depar

bonjour je parle toujours de celle que j'ai exploser l'autre (la premiere) est toujour en etat de marche . si tout va bien ce week end elle sont cote a cote et je commence le demontage. a+ steph

bonjour merci du conseil l'acien proprio a rouler sans huile ou tres peut et moi j'ai fini . je suis en train de faire de la place pour metre les deux voiture a coter et apres je commence a+ steph

bonjour merci du conseille mais je sais _l'embrayage est prevu j'ai fait 25km le pied dessus pendant le tractage _ j'ai demonter un cardan et une parti est reste sur la boite (dans le soufflet cote boite y reste que la moitier) pour le roulement? faut verifier si y pas de jeu laterale ( si-y-en a pas c'est bon)? sur l'ancien cardan puis-je recuperer les soufflet? car il n'on pas l'aire fissurer ni percer. pour la boite je pense qu'elle a beaucoup rouler sans ou tres peut d'huile merci a+ steph

merci dés que je m'y met j'essais de faire un post specifique ca peut aider a+ steph

bonjour je suis alle cherche la nouvelle escort malgre le conseille du vendeur de le tracter j'en ai fait qu'a ma tete et la boite n'a pas tenu 10km huile par terre boite bloque (pas de frein a main apui sur embreyage a fond et ca ne bouger plus) en monter et au milieu de la route. j'ai demander a ma famille de m'apporte les outil pour desacoupler les cardans ( un le plus long) un fois desacoupler du moyeus je tire et la y a une parti qui rest dans la boite ( ce qu'il y a dans le soufflet coter boite est casser) et la voiture a pu etre tracter jusque chez moi en gardant le pied sur l'embrayage (25km) sur la rta j'ai vu qu'on pouvez chager la boite par dessous faut-il un pont , une fausse , ou des chadelle et de quelle hauteur? je vai changer la boite les cardant et l'embrayage y a-t-il d'autre pieces a regarder ? merci des vos aide a+ steph

bonjour je crois que je me suis un peut trop embaler elle est de 01/95 pour eviter un bis repetitas /les-escort-mk5-6-7-f4/ca-a-chauffer-mais-pas-trop-j-espere-t5506.htm#100084 merci a+ steph

bonjour ca y est j'ai vu la remplacante gon etat general c'est le meme type que la mienne (aalwl) de 01/95 le controle a ete passer vendredi et ne necessite pas de contre visite mais ya qque point a rectifier 1/flexible de frein (je les ai sur l'autre il ont un peut plus 1 an) 2/usure ireguliere des pneu (je les ai il ont 10 mois et tres peu rouler ) 3/demi train av : jeu mineur rotule et/ou articulation infd (je suppose que se sont les triangle? si c'est ca je les ai aussi) la ou ca se complique ete je solicite votre aide 4/systeme d'assistance de direction : defaut d'etancheite 5/boite: defaut d'etancheite pour ces deux dernier point que doit-je verifier et/ou remplacer? merci de vos aide pour 250€ je vai pas faire le difficile merci a+ steph

bonjour merci pour vos conseille n'ayant plus de nouvelle du vendeur (et en plus elle est un peu loin pour moi) j'en est peu etre trouver une autre 250€ et pour l'instant y a la boite qui deconne (a changer a mon avis) il va passer le controle et je verai bien apres sois je la prend pour la remetre en etat sois je prend pour remonter la mienne . elle est de 95 carosserie type 94 (comme la mienne) intereieur type 96 ne serai-ce pas un mk5a ou une mk6 pour tontonludo : y a aucun probleme a+ steph

bonjour merci du tuyau mais j'ai peut etre trouver mieux , une auter escort (250€) la boite fait du bruit, je ne l'ai pas encore vu merci a+ steph

bonjour j'ai reussi a changer le neman . ce qui n'alait pas n'etait pas le neman mais le system de blocage du volan maintenant c'est changer et ca marche . pour en revenir a la couroie de distribution : sur la rta j'ai vu qu'il fallait des calle pour maintenir les roue cranter pour ne pas qu'elle tourne , est-ce obligaoire ou je peut la changer sans mettre ces calle? avait vous une bonne adresse pour la couroie,la pompe a eau,le calorstat et la sonde ventilo ? merci a+ steph

bonjour on me propos une escort de 93 pour 200€ le probleme est qu'elle demare mais ne tiend pas le ralenti . de quoi cela peut il venir? merci a+ steph

falait pas m'encourager il peut metre le moteur dans le coffre et le pont a l'avant et comme ca il garde le 1.6 pour equilibrer la voiture entre le boulot en plein soleil et une rage de dent j'avait que ca a penser a+steph ps: a prendre au second degre

bonjour et avec un moteur de mustang ben quoi c'est ford.............................................. bon ok je sort ne me chercher pas j'suis parti a+steph

