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momo77rst11

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Tout ce qui a été posté par momo77rst11

  1. tu as plusieur methodes, la premiere du decapex tu trouve ça dans le rayon peinture caso ou leroy. la deusieme avec un decapeur thermique la troisieme a la brosse sur perçeuse portative la quatrieme le courage . A+
  2. ouais si tu veux pour le tien c'est un gris anthracite pour pare chocqui est nickel, mais juste avant de mettre le gris je me suis tater a le paindre en noir satiné couleur que je trouvait bien aussi mais sur le conseil de ma femme le gris a gagné et je suis assé content de resultat elle a fait le bon choix , noir ça aurait fait trop sombre.
  3. magnifique ya rien a dire , et bravo pour le choix de la couleur pas trop mat c'est nickel.
  4. si je ne me trompe pas ,on trouve encore des RTA en grande surface, cela peux t'aider d'en poceder une .
  5. c'est vraiment nickel. je crois que je vais faire pareil avec l'ancien comme ça j'en aurai un en rab. bravo bonne continuation:jap:
  6. bien la seance de ponçage, ce n'est pas une operation facile sur tdb. si j'ai compris tu met un primaire + un apprêt ? pour l'apprêt je te conseil un garnissant si tu en trouve ça permettra de combler les trous. bon courage a tes doigts.
  7. dommage pour le radiateur. tu as fait du bon boulot , il te reste plus qu'a passer un polisch sur tous le reste de la caisse pour deminuer l'ecart de teinte. bonne continuation.
  8. voila j'ai besoin de ces deux durites. celle de sortie de pompe et celle du retour d'essence qui se racorde sur le regulateur de pression.
  9. alors ce joint de culasse c'est fait ,ou tu fait une prepaation de ton moteur ?
  10. comme je suis bloqué sur le moteur cause manque de pieçes, j'ai changer les soufflets des cardans. voila pour les cardans reste a faire une peinture . j'ai acheter un filtre a essence chez ford , mais je n'ai pas le support de fixation de celui-ci. les durites montées , par contre je trouve que celle reliant le plateau sonde et le turbo trop longue, peut etre que je me trompe. A+
  11. si si, elles sont faites a la fibre de verre, je les ai faites apres la seance photo ca va etre bien une fois finit pour une belle finition pas de probleme , je te fais confiance ouais mais c'est super chuant a poserr la mastique sur certain endroit mais ca va le faire avec les doigts ça le fait aussi ( sert toi d'une gomme a defaut de cale caoutchout )
  12. si si, elles sont faites a la fibre de verre, je les ai faites apres la seance photo ca va etre bien une fois finit pour une belle finition pas de probleme , je te fais confiance
  13. pas mal la seance de mastic, et les fissures au niveau des ouies d'aeration tu ne les fait pas ?
  14. c'est vraiment nickel. comme tu as peind l'avant .tu ne va pas avoir une difference de teinte ?.
  15. et voila le moteur et fixer . remontage du plateau sonde . un filtre kn et voila le bloc avec son filtre monté. là par contre l'arrivée d'essence c'est ok mais le retour ça ne doit pas etre le bon tuyau pour le retour. pour le retour c'est plutôt un ecrou . pour les fils couper . je commence par celui de derriere le moteur et devant , quand t'il fera jour je prenderai des photos des autres . là je recherche la pieçe noir qui tien le cables d'accelerateur, si quelqu'un as MP. la suite ce week-end si j'ai du temps.
  16. tu as raison , a ce prix là mieux vaut le faire soit même.
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