Rekord
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pour la premiere question, il faut que je cherche les photos . phoenix tient son nom du fait que quand il est arrivé il etait en tres piteux etat et que nous avons decidé qu'il retrouverait sa flambeur d'antan (a notre façon car un bi ton bleu or n'a bien sur jamais existé d'origine ) pour la seconde question c'est une remorque que l'on loue a un professionnel , et scorpion est passé avec ses jantes larges au cm pres , le 350 est passé aussi en demontant juste une roue du jumellé l'avant quand a lui passait impeccable . -
un de mes meilleurs souvenirs d'ado le père d'une amie en avait une , un mercredi; il est venu nous chercher avec, puis resto et ensuite petit tour decapoté a fond les manettes sur les berges de Garonne, cheveux aux vents par un beau jours ensoleillé de printemps j'entend encore le V8 et la sensation de vitesse collée aux sieges a l'acceleration, grisant tout simplement 8) presque 30 ans plus tard , j'ai encore des frissons , ça s'était de la bagniole -
POUR INFO VOILA LE MODELE -
resultat final apres deux mois de boulot et moteur changé son proprio est a la recherche de la planche arriere qui ferme la malle ( à l'interieur ) si vous savez ou trouver cela ainsi que le petit coffre qui se trouve netre les sieges avant qui est en mauvais etat, faites moi signe 8) -
la maison sert de garage a un peu tout type de vehicules, principalement ceux de la famille et des copains . voila donc un peti aperçu du boulot de l'été dernier sur le Range Rover de mon père. il avait une base Classic en moteur VM 2.4 , avec carrosserie tres fatiguée et moteur refait à neuf. on a donc trouvé son negatif , moteur HS carrosserie en etat et avec deuxx on en a fait un correct. l'arrivée du donneur rappatrié par un Bedford ( bonne bete de somme ces petits beds ) on ponce et on reponce un bon coup d'appret on avance
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depose moteur boite sur jag 240 de 1964
Rekord a répondu à un(e) sujet de danywhit dans les autres mécaniques
j'ai discuté justement de ce modele avec un sellier qui fait de la resto a quelques minutes de la maison . en etat ce petit bijou avoisine d'apres lui les 35000 euros -
j'ai appris par des opelistes qu'il devient tres ardu de trouver le patin du tendeur sur les distributions des bloc 2.3 GM ça ressemble à ça si vous avez un fournisseur inserez le ici et stockez la piece -
christophe , ravi de te voir 8) -
si t'as besoin de ref ou d'info pour refaire ton moteur n'hesites pas Robert . un moteur meme bloqué c'est jamais vraiment fichu , mais je supose que tu le sais 8) -
cet aprem il a tiré les fils pour les sieges electriques aveec un petit fusible pour proteger bien sur 8) et ça marche le seul hic mainteant resoudre le casse tet du passage des fils dans l'embase pivotante -
8) 8) 8) -
une serie de bed pris ici et la
Rekord a répondu à un(e) sujet de cedric35 dans van des années 80 la folle époque
bouldog invite cheyenne , je mettrais ses coordonnées en bonnes adresses pour ceux qui on envie de s'offrir une deco personalisée . 8) -
une serie de bed pris ici et la
Rekord a répondu à un(e) sujet de cedric35 dans van des années 80 la folle époque
Il existait un kit 4X4 pour bedford en Angleterre a la belle epoque , pas etonant qu'il y ai eu quelques adeptes . -
une serie de bed pris ici et la
Rekord a répondu à un(e) sujet de cedric35 dans van des années 80 la folle époque
ça donne de bonnes idées des rendus finaux , le rouge et noir me plait bien et le tout rouge aussi 8) -
ça serait mieux en bidouille, je deplace sii ça t'ennuie pas -
les premiers sont des TK c'est le seul modele que je connais assez -
y a de l'idée
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je vois vous voulez une nouvelle section -
phoenix n'est pas un custom , c'est et cela restera un utilitaire
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il existe en Australie une boutique qui vend des kit complets de joints pour bedford le kit comprend :pare brise portière laterale portes avant portes arrieres l'adresse : https://rsp-secure.com/rarespares/default.asp?part_number=CF1 vous pouvez acheter le kit complet ou les joints a l'unité . tarif : kit complet :375,21 aud portières avant $45.00aud piece ($90.00aud) porte laterales $49.95aud portes arrières $94.50aud a cela ce rajoute port et eventuellement frais de douane . -
pas de soucis ouvre un sujet en meca vous pourrez discuter 8) -
ben blacksonner pour proteger c'est bien, mais en effet blacksonner sans avoir netttoyer c'est faire du cache misere comme je dis . quand au coup du nid de rat au dessus du reservoir ça m'est arrivé sur ma premiere resto, je te dis pas la trouile de mon mari quand il a tombé le reservoir -
je transmet au mecano 8) -
c'est pas pour tout de suite mais il cogite sur une base RR Classic c'est tout ce que je sais
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super 8) merci donc pour le futur tuto