination en raflant les honneurs de la finale devant Johnny Gagné de St-Georges et Dave Caron de L'Islet-sur-Mer. Une course spectaculaire où Lecours, parti 10e a dû manœuvrer dans le trafic pour savourer sa victoire. En demi-finale, Lecours, Julien Bernier et Yves Marcoux se sont succédé au fil d’arrivée. Compact Amateur En classe Compact/Amateur Jimmy Gagné de St-Georges a remporté la victoire devant Maxime Latendresse de Montréal et Johnny Vachon de St-Joseph. En demi-finale la victoire va à Olivier Pelletier-Labbé de Lévis. -30- Source : American Canadian Tour www.acttour.com (802) 244-6963 Collaboration : Yvon Larrivée (acttour@gmail.com) André Gagnon relationniste.chaudiere@videotron.ca

Suite à une panne électrique les deux finales Sport Compacte et LMS sont remises à aujourd'hui samedi 11h00 pour le 100 tours dela Triple Couronne Besbuy et 12h30 pour la FINALE LMS. Après avoir parlé personnellement au responsable d'HYDRO sur place, le problème survenu est dû à une faiblesse d'un transformeur et de disjoncteurs probablement causé par les orages électriques de la 1er semaine de juin. Les puits et les estrades ouvrent à 10h00. Nous nous excusons de ce problème hors de notre contrôle. André Gagnon, Relationniste Autodrome Chaudière, Vallée-Jonction.

8 juin 2010 – Diffusion immédiate Communiqué officiel Immovex Lightning Sprint Résultats du 5 Juin, Autodrome Drummond Couture, de retour sur la première marche du podium Samedi dernier, à l’autodrome Drummond, avait lieu un programme de course pour les amateurs de courses de type Sprint cars, avec la venue des ESS. Les spectaculaires Lightning Sprint étaient aussi en piste. 20 voitures présentes pour ce programme spécial Sprint. Sundborg, Nerderer et Michel Audy, méritent les 3 premières places de la 1ère qualification. Steve Fortier, très rapide, s’offre les honneurs de la 2e qualification devant Simon Couture et Pierre-Yves Joyal. Fidèle à ses habitudes, Simon Couture continu sur sa lancée, terminant premier d’une finale disputée à un rytme soutenu, 20 tours sans jaune. Suivi de Normand Hamel, lui aussi, très performant depuis le début de la saison. Eric Sundborg termine sur la 3e marche du podium, ce dernier voulant abandonner sa saison de course suite au bris de son moteur lors de la «Confrontation Canada vs USA» à Drummond dernièrement… Noter la belle performance de Mathieu Bardier 4e, à surveiller ce Mathieu, en passant… Joyeux anniversaire Mathieu, de toute la famille «Lightning Sprint»! Prochain rendez-vous, ce dimanche 13 Juin au RPM Speedway, S-Marcel. Pour plus d’informations: http://www.amsq-racing.com Calendrier 2010 JUIN Dimanche 13 St-Marcel Vendredi 18 Granby Samedi 19 Drummond Vendredi 25 Edelweiss Dimanche 27 St-Marcel JUILLET Mardi 20 Drummond Mardi 27 Drummond (Woo sprint) AOÛT Samedi 14 Drummond Vendredi 20 Granby (Mira) Dimanche 22 St-Marcel Samedi 28 Drummond Dimanche 29 St-Marcel (ESS) SEPTEMBRE Dimanche 5 St-Marcel Sam et dim 25-26 St-Guillaume (Fin du championnat) Marc «Enzo» Tessier Relationniste Lightning Sprint

