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dave421701

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Messages posté(e)s par dave421701


  1. Si tu tiens à avoir un capteur neuf avec un prix dans la limite du raisonable je pense que le mieux serait d'aller voir sur Oscaro.com ils doivent en vendre, en plus ils font des promos pour la fin de l'année !

    Sinon c'est casse et peut être le bon coin.fr mais pas sur qu'il y'en ait sur le dernier cité !!!

    Sinon je vois pas !




  2. Sur mon Zetec il y a un coupe circuit pour la pompe à essence (ou vanne de sécurité je pense que c'est ça dont vous parlez) ! Il se trouve derrière le plastique noir ou on doit enlevé un vis plastique à tête plate entre la porte conducteur et tes pédales sous le boitier porte fusible !

    Sa fait une sorte de bouton poussoir rouge !

  3. Moi je pense que si le proprio est connaisseur Ford à mon avis il a du tout simplement personnaliser sa TD esthétiquement avec des éléments d'origine de nos Escort !!!

    - Intérieur Recaro de RS2000 (les fixations des sièges doivent être les mêmes pour les MK7)
    - Becquet de la RS2000 ou la GT (chez tous les fournisseurs tuning ou sur internet sa se trouve facilement pour nos MK7)
    - Les jantes en alliage Ford
    - Les bas de caisse

    Ce sont toutes des pièces d'origine qui ont été adaptés au fil du temps (sans aucun danger !)

    Mais malgré les réparations à faire moi je sauterais dessus car cette petite Escort à l'air très propre aussi bien dedans qu'à l'extérieur !)

    Rien n'empêche de changer le moulin pour un autre TD par la suite ! Si y'a vraiment trop de truc à faire niveau moteur !

  4. mickjean a écrit:
    Collecteur Inox , c'est juste dommage que ca reste pas joli (brillant ) comme quand il est neuf
    Il devrait faire un alliage d'inox qui change pas au file du temps


    Ouai mais je crains pas comme ça fait après !!! Ca prend une teinte un peu jaune comme maintenant il a pris direct la teinte !!! avec des reflets bleutés dessus (imitation titane)


  5. christophe96 a écrit:
    merci a vous pour vos reponses
    il semble que je n ai pas a me poser trop de question, il me reste a en trouver un pas cher
    les casses peut etre ???
    a moins que quelquun connaisse une bonne adresse defiant toute concurence
    quoi qu'il en soit encore merci a vous


    Oui casse et prendre un ensemble commodos d'Escort MK7 (car le commodo forme un ensemble commodo des phares + le commodo des essuies glaces + le bouton de warning au milieu) ou peut être sur le bon coin !

    En tout cas si tu démontes ton commodo défectueux et que tu en remontes un autre après , enlève bien le + de la batterie car sur l'ensemble des commodos tu as des contacteur du klaxon et en l'enlevant ou le remontant sa klaxonne tout seul et c'est un peu embétant pour le voisinnage

    Il y a juste les 2 coques plastiques derrière le volant masquant la colonne de direction à enlever (avec je crois 4 vis torx si ma mémoire est bonne) + le vis devant le bouton du warning + les 2 cosses articuler c'est pas difficile après plus qu'a tirer vers le haut puis opération inverse )

    Photos pour te montrer à quoi ressemble l'ensemble :


  6. Kobold60 a écrit:
    Oui je vois qu'elle sortie sa fait sur ton escort Vale.

    Pour ton echappement dave42170 sa ressemble vachement à du raceland


    Si s'était raceland à mon avis je pense que se serait gravé la marque sur mon pot comme font remus, sebring, supersprint...et autre....

