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lecouz1

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Tout ce qui a été posté par lecouz1

  1. en géneral je repeins les miennes en teinte ford 61 qui est un poil plus foncé c'est bon a savoir pour les prochaine ....
  2. très bon jobs ta pris quoi comme teinte pour les jantes
  3. +1....sa me fesais pareille sur mon escort,a plus de 0.9bar sa ratatouille file de bougie hs poutant il etaient pas vieux et j'ai doublé d'une durite les tetes dans le puits de bougie et sa ne le fait plus sauffe de temps en temps par temps humide et quelle dort dehors
  4. si tu veut j'ai demonté pas mal d'xr3i et d'rs 1600i je vais bientot me separé de se qui me reste de mon stoks je suis pas gourmand demande se qu'il te faut
  5. qua tu fait de special pour le monté,tu la branché et tu a monté la pression c'est tout? les photos demain sans faute.je vais prend l'apn de ma belle deuche sa ne crin pas le flache sur la puce?????
  6. non c'est mon boitier,je l'ouvre demain et je prend des photos
  7. je l'ait ouvère pour voir et il y a bien l'etiquette turbosystems sur la puce si c'est pas un vrai en tous cas bien joué
  8. le boitier gère t'il tout seul l'augmentation de pression ou il faut l'augmenté par la wastegate mon montage etait le suivant:presion 0.9bar avec le boitier origine et electrovanne debranché j'ai mis le boitier turbosystems sans rien touché d'autre,la pression et la meme sauffe que maintenent sa coupe a plus de0.7bar
  9. bonjour,apres avoir branchez un boitier turbosystem sur mon rst2,la coupure est toujour presente a plus de 0.9bar .le boitier fonctionnais sur une autre rst2.pour que le boitier fonctionne on ma dit de ne pas utilisé l'electrovanne de coupure du turbo.ou se touve cette electrovanne? merci d'avance
  10. Ha toi tu a fait une boulette....... je pence que se n'ai pas grave du tout si ils ne sont pas trop usser. Quand il sont remonté avec les basculeurs en etat de marche quoi,il faut que tu fasse tourné ton moteur a la main(prend une clef de 19 et sert toi de l'ecrou de l'acc,enleve les bougie se sera plus facile)il fau que tes poussoirs monte bein et tourne de un quart de tour sur eux meme en redesendent.Si un poussoir ne rentre pas il faut surtout pas que tu force,meme un petit coup de toile hemeri sur la bavure du pied du poussoir avec un peu d'huile et si un poussoir ne tourne pas change le de place
  11. pour ceux que sa intérèsse, celle la a pas l'air mal non plus http://www.leboncoin.fr/vi/19856462.htm?ca=22_s
  12. le type ABA version 2J pour la culasse il me semble que oui,mai avec l'injectoin je ne sais pas trop,les fiesta c'est pas trop mon truk.Il me semble qu'elles sont l'efi si oui les orifices d'injecteur ne sont pas les meme
  13. je suis de bourgoin jallieu en isère dep 38:bien:
  14. kawasaki zx7r ninja debridée arbres a cames yosh,4en1 yosh,allumage yosh
  15. http://www.suchablog.com/index.php?2007/07/04/2501-une-depeche-peu-commune cliquez sur le carré lecture vert au dessus du carré bleu adidas,et ecoutez bien jusqu'a la fin.la fin est terrible.
  16. moi je verai bien une v max maintenue trop longtemps avec un peu trop de pression
  17. merci a tous pour l'acceuil je n'ai pas pu allé au rassemblement ,raisons famillial.Première foi que je ne peut pas y allé bien blaz en esperant voir de belles photos sur se forum
  18. j'en ai pas sur mon ordi.Je scannerai des photos ou j'en ferai avec mon portable et je vous post ça
  19. Salut a tous je suis passionné de ford rs depuis que j'ai mon permis .J'ai eu que des escort rs. 5 rs1600i,1 rst1,2 rst2 et 2 xr3i.Je possede actuellement 1 rs1600i,1 rst2,1 xr3i de 89et 1 sierra cosworth 4x4.Voici quelque photos une photo de mon escort apres une petite sortis de route au circuit de la bresse
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