GAGLI1

on debarque a 30 ou 40 bagnoles la bas, beauffffffffffffffff premsssssss

bon anniv

pas de problemes pour un passage au ct

up

jamais eu de problemes avec les bandes pares soleil de chez auto 5... le seul probleme est si tu ne la pose pas correctement ou bien par une temperature inadaptée

en effet, c'est l'ancienne punto a toto et c'est interdit:)

bon anniv

salut, pas de problemes, je te fais cela pour demain soir maxi

salut, non, je n'ai pas de feu d'origine a vendre

pour la tole soudée et etammée ca fait presque 4 ans et demi que c'est fait sur ma fiesta et rien n'a bougé malgré les 2 38cm

felicitations a vous 2

sinceres condoleances

ah c'est clair que de passer d'un V8 a un petit 1400 hdi ca fout un coup aux oreilles c'est clair que c'est bien comme moteur, encore mieux quand c'est reprogrammé ( j'ai le meme berlingot sur ma fiesta). par contre faut voir si le tube afrique existe tout fait pour le 1400 hdi, je ne vois que pour le 2.0L chez devil( a 220 euros environ) ou sinon faudra faire du sur mesure.

bon anniv

ne fais rien, ca ne sert a rien( mis a part depenser ton argent ) en effet, une ligne en inox a partir de la sortie de turbo = $$$ et decatalyser tu passe plus au ct

et apres on viendra encore nous casser la tete avec un soit disant rechauffement climatique...

kit xenon vendu

poste reservé

yop monsieur ampli j'ai des amplis mtx a vendre la bas ==> /materiel-sono-f64/a-vendre-un-peu-de-matos-sono-t18833.htm en cas si ca t'interesse, fais un appel de phare

oui, aucuns soucis

bonjour a tous, j'ai quelques affaires a vendre au niveau sono. il y a : 2amplis MTX T 4202 dont voici les caracteristiques Specifications Power 12.5 VDC Input 2 Ohm Load 100 w x 2 Low Level 4 Ohm Load 50 w x 2 Hi Level w/ Smart Engage Bridged 4 Ohm Load 200 w Crossover(s) Power 14.4 VDC Hi / Low @ 85Hz 2 Ohm Load 140 w x 2 Fixed, Defeatable 4 Ohm Load 85 w x 2 RCA Output Bridged 4 Ohm Load 280 w Full Range Only Dimensions (with ISO Feet) 9.3" x 9.75" x 2.1" 23.6cm x 24.8cm x 5.3cm les amplis poussaient mes subs MTX T4515-04 , mais peuvent aussi alimenter un petit kit eclaté ( jusqu'a 85W rms) car ce sont des amplis de classe A B ( 2/1 canal) niveau prix, j'en desirerait 100 euros/piece a discuter voila une petite photo trouvée sur le net de mes amplis j'ai aussi un autoradio panasonic cd/mp3 cq-c9701n acheté il en mai 2006, il a été utilisé 7 mois puis rangé dans son carton. il est dans un etat IMPECCABLE et va tres bien. voila une petite photo du modele voila les caracteristiques : AMPLI NUMERIQUE 4x70w Radio DSP, SRS( son spatial 3D) EGALISEUR 9 Band-SQ Paramétrique LPF/HPF réglable, Concept Day and Night FAÇADE MOTORISÉE (3 paliers) AFFICHEUR 3D-HD BLEU, Animations telechargeables CARACTERISTIQUES AMPLIFICATION Méga puissance Amplificateur Numérique 4x70 w Égaliseur EGALISEUR paramétrique 9 Band-EQ réglable manuellement 22.5-82.5/95-185/ 190-370/380-740/ 750-1.5K/1.6K-2.9K/ 3-5K/6K-10K/11-20K DC (DynamicControl) pour un effet "Closed Sound"(rehaussement des très basses fréquences pour plus de clarté et de linéarité) Technologie SRS La Technologie SRS permet d'obtenir virtuellement une bande son 6.1, recréant ainsi un espace son plus complet avec des graves améliorés Amplification à transistors MOSFET: plus de musicalité, moins de distorsion à fort niveau d'écoute Commandes séparées des graves, aigus et subwoofer, HPF ET LPF réglable manuellement par palier de 5Hz HF de 90 à 225HZ et LF de 20 à 160HZ, Crossover 20HZ réglable manuellement pour une optimisation parfaite du subwoofer Sorties 2 sorties préamplificateur en 5 Volts + 1 sortie subwoofer en 5 Volts avec filtre HP ET LP, 2 entrées AUXILIAIRE TUNER Tuner RDS intelligent (EON/PTY/CT) Nombre de présélections 24 (18 FM et 6 PO/GO) Recherche manuelle/automatique Oui / Oui Préréglage automatique des stations Oui RADIO DSP pour une meilleur réception LECTEUR DE CD Echantillonneur Sur-échantillonneur 1 Bit* / double convertisseur N/A (*issu de la technologie Hi-Fi de Technics) Compatibilité Lecture CD-R, CD-RW, WMA et MP3, ID Tags 3 Capteur Capteur à 3 faisceaux permettant une excellente stabilité en lecture Lecture aléatoire Oui Pilote de changeur CD Oui AUTRES CARACTERISTIQUES Façade motorisée 3 positions d'inclinaisons possibles Compatibilité télécommande au volant d'origine par connexion directe connecteur en option Télécommande infrarouge fournie Afficheur 3D-HD (3 dimensions Haute Définition ) "Variable Color" avec possibilité de télécharger des images fixes ou des animations, analyseur de spectre en temps réel, Mode conduite nuit. Pilote de changeur CD et DVD Oui Entrées: Double Entrées Auxiliaire permettant l'entrée de nouvelle source ( lecteur Ipod par exemple ) et/ou d'un changeur pour le prix, j'en voudrait 150 euros ( prix d'achat : 480 euros, facture a l'appui) j'ai aussi des filtres de kit eclaté j'ai une paire de filtres 2 voies" jumpline by audiotop"( marque finlandaise apparemment) en bon etat de fonctionnement: 20 euros la paire un filtre 2 voies helix serie "blue 65 " en bon etat de fonctionnement : 10 euros( il n'y a qu'une piece) une allonge rca+ petit fil "remote" de 1.2m: 5 euros j'ai aussi diverses chutes de cable d'alim sono en 35, 25 , 10 , 6 ,4 et 2.5mm2( je ferai un inventaire exact des que possible)