    Moi y'a absolument rien en plus le carton de l'emballage était banale !!! rien de marqué dessus il était tout blanc

    Je pense que c'est un pot FK automotive y'a de grande chance ! C'est les mêmes

  7. VALE a écrit:
    merci pour tes réponses et tes photos, c'est vrai que ça rend beaucoup mieux que l'origine

    Et tu as de la chance, toi tu as une découpe d'origine de ton PC, moi pas

    Si tu veux voir, j'avais mis des photos de ma titine dans la rubrique présentation, maintenant elles sont en deuxième page vers le bas à "photos!!" tu verras elle est rouge

    Et par contre ce qui est embetant c'est qu'il faut sacrifier le silencieux d'origine


    Oui c'est vrai que c'est le seul hic !!!!

    Mais si la personne qui te le pose fait en sorte de garder un minimum de longueur à l'entrée du silencieux d'origine (quelques cm) mais pas trop non plus parce qu'après le silencieux sport sera trop caché par le pare choc, et bien tu auras toujours la possibilité de le remettre je pense en le ressoudant mais une fois le silencieux sport mis je pense pas que tu l'enlève après !!!

    Ou alors le mieux c'est d'en acheter un d'origine au cas où !!! d'occaz sur le bon coin s'il y'en a !!! Ou sur Oscaro.com neuf sa ne coute pas très cher c'est raisonnable je crois si ma mémoire est bonne qu'il en a pour 40€ le silencieux d'origine après tout dépend la motorisation de la voiture !!! Ils sont différents après !!! Voilà.

    Sa te coutera surement moins cher d'en acheter un silencieux d'origine pour remettre la voiture aux normes après pour le CT ou si y'a le moindre soucis avec les flics !!!

  8. VALE a écrit:
    Pour te répondre Kobold60 : je parlais du silencieux d'origine qui a une sortie vers le bas et c'est justement ce que je n'aime pas trop ! si tu veux voir précisément la ligne et le silencieux je l'ai trouvé sur le site de bosal, il suffit de rentrer les caractéristiques de la voiture et on tombe dessus, désolé je ne sais pas comment on met de lien internet

    et pour Dave42170 : j'ai vu pas mal de modèles sympa, mais ce qui va me poser problème c'est de pouvoir adapter le silencieux universel à la sortie de l'intermédiaire

    Tu l'as fait posé le tien, mais est-ce que le monteur à eut des difficultées à l'adapter ? et pas curiosité tu as choisi quel modèle ?


    Alors pour te répondre moi j'ai opté pour un silencieux universel DTM en inox 140X70mm. La marque quand tu vois les pots sur ebay il n'y'en a pas bien souvent donc pour ça je peux pas te répondre.

    Le mec qui me l'a monté n'a pas trop eu de difficultés car avec mon silencieux je lui est fourni un réducteur d'échappement que j'ai pris sur ebay aussi (pour passer d'un diamêtre 63mm à l'entrée du silencieux à 40mm pour l'adapter sur l'échappement) Et il a du faire les pates de fixation sur le silencieux car il n'y en avait pas mais il a super bien gérer et fait du super boulot.

    Donc pour répondre à ta question la plus importante pour adapter un silencieux sport universel sur l'intermédiaire il faut un réducteur et le faire souder.

    A titre d'exemple voici des photos de mon pot :






  9. Le mieux c'est de regarder sur ebay les silencieux universels en inox.

    Moi c'est se que j'ai fait après je l'ai fait poser et franchement j'en suis bien content mon pot fait un très jolie bruit.

    Pour le cata je déconseille absolument de le faire sauter car effectivement pour le controle de pollution au CT sa risque de poser problème.

    Moi je conseillerais plutôt de mettre un tube à la place du silencieux intermédiaire (s'il y'en a un sur ta voiture !) sa me parait plus raisonnable car tu seras trop emmerdé par les flics après. Tu vas te faire arrêter à chaque rond point ou tu les croiseras !!!

  10. Donc pour répondre à tous le monde

    Le gilet depuis, je l'ai mis dans le vide poche coté passager parce que sa m'emmerdait !!! Le gilet je l'ai sorti une fois pour aider quelqu'un qui s'était mis dans le fossé y'a pas longtemps et je ne l'avais pas rangé depuis !!!

