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momo77rst11

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Tout ce qui a été posté par momo77rst11

  1. C'est l'emplacement pour la pompe de lave-phares merci pour l'info. mais je n'en ai pas , ya t'il un risque que ça fuit par la.
  2. pour le réservoir je ne le change pas pour le moment. ya quelques pieçes que j'ai decider de changer plus tard.
  3. salut , voila quelques nouvelles. il a fait beau samedi alors lavage de la moquette . ensuite remontage du reservoir pompe a essence testée avant elle fonctionne. et là il ne manque plus que le petite durite d'alimentation de la pompe que j'attend avec impatience. et aprés essai de montage de la ligne d'echappement. la pare contre je crois il faudra percé pour fixer l'attache pour la partie coudée. ce matin. pas trop de degats a part que le mastic qui tiens les renforts a durcis avec la chaleur et tombé. aprés un bon recurage et un coup de carscher . je fini par une question quelqu'un peux m dire a quoi sert ce trou. merci . la suite le week-end prochain si j'ai de quoi continuer. A+
  4. super avec tout ca t'es bon pour finir le compartiment moteur merci matrix pour ses precision . j'epere en finir avec le compartiment fin septembre , sachant qu'il me reste a mettre un radiateur et les durites qui vont bien avec le reste.
  5. ce n'est pas urgent , ça peux attendre le week-end. et il faut que je trouve les fiches femelle a mettre danc les connectiques . merci a toi.
  6. ok merci pour la confirmation . reste plus que les autres fils ( sens de leurs montage dans la fiche).
  7. tres juste mais ils desertent le forum c'est bien domage je met des photos plus precises des fils pour mieux voir. les trois premiers ceux qui vont sur l'ouverture du papillon et les trois autres ceux qui vont sur l'allumeur. a confirmer si c'est bien pour l'electrovane. voila .
  8. pour le sens des fils je pense qu'un pocesseur d'rst1 aura l'info. A+
  9. les deux fils sont pour le declanchement du ventilo, la fiche en forme de T c'est pour la valve amal dites le si je me trompe et le bleu c'est bien pour le voyant de pression d'huile merci bruno. j'ai pensé a elle , mais comme je n'en ai pas je ne peux le voir. pour les deux fils marron je vais mettre deux fiches femelle. du coup ça sera moins compliqué que je le pensai , il me faudra juste les petites fiches femelles pour les deux connectiques et savoir dans quel sens il se branche merci de votre aide . j'ai commander mes 5 manos chez power tuning . reception dans une dizaine de jours . A+
  10. Ton fils totu seul c'est sur ton mano contact à coté de ta sorti d'huile pour le turbo sous ton admission Pour les deux autres vu leur section c'est certainement ta sonde de declenchement ventillateur sur les phase 2 ils sont noir il me smeble ok merci , je regarde pour le bleu. les deux autres , un surment pour le declenchemnet du ventilo mais le quel et l'autre c'est deux fiches femelles en te.
  11. bientôt ça sera au tour du tien de nous faire baver, des que tu auras fini avec la caisse ça va aller vite.
  12. salut a tous , des news pour les fiches coupées. j'ai trouvé les fiches manquantes par hasard dans le lot acheter l'année derniere, place au photos . pour les connaisseur , me confirmé si les fils vont bien a ces endroits celui-ci je n'ai pas trouvé ou il aller. ces deux là aussi . quelques photos du remontage. et la prochaine etape l'interieur . ce n'est pas grand chose mais petit a petit ça prend forme. A+ .
  13. pas content du resultat il yavez des petites craquelures.. ah ok tu as raison j'espere que tu en aurras plus . sinon tu aurra perdu du temps pour rien. aller bon courage .
  14. c'est pour avoir la temperature des gaz d'echappement ok ok celle en sortie du turbo qui donne la temperature des gaz .
  15. super boulot realiser . dis moi quel interet de mettre deux sondes lambda donc une a la sortie du turbo.
  16. ok je vais faire comme momo je la peinture julien.. une fois lanti rouille mis j ai pas besoin de reponser lanti rouille (de lanti rouille en bombe biensure ) j'ai acheté un bidon de 2.5 litres diluer a 10% . j'ai mis deux couche . sinon une couche non diluer , tu verra c'est marquer dans le mode d'emploi. bon courage
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