Au RPM Speedway….. « Coupe JPS » 3500$ au gagnant 100 tours Modifiés 358 ! Ce dimanche au RPM Speedway de St-Marcel sur Richelieu assistez à la deuxième tranche de la Coupe JPS mettant aux prises les « Top Runners » Modifiés 358 de partout en province et mêmes des pilotes de l’Ontario sont attendus. Lors de la première épreuve 100 tours nous avons pu voir David Hébert # 1 et champion 2009 à l’Autodrome Granby terminer bon premier devant le très sympathique # 22C Mario Clair lui aussi champion 2009 mais à l’Autodrome Drummond cette fois. Sur la troisième marche du podium s’est aussi illustré Alex « The Buck » Boisvert qui connaît un très bon début de saison 2010 dont une 4e place la semaine dernière à Granby. Tous les autres participants avaient des chances de remporter la fameuse bourse de 3500$ remise au vainqueur puisque tous les participants sans exception avaient les qualités requises et il en sera de même ce dimanche 13 juin dès 18H00 au RPM Speedway. Selon ce qui nous a été possible d’apprendre, à moins qu’un grave incident de course ne survienne le vendredi ou samedi soir, les Kayle Robidoux # 46, Paul St-Sauveur # 37, Michel Fagnan # 51 et plusieurs autres devraient s’ajouter au peloton original pour cette deuxième étape. Dominic Duffault # 63 rencontré lundi soir n’était pas certain de participer! Tous aimeraient aussi voir les Alain Boisvert, Steve Bernard, Michel Dusseault et autres participer à cette confrontation. Pierre Dagenais # 124 devrait lui aussi participer à l’épreuve lui qui lors de la première tranche avait dû abandonner la lutte suite à un bris à son bolide mais nous a dit vouloir se reprendre de belle façon ce dimanche 13 juin; Pierre est toujours très surpris du bel accueil que les amateurs de notre région lui réservent à toutes ses présences. Quel fier compétiteur! Soyez présents et vivez les prouesses de vos idoles ! Les dirigeants ESS de passage au RPM Speedway Suite à leur passage dans la région la fin de semaine dernière, les dirigeants de la populaire série ESS Sprint Cars étaient de passage au nouveau RPM Speedway pour visualiser les installations en vu de leur prestation le 29 août prochain et quelques recommandations très mineures ont été faites à Jasmin Péloquin propriétaire et promoteur du site. La piste dans son entier ne leur cause aucun problème et ont même félicité les organisateurs pour avoir réalisé ce tour de force en si peu de temps et ont aussi laissé à la discrétion du promoteur dans quel état serait la piste pour leur prestation….collante…sèche… peu importe! Dans leurs recommandations, le simple ajout de pneus ou de balles de foin afin de recouvrir les blocs de ciment dans les courbes # 1 et 2. De plus, des panneaux de « plexiglass » devraient entourer le signaleur afin d’assurer sa sécurité au cas où des projectiles se dirigeraient en sa direction. Voilà en gros ce que les représentants ont pu signaler. Si les MODS ont tourné… les ESS pourront assurément le faire! Chez les Lightning Sprints…. Simon Couture # 34 trône au sommet de classement suivi du spectaculaire Normand Hamel # 44H et le jeune Mathieu Bardier # 12 complète le fameux TOP 3 des Lightning Sprints. René Couture # 6 possède les meilleurs résultats chez les recrues. Pour la classe Mini-Modifiée, Jonathan Désilets # 21 a jusqu’à présent remporté les honneurs des deux programmes disputés en saison 2010 et espère fortement répéter le même exploit ce dimanche. Chez les recrues, Patrick Leclerc # 44 (3e au classement) et Réjean Ouellet # 95 (6e au classement) ne sont séparés que par la petite marge de 4 points. Les Midget Youth nous offrent toujours un bon spectacle, Yan Bilodeau # 123 ainsi que Jonathan Mathieu # 8J ont jusqu’ici remporté la victoire. ATTENTION - - - ATTENTION - - -ATTENTION - - - Dimanche 13 juin… 2e volet “Coupe JPS” 100 tours Modifiés ! David Hébert # 1 Mario Clair # 22 Alex Boisvert # 95 Autres classes au même programme….. Lightning Sprints Mini-Modifiés Midget Youth Pour 2010… réservez vos dimanches soir à St-Marcel sur Richelieu RPM Speedway ! Réjean Ouellet Relationniste www.lerpmspeedway.com