bonjour ce week end j'ai voulu deplacer la voiture pour regarder comment c'est fait, le probleme c'est que la clef est usee et ne tourne plus dans le neman le volan est bloque , pour demare je peut faire les fil , mais pour tourner le volan comment fair ? et changer le neman ( je l'ai avec les clef ) dans cette configuration? sans ca je peut pas travailler sur la voiture et faire faire la clef alors que j'ai deja le neman les serrure de porte et le bouchon de reservoir avec les clef ca ne m'interresse pas financierement parlant . merci a+ steph

bonjour merci du conseille pour la distribution il faut juste la couroie ou il y a des pieces en plus ( kit)? la sonde de ventilo et le calorstat c'est quoi? et ou? sur la rta j'ai pas vu ca [ peut etre un autre therme (thermostat; thermocontact de motoventilateur) ] merci a+ steph

bonjour mon frere a eu besoin de mon escort (1 mois ) il a verifier tous les niveau ok ( 6 mois qu'elle ne sert pas regulierement 1 week end de temps en temps pour le pain) depuis deux jour elle chauffe beaucoup pas de ventilateur qui tourne il verifi les niveau , il manque du liquide de refroidissement ,il complete mais ca baisse vite. aujourd'hui avant de partir il remet 4litre d'eau fait 4/5 km et le niveau a baisser il recomplete a plusieure reprise sur le trajet et arrive chez moi sans soucis. ( le niveau de l'huile n'a pas bouger) il y aurai une fuite a la pompe a eau et sur une petite durite du chauffage aucun voillant ne s'est allumer la temperature est monter presque sur le rouge . est-ce grave ? avec la pompe a eau et la durite doit-je aussi changer le joint de culasse? que doit-je surveiller pour ne pas detruire le moteur ? merci a+ steph

bonjour merci de votre reponse pour les amorto c'est la que j'ai regarder les prix et ce sont les moins chere que j'ai trouver pour le train errierre on peut adapter le syteme disque en lieu et place du syteme tambour ? et pour la barre stabilisatrice arriere je peut la monter sur mon train arriere ? merci a+ steph

bonjour j'ai rgarder les prix des amortisseur bilstein quelle est la difference entre les b6 sport et les b8 court ? tenu de route , reaction de la voiture , sensation a la conduite les amorto pour une 1.6 16v de 94 et les amorto de rs2000 sont il interchangeable? j'ai trouver une annonce d'un gars qui vend des pieces de rs2000 il a 3 milesime different une 93 une 95 et une autre plus vielle j'aimerai acheter le train arriere et le train avant de la 95 (je doit l'apeller) . ca serai bien que j'achete les pieces adequate merci a+ steph

bonjour merci sur le deuxieme lien elles sont pas chere merci a+ steph

bonjour super ce post ! je doit aussi chager les ailes mais je penser percer les point de soudure . ou avais vous trouver l'aile et a quel prix ? j'ai fait plusieur casse mais ils ne les recuperent pas (souder) merci a+ steph

bonjour pour demonter les panneau de porte il te faut un tourne vis cruciforme et un cuter . sur les coter et dessous y a des vis , derriere la poignee (serrure) et une derniere dans (font) de la poignee (pour tire la porte) une fois demonter faut le tire legerement du bas et le soulver . voila pour le panneau derriere celui ci y a une mousse fine coller avec le cuter faut couper la colle . voila pour ce qui est d'avoir acces au mecanisme . pour ce que tu veut metre dedans je peut pas t'aider a+ steph

bonjour combien vaut un train ar complet de ? undemitrain av complet de ? le tout pour d'une rs 2000 de 92 . peut on monter tout ca dans une escort de 94 de 90cv? c'est sur le boncoin.fr faut faire une prposition . merci a+ steph

bonjour ayant eu un peut de temps j'ai voulu metre en place le parchoc et vooir si les feu rentre bien le parchoc est bien rentre , juste un petit coup de rape pour le crochet de remoquage pour les feu c'est un peut plus compliquer premier travail changer les ailes car ils ne rentre pas dedans deuxieme travail (si ca se confirme) faire des pate de fixation il semberai que fes feu de 96 sorte plus que ceux de 94 (a confirmer) troisieme travail trouver les fiche pour les brancher car ils sont different en 94 deux fiche 1 pour code et phare et 1 pour veilleuse , en 96 une seule pour tout. des que j'ai les ailes ca ira mieux . sur le parchoc (96) il y a des feu ou doit-je les brancher car je n'ai pas de fils pour eux? existe-t-il des adaptateur pour les feu ? ou peut-on les trouver ? sinon je cherche la fiche pour phare 96 (avec un peut de fils pas couper ras) et je me bricole l'adaptateur bonne annee a tous et a+ steph

bonne et heurreus annee a tous, plein de bonne chose de l'argent et surtout la sante. a+ steph

bon reveillon a tous a+ steph