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dave421701

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Messages posté(e)s par dave421701

  1. Posté(e)

    steph91200 a écrit:
    loooool mdr , je ne sais déja pas si elle roule alors ce transformer je trouve qu'on lui en demande trop !!
    si tu le voit dans ton retro ecartes toi dave attention c'est une escort d'au moins 300cv !! heu 30cv pardon


    Sa me ferait flic qu'une Escort de 30cv me double LOOOL

    Je la laisse pas doublée Hihihihiii

  2. Posté(e)

    J'aime beaucoup la cabriolet aussi qui a un style plus tuning !!!

    Il y a beaucoup de travail de fibre... sur celle ci !!! et je respecte !!! Elle est très propre cette caisse aussi !!!

  3. Posté(e)

    steph91200 a écrit:
    ma parole elle va se désintegrer la pauvre , bon arretons de blablater on va ce faire crier !! ptdr , tres jolie escort n'est ce pas ??


    Oui LOL arrêtons !!!

    Effectivement comme je l'ai dit se sont de très belles caisses !!!

    J'adore les gros optiques sur la calandre de la 2ème sa donne un style rallye à la voiture !!!

  4. Posté(e)

    steph91200 a écrit:
    looool c'est une escort pour un jour de carnaval , style serie speciale mardi gras ptdr
    et trop fort le escuse me hahaha j'hallucine de jours en jours !! je croyais avoir tout vu !!


    Oui après en fait la caisse elle se transforme en Optimus Prime !!!

    C'est la parodie des Transformers !!! Hihihiii

  5. Posté(e)

    steph91200 a écrit:
    looool ptdr dave , je te jure la voiture ferait des bons a chaque bass , pas besoin de verrin ou autre la voiture sautera toute seule


    Oui là c'est sur les suspensions pneumatiques il n'y en a pas besoin !!! Avec les basses sa bouge tout seul c'est sur !!!

    Là c'est le style Dub facile !!! LOOOL

    D'ailleurs t'a intérêt de renforcer la carrosserie en coulant le bétôn parce que la voiture explose là. Hihihiii

  6. Posté(e)

    steph91200 a écrit:
    mais je ne critique pas loin de la !! et c'est clair qu'il y a de la place t'imagine un maxi boomer derriere mdr


    Ouai LOL

    Avec genre le gros MTX Jackhammer de 6000 watts RMS qui fait 56cm de diamêtre !!! et 120 Kg !!!

    Tellement lourd qu'il faut une chèvre pour le soulever. Juste a 4 personnes sa suffit même pas.

    Et pas besoin de rabaisser la voiture après !!! si vous voyez se que je veux dire. Hihihiii

  7. Posté(e)

    steph91200 a écrit:
    c'est vraie qu'elle a l'air super belle !!!
    pas l'express hein mdr je plaisante


    Mine de avec un express y'a moyen de faire une pure sono à l'intérieur tellement que c'est grand le coffre. LOL.

  10. Posté(e)

    cabrio west coast a écrit:
    sinon plus simple ....tu changes tes jantes....c'est tout béte mais ca peut etre efficace





    Déjà changer les pneus pourrait apporter une grande différence et lui serait moins couteux.

    En espérant que les jantes en 16 pouces de notre ami ne dépasse pas les 7 pouces de large .

    Car du 7,5X16" pourrait être très embêtant à faire passer à l'arrière

  11. Posté(e)

    Si la voiture est bien entretenue !!!

    Que les pièces d'usure sont changées quant il faut !!!

    Que le moteur n'est pas sollicité violemment !!!!

    N'importe quelle voiture est capable de franchir les 400 000 Km.

    Mais là j'avoue c'est du gachi !!!!

  14. Posté(e)

    Surveille bien cette amorce de fissure de près !!! une fois que tu auras mis ton Turbo.

    Car même avec une pression normale sa peut surement péter le truc !!!

    A surveiller aussi, si tu envisages de faire une prépa moteur !!!

  15. Posté(e)

    Mais je pense que la solution du coup de marteau pour faire rentrer le retour d'aile que ça fait vers l'intérieur est la plus appropriée !!!

    Afin de limiter les risques d'apparition de rouille et de craqueler la peinture et le vernis !!!

    Mais je veux bien voir les diverses solutions que vous serez près à proposer !!!

  16. Posté(e)

    Mais si tu as une 5 portes et du 185/60/14 d'origine, normalement tu devrais avoir du 195/45/16 en dimension de pneus !!!

    Tu dois avoir la monte de pneus d'une Escort Cosworth !!! (215/40/16 si mes souvenirs sont bon !!! ).

    Et en mettant du 195 en largeur, puis en rabottant le "L" que ça fait (à la Dremel, la meuleuse ou en le rentrant sur l'intérieur avec un marteau.... ) tu ne devrais plus avoir de souci que sa touche normalement !!!

    Par contre après ça, un traitement anti corrosion s'impose car je l'ai fait à la Dremel que sur un coté pour voir se que ça donne et bien sa touche plus mais j'ai regardé peu de temps après mon aile, et il y a déjà des taches de rouille !!! (et à peine un mois après que je l'ai fait en plus)

  17. Posté(e)

    Tu peux aussi enlever les monogrammes sur la malle. Elle aura encore plus de gueule !!!

    Tu peux aussi mettre une barette chromée de Ghia au dessus de la plaque . Sa passerais bien je pense.

    Je suis impatient de découvrir les jantes que tu vas lui mettre

  18. Posté(e)

    Fait attention de ne pas trop la rabaissée parce qu'après tu ne passeras plus aucun dos d'ane !!!

    Déja que d'origine on arrive à toucher pas mal de trottoirs dans les parkings ou autres avec les pares chocs !!! Alors avec - 4cm, aïe !!!

    Faut trouver le juste milieu !!! Entre esthétique et confort de conduite

    Je pense que - 4cm c'est déjà largement suffisant !!! Moi perso je ne tenterais pas plus que ça !!!

  22. Posté(e)

    escortjo a écrit:
    pour la tienne celui qui ai a ras le coffre


    Ah zut !

    C'est dommage. Je vois l'aileron que c'est . Mais je le trouve trop discret. Quand tu fais du tuning, celui de cosworth est vraiment une bombe !!! Moi aussi j'en trouve parfois sur ebay vraiment pas cher et en super état !!!

    J'en ai trouver un type cosworth universel sur power-tuning à 280€ mais est-ce une réplique exacte du vrai aileron de cosworth (avec les bonnes dimensions, les mêmes points de fixation et tout !!!). Si c'est le cas et bien 280€ c'est vraiment pas cher !!! Car sur ADN tuning le vrai est à 636€

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