Arrêt aux puits obligatoires dans le nouveau ‘’pit road’’au centre de la piste Une 1ere course de longue haleine pour la classe modifié samedi prochain sous un format NASCAR. Drummondville, Qc 8 juin 2010-Steve Bertrand, Directeur des communications. Samedi soir prochain, 12juin sera la soirée Centre Honda Magog à l’autodrome Drummond et pour ce faire les amateurs auront droit à une course de 80 tours dans la classe modifié en plus des classes sportsman et pro-stock. Pour cette course de 80 tours, les équipiers feront parti de l’action, car entre le 25e et le 50e tour chaque voiture se doit de faire un arrêt aux puits dans la nouvelle ligne des puits aménagés au centre du circuit. Ce sera une première pour l’autodrome d’utiliser ce nouveau ‘’pit road’’. Pour ce faire, chacune des équipes devra changer le pneu avant gauche et s’il n’a pas de neutralisation avant le 50e tour, on abaissera le drapeau jaune afin que tous rentrent au puits! Action assurée pour cette épreuve de 80 tours NASCAR race. Chez les modifiés le classement est très serré et même si la saison est jeune plusieurs pilotes montrent des dents. Mario Clair un habitué des podiums voudra certainement prouver sa domination lors de cette épreuve. David Hébert tentera de mettre un terme à sa léthargie, lui qui est un habitué de la plus haute marche du podium. Yan Bussière a comme objectif de remporter le championnat sur sa piste et voudra obtenir un deuxième gain à Drummondville en 2010. Plusieurs pilotes voudront se servir de cette soirée de championnat pour améliorer leur position au classement. Les WOO late-models débarquent en ville le 19 juin. Les spectaculaires World Of Outlaws arrivent en ville la semaine prochaine, soit le 19 juin pour vous en mettre plein la vue. Ils en sauront à leur 4e visite à Drummondville eux qui l’an passé ont vu leur programme annulé à cause de dame nature. Plusieurs pilotes ont confirmé leur présence dont le très populaire Tim McCredie et le champion 2009 et actuel meneur dans les points Josh Richards. C’est un rendez-vous à ne pas manquer le samedi soir 19 juin. Soyez présent ce samedi 12 juin avec une finale de 80 tours avec arrêt obligatoire au centre de la piste chez les modifiés en plus de la classe sportsman et des pro-stock dans le cadre de la soirée Centre Honda Magog. Steve Bertrand Directeur des communications Autodrome Drummond www.autodromedrummond.com

p-e qui sait?? mais Guycor va passer en arrière de moi pour les décollé,,lolll c'est juste une blague Guy!!

je t'ai corrigé sur l'autre post,,,a toi de te corrigé ici. lol

Surement que oui!!! je vais essayer d'être là en spectateur.

LKQ Pintendre Autos 150 à l’Autodrome Chaudière ON SE REPREND, VENDREDI SOIR C’est confirmé par l’ACT, la reprise du LKQ Pintendre Autos 150, la troisième manche de la série ACT-Castrol Edge se tiendra vendredi soir à l’Autodrome Chaudière de Vallée-Jonction. La question de l’heure est de savoir si Patrick Laperle de St-Denis-sur-Richelieu sera en mesure de propulser sa Ford Fusion/JPN Racing dans le cercle des vainqueurs pour réussir un truc du chapeau consécutif ou quel sera le pilote qui stoppera cette domination ? Il y a certes plusieurs candidats qui en plus de briser la glace, voudraient également recevoir une invitation en prévision de la fameuse course INVITATION qui aura lieu à la piste New Hampshire Speedway à Loudon en même temps que la présence des coureurs de Nascar en septembre prochain. On le comprendra facilement, avec ses deux succès, Laperle s’est installé au sommet du cumulatif avec 203 points, soit 39 de mieux que le Félicinois Karl Allard qui occupe le deuxième rang avec trois de plus que l’Ontarien Justin Urlin. Quant à Donald Theetge, il est présentement en sixième position avec 132 points. Il a donc un déficit de 71 points à combler le plus rapidement possible, s’il veut retenir sa couronne. Les recrues La lutte est également très intéressante chez les recrues. Présentement, c’est justement Martin Latulippe de Vallée-Jonction, le champion 2009 en Super Sportsman, qui domine avec 22 points en vertu d’une onzième et d’une huitième. Il est suivi de près par le jeune Alex Labbé de St-Albert qui n’est âgé que de 17 ans. Avec une solide quatrième position à Montmagny, Labbé qui avait été contraint à l’abandon à St-Eustache, a repris le terrain perdu et il n’est qu’à un seul point du meneur. Dany Trépanier de St-Édouard-de-Lotbinière, Christopher Bédard de Charny et Jimmy Cormier de Princeville complètent les cinq premiers. Les points aux recrues sont attribués de cette façon ; 10 points au premier, 9 au deuxième, et ainsi de suite. Cependant, comme dans le cas d’Alex Labbé à Montmagny, un boni de cinq points est accordé à celui qui termine parmi les cinq premiers au classement général et de trois pour celui qui se classe entre le sixième et le dixième. Martin Latulippe avec sa huitième à St-Eustache a reçu un boni de 3 points. Pour en revenir à ce LKQ Pintendre Autos 150, mentionnons que samedi dernier, il y avait 27 pilotes sur place et que vendredi, on devrait y retrouver le même nombre. TRIPLE COURONNE Pour une deuxième année consécutive, la première tranche de la triple couronne Bestbuy débute à Vallée-Jonction avec un 100 tours. Mario Roy de Victoriaville, champion défendant, devra manœuvrer avec plus d’une trentaine de participants à ses côtés. Plusieurs pilotes de l’extérieur ont signifié leur présence. Les positions de départ de cette finale seront déterminées par qualification. Également au programme, les voitures de la Classe Limité Cool FM 103.5 et Compact/Amateur. C’est un rendez-vous, vendredi 11 juin, 19H00. L’ouverture des puits est prévue pour 14 H 00 et celle du public pour 15 H 00. -30- Source : American Canadian Tour www.acttour.com (802) 244-6963 Collaboration : Yvon Larrivée (acttour@gmail.com) André Gagnon relationniste.chaudiere@videotron.ca