    Pour les panneaux de portes et les sièges je vais changer ça petit à petit !!! Pour que tous soit de la même couleur (intérieur bi ton en cuir et alcantara j'aimerais faire ça !!! pour les panneaux de portes, sièges et aussi changer la moquette si c'est pas trop galère, je veux mettre 3 baquets en tout 2 devant et un centrale arrière car je veux la préparée pour le SPL ma caisse plus tard)

    Pour le compteur ben j'aimerais trouver un fond de compteur plasma mais pas tout de suite je verrais plus tard aussi !!!

    Message perso pour Cabrio et aussi pour les autres : le gilet il faut qu'il soit près de toi (vide poche ou boite à gant) parce que si les flics t'arrête et qu'il te le demande et qu'ils le voit dans le coffre tu vas dérouiller !!! C'est obligatoire !!! Conseil d'ami !!!


  11. cabrio west coast a écrit:
    tu les as changé???

    car ca t'aurai couté moin cher de teinter uniquement la partie inférieur avec une bombe de fumé...


    Oui je suis d'accord avec toi !!!! Sauf s'il les as eu pas cher sur le bon coin ou autre !!!

    Mais moi je préfère quand même mes lexus !!! Que comme ça !!! C'est une histoire de goût après bien sur comme d'hab !!!

  12. cabrio west coast a écrit:
    moi je serais toi je le changerai pas , tu as la chance d'avoire un volant avec airbag....
    au pire tu le fait recouvrir par un sellier...


    Ouai c'est se que je pensais faire par la suite éventuellement. Mon père à un ami d'enfance qui est sellier près de chez moi mais on est jamais allé le voir !!!! Donc sa sera l'occasion. Il fait absolument tout !!! Et juste un volant je pense pas que sa me coute absolument cher !!! Mais sa doit être une pièce très difficile à recouvrir de cuir et tout !!!

    Mais comme il est dans le métier depuis toujours je lui ferait totalement confiance !!!

  13. gigibrest a écrit:
    moi j'ai une question pratique je veux changer mon volant comment ca se passe pour l'assurance le CT par rapport a la suppression de l'air bag???


    Et bien en ce qui concerne ton assurance si tu change ton volant avec airbag contre un volant tuning qui n'en ai pas pourvu et bien le problème c'est si un jour tu as un accident assez grave avec des dommages corporels... tu ne seras pas couvert par ton assurance pour les réparations et tu auras tout de ta poche !... Sa risque de mal finir pour toi quoi !

    Et pour le controle technique comme il s'est endurcit au début de l'année (mais sa devait déjà être le cas avant de toute manière) sa doit être certainement motif de contre visite car tu ne dois plus être homologué à cause de la modif !!!

    Voilà. C'est pour ça moi sa me fait flic de ne pas pouvoir changer mon volant. J'aurais bien aimé mettre mon volant 3 branches qui traîne chez moi. Après faut trouver le moyeu aussi et je sais pas se qu'il faut mettre pour les MK7 (si les moyeux des anciennes Escort >91 dont la cosworth... sont compatibles).

    Après seul moyen de savoir si tu peux faire la modif c'est de contacter directement ton assureur qui répondra à ta question. Pour le CT c'est plus facile car si tu connais bien la personne et que tu fais tes controles techniques régulièrement au même endroit le mec il dira rien pour ça !

    Après les puristes du forum diront que tu ferais mieux de garder ton volant avec l'airbag parce qu'il te sauvera peut être la vie un jour ! Après tout le monde fait se qu'il veut ! Quand tu regarde les annonces sur le bon coin des fords escort MK7 tuning y'en a beaucoup qui mettent des volant tuning.

    Sinon je pense qu'il y'a moyen de mettre un volant d'origine Ford genre un volant de Rs2000 je crois en 3 branches mais s'il n'a pas d'airbag sa va être le même problème je pense.

    Voilà. J'espère avoir été précis et t'avoir bien éclairé sur le sujet !!! @+
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