bonjour a tous, comme indiqué dans le titre je revend quelques pieces pour fiesta MK6 a partir de 2002 . donc j'ai: une paire de retros "m3 monobranche" avec leur platines specifiques pour fiesta en bon etat: 25 euros a discuter une plage arriere d'origine, jamais trouée en excellent etat( quasiment comme neuf): 30 euros a discuter un capot d'origine avec prise d'air "F50" moulée dessus en bon etat( quelques defauts a retoucher avant mise en peinture): 100 euros a discuter -un tableau de bord en etat "moyen"( mis en peinture blanche mais la peinture s'ecaille par endroit): 50 euros a discuter 4 baffles d'origine pour fiesta a partir de 2002 en bon etat: 50 euros les 4 a discuter une paire de bas de caisse de chez lumma pour fiesta 3 portes en bon etat: 80 euros a discuter faut que je regarde car j'ai encore quelques autres pieces( feux style lexus a fond noir, quelques plastics d'interieur, ect ect) tous les prix sont a discuter bien entendu, possibilité de meilleurs prix si achat de plusieurs pieces et photos disponibles, je les ajouterai des que possible

allais uppppppppp, c'est les soldes 1000 euros a discuter

a mon avis, ce qu'il y avait deja eu qui a tué la batterie, ce sont deja les 8 mois de decharge la batterie a surement du avoir un effet de " memoire" , et la charger en mode rapide n'a pas arrangé les choses. ce qui fait qu'elle etait deja HS en la montant dans l'audi.

salut, quand tu dis qu'il t'a fallu 20 minutes pour demarrer ta voiture quand tu as installé l'optima bleue, que s'est il passé pendant ce laps de temps? tu n'as pas essayer de la charger avec un chargeur en mode " rapide" ou quoi? car il me semble que c'est des batteries sur lesquelles il faut appliquer une charge lente alors pour tester un eventuel consommateur de courant, il faut debrancher la cosse + de ta batterie et mettre un multimetre mit sur le calibre " amperemetre"( limite en prendre un qui resiste a une intensité de quelques amperes histoire d'etre sur) pour verifier la consommation de courant normalement tu devrait trouver quelque chose comme 150 mA( faut faire comme si la voiture etait fermée... pas de contact mit,si tu dois laisser une porte ouverte, bloquer le petit contact ou verouiller la gache,ect ect) . si tu trouve plus que cette valeur, faudra enlever fusible par fusible et regarder jusqu'a quand ca redevient normal, comme cela tu saura deja quel circuit est en cause. pour verifier l'alternateur, en general soit ca charge pas, ou bien ca charge mais la tension n'est plus regulée( genre avoir dans les 16-17v aux bornes de ta batterie) une tension de 14.6v me parait normale