Communiqué de presse « Pour publication immédiate » On va se reprendre au mois de juillet ST-EUSTACHE – Suite à la l’annulation de la soirée samedi dernier à l’autodrome de St-Eustache, les dirigeants ont pris la décision, après consultation auprès des compétiteurs et de spectateurs de reporter les principales épreuves dans les séries ANCA et NASCAR le samedi soir 10 juillet prochain. « Nous avons étudié la possibilité de présenter ces courses dans les classes Sportsman NASCAR Ippersiel, Sport Compact NASCAR Lucas Oil et dans les trois principales de l’ANCA samedi soir prochain, soit durant le week-end du Grand Prix du Canada. Mais nous avons finalement pris la décision de respecter ceux ayant déjà des billets pour assister à cet événement, » explique Yves Ladouceur le directeur des compétitions. « Pour ce qui est des séries Pro-Cam Cummins et RevStar ABF, des rencontres auront lieu au cours des prochains jours avec les dirigeants pour établir des dates de reprises, s'il y a lieu. » Il n’y aura donc pas de courses ce samedi sur la piste ovale ce samedi, mais uniquement des épreuves de motos en circuit routier avec l’organisation Track Fever durant le jour. Par contre, il y aura une soirée supplémentaire de stock-car le 10 juillet. Source : Autodrome St-Eustache (450) 472-6222/(514) 591-4388 8 juin 2010

La finale ESS remise au 28 août. La pluie vient chambarder la soirée des Empire Super Sprint. Drummondville, Qc 5 juin 2010-Steve Bertrand, Directeur des communications. Samedi avait lieu la soirée Industrie FM avec la présentation de la très populaire série Américaine Empire Super Sprint(ESS) en plus des classes régulières de l’autodrome Drummond. Pour l’occasion, 24 voitures de la série ESS se sont déplacées malgré une température très incertaine. On a pu compléter les épreuves de qualifications ainsi que le cash dash et le B-main mais ensuite alors qu’on se préparait à pousser les voitures pour leur grande finale une pluie est venue mettre un terme à la soirée. On reprendra la finale lors de leur visite du 28 août prochain, donc ce sera leur finale en double pour l’occasion. Chez les modifiés et les sportsmans, toutes les épreuves de qualifications ont été complétées, pour ce qui est de leur finale respective une décision sera prise cette semaine au sujet de la date de reprise. Les lightning-sprint ont été plus chanceux ils ont pu compléter leur programme avec une finale de 20 tours sans aucune neutralisation. La victoire est allée au #34 Simon Couture suivi du #44h Normand Hamel et du #16 Eric Sundborg. En pro-stock on a arrêté la finale alors qu’il ne restait que 4 tours à disputer et la victoire est allé au #05 Jocelyn Roy suivi du #33 Bruno Cyr et terminant 3e #97 Rolland Hébert. Résultats top-5 Lightning sprint : S.Couture, N.Hamel, E. Sundborg, M.Bardier, S.Fortier Pro-stock : J.Roy, B.Cyr, R.Hébert, S.Lemire, F. Adam La semaine prochaine Centre Honda Magog présente une course de 80 tours modifié format NASCAR race avec arrêt aux puits obligatoires au centre de la piste dans la nouvelle ligne des puits, en plus de la catégorie sportsman et pro-stock. C’est un rendez-vous samedi 12juin 18hrs à l’autodrome Drummond. Steve Bertrand Directeur des communications Autodrome Drummond www.autodromedrummond.com

