momo77rst11

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carré senart , c'est trop loin pour moi .

escort3 a écrit:

j'y suis aller ce matin et t'inquiète pas j'étais le seul en escort,vacances ou pas c'est pareil,
CHRIS 94 le disait souvent!!!!

ils y en a qui n'ont que le dimanche comme jour de repos donc forcement ce n'est pas évident. le mieux serait de programmé la sortie pour qu'il y est plus de monde. Mais rien n'empêche d'y aller tous les dimanche tous seul pour celui qui veux voir de la voiture en générale.

mais c'est aussi que c'est dommage par ce qu'il ya de la ford en région parisienne.

escort491 a écrit:

tonton gus a écrit:

Ha oui les bout de bois.

ouai mais je peut régler la duretée de la sève

le problème c'est ta caisse qui va en prendre un coup dans le temps.

Steed23 a écrit:

Nouveau prix j'ai besoin de slips

jetables.

tonton gus a écrit:

Bien sur que non ce sont tes pieces tu en fait ce que tu veux!
Par contre pourquoi tu les vends ?

de mémoire je crois qu'il avait retirer les ressorts d'origine. peut être que je me trompe.

à confirmer .

DrFaust² a écrit:

un carton ??
comment?

par terre sous le moteur!!.

DrFaust² a écrit:

bien jouer slavo désolé pour l'orthographe .
Pour la fuite il y a de l'huile sur la ma place de parking en 5000km je suis arriver au minimun

regarde au niveau de ton joint de cache culbuteur, si tu le sert de trop tu écrase les micro billes à l'intérieur après il deviens passoire et tu as de l'huile sur la culasse, par contre si tu as des taches importantes. Le mieux serait de mettre un carton en dessous pour déterminer l'endroit exacte de la fuite, ensuite tu n'aura plus qu'a la localisé.

A+

lecouplegoth a écrit:

Je suis d'accord avec toi momo, le seul probleme pour moi est le temps que cela va prendre.

Je ne peux pas immobiliser la voiture, du coup le temps de démonter, envoyé, que l'opération soit faite, et ensuite de recevoir la ou les pièces je ne pense pas que ce soit gérable pour moi, à voir.

Sinon dans l'optique de le faire moi meme, que me conseillerez tu?

j'avais cru comprendre que tu avais une moto et comme on est en été c'est l'occasion de faire tes travaux.

je te dis ça parce que si tu veux faire correctement de la peinture il faut justement du temps pour préparer les pièces, le process d'une peinture bien faite même à la bombe demande du temps et ça ne garantie pas la tenue dans le temps, voila à toi de voir.

sinon si tu veux le faire toi même . tu décape tes pièces avec une brosse métallique à main ou celles que l'on peux mettre sur une perceuse c'est quand même mieux , une fois cette opération faite dans la foulée tu dégraisse avec un diluant dégraissant et tu met un apprêt anti-rouille cela évitera que les pièces se pollues, tu peux pratique faire toutes tes pièces comme ça et l'opération peinture en dernier. avant opération peinture ( 2 couches espacé 1/4 heure ) tu fait un léger égrainage de l'apprêt pour le réactiver avec du papier 1000.
avec une peinture brillante tu n'as pas besoin de mettre de vernis, c'est toi qui vois si tu veux en mettre.

A+

Je suis d'accord avec le fait de vouloir faire tout toi même, maintenant qu'il y a des sources de traitement surface et choix de couleur, je te conseille de faire un devis sur ce que tu veux faire ensuite tu démontes tes pièces puis tu les envois et à la réception tu n'as plus qu'à monté et ça sera une garantie dans le temps et au final pas forcement plus cher quand tu vois le prix d'une bombe de peinture de bonne marque. Vois avec ludo il pourra te conseiller .

lors de ma restau c'est ce que j'aurai fait , mais les sources étant inexistantes ça sera à la prochaine.

bon courage.

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ixeretrois a écrit:

Je risque pas de lacher, surtout que qu'il me reste plus grand choses à faire :

-remplacer la partie cassée du rattrapage auto de la pédale d'embrayage.
-Fabriquer et monter un starter manuel
-Régler avance à l'allumage
-Régler Carbu (Richesse, ralenti)

Ensuite il me reste quelques détails moins importants.

Par contre je me posais une question qui ma travaille pas mal : Combien à t'elle de kilomètres réellement ? 64 000, 164 000, 264 000 ?

c'est feu vert a une époque en n''analysant l'huile il pouvait te donner le kilométrage.