Le 5 juin 2010 www.teambergeron.com Un autre top 10 pour Alain Bergeron à Granby. Saint-Pie, QC … Alain Bergeron et son équipe étaient, hier soir Vendredi, à l'Autodrome Granby pour participer au programme de course de la série 'Empire Super Sprints' (ESS). Le pilote de Saint-Pie-de-Bagot a terminé dans le top 10, soit au sixième rang lors de la finale A-Main. Quatrième sur la grille de départ, Bergeron a perdu une position au départ alors que la voiture a tout simplement manqué d'adhérence. Le pilote québécois a, par la suite, perdu une autre position en tentant le haut de la piste. 'Il fallait tenter quelque chose car il semblait n'y avoir qu'une 'groove' au bas de la piste' de mentionner le pilote. Il s'est avéré que le haut de la piste n'offrait pas plus d'adhérence. C'est donc sixième que Bergeron passa le quadrillé. Lors de sa qualification, Bergeron a terminé au second rang pour se qualifier directement en finale A-Main. Ce soir, tous se retrouvent à l'Autodrome Drummond pour une autre soirée en compagnie des pilotes de la série ESS. C’est donc tout une fin de semaine qui attend les amateurs et Alain Bergeron. Détails et photos disponibles sur le site internet: www.teambergeron.com Merci de votre support! Source : Équipe de course Alain Bergeron Alain Forcier (819) 397-5179 forcier.al@gmail.com Rappel En 2010, Alain Bergeron en est à sa onzième saison au volant d’un Sprint Car. Ces bolides sont considérés parmi les voitures de course les plus rapides au monde. Lors de la saison 2006, Bergeron fut couronné grand champion de la série Empire Super Sprints. Ce titre de Champion suivait une très bonne saison 2005, alors qu'il terminait la campagne au cinquième rang du classement général et était déclaré champion du ‘Gater Racing News Lap Leader Award’. Bergeron fut le premier Canadien à remporter une victoire en Sprint, avec les ESS. En 2001, à sa deuxième campagne seulement au volant d'un Sprint Car, il fut le pilote de la série avec le plus de victoires, soit trois. On sait que cette catégorie de voitures de course est un château fort des pilotes américains. Malgré une très jeune carrière en Sprint Car, Alain Bergeron est déjà au 18e rang des pilotes au chapitre des victoires de tous les temps pour la série ESS avec 7 gains. Tout au long de la saison estivale, nous vous tiendrons au courant des résultats et des différentes nouvelles de l'Équipe d'Alain Bergeron, alors qu'elle sera sur la route pour rivaliser avec les meilleurs de la discipline. Pendant les mois de juin, juillet et Août, Alain Bergeron et les pilotes de la série ESS seront en visite aux Autodromes Drummond et Granby. Alain Bergeron demeure à Saint-Pie-de-Bagot et fut champion dans les séries Mini-Sprint, et VTT, autant sur terre battue que sur glace. Si vous désirez contacter directement Alain Bergeron pour une entrevue ou pour tout autre renseignement, n'hésitez-pas. Nous pourrons également vous faire parvenir des photos du pilote et de la voiture. Vous pouvez aussi visiter le site Web d'Alain Bergeron au www.teambergeron.com Pour contacter Alain Bergeron: Équipe de course Alain Bergeron Alain Forcier (819) 397-5179 forcier.al@gmail.com