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Mike KV

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Tout ce qui a été posté par Mike KV

  1. Tu montes quoi comme pistons??? JE?? Wössner??
  2. Superbe boulot J'ai toujours cru que l'absence de moulure (bois ou carbone) était réservée aux modèles de base....mais vu la présence du cuir, c'est peu probable
  3. La sonde pour la pompe after-run??? Sur l'AAN, j'ai utilisé une sonde de Volvo 480 Turbo (référence Volvo 3435172-6) qui déclenche à 95°(au lieu de 110, je crois)
  4. Tu es certain que la MFTS ne joue pas sur la sural et la richesse??? Sur AAN, c'est certain que non (c'est la sonde blanche G62 à l'arrière de la culasse) mais sur le 3B....
  5. http://www.quattro-zentrale.com/shop/themes/kategorie/detail.php?artikelid=4684&kategorieid=20&source=2&refertype=1&referid=20
  6. ça me ferait penser au débitmètre ce genre de symptôme...mais je laisse la parole aux spécialistes 3B
  7. Salut, d'après ETKA, la ref pour un ADU serait 034 253 033 A et l'ABY serait 034 129 591 J (idem 3B et AAN) Facilement différenciables
  8. Dans les 100 S4, il y a eu les 2 gaz, R12 et R134a Pour savoir lequel a été utilisé à l'origine, il faut normalement regardé la forme du condenseur (radiateur) Le R12 (Fréon) est devenu très difficile à trouver chez les spécialistes en clim auto (peut être voir chez un frigoriste en électro). Il paraît qu'il peut être remplacé par le R413 (tout aussi difficile à dégoter ) Le R134a est commun dans les circuits de clim auto depuis 1993 (bien qu'il disparaisse au profit de R1234yf depuis 2010....mais c'est une autre histoire )
  9. Un bon pote avait fait ce tuto pour 100 S4 http://audicollection.net/forum/viewtopic.php?f=13&t=14401
  10. Je pencherai également pour la connectique sur la sonde...déjà eu le cas sur un 10V atmo
  11. Mike KV

    sablage pieces moteur

    Sablage ou microbillage??
  12. Splendide Tiens, petites questions: le Ceramiclear peut être appliqué sur n'importe quelle surface peinte (plastique, tôle)?? Faut-il une peinture particulière (autre que hydro-soluble)??
  13. Si c'est PSANS dans le 59.....faillite et fermé depuis novembre 2014
  14. La poulie, ça ira...par contre le pignon
  15. J'avais trouvé ça.... c'est sur une 200 20V mais, mise à part la procédure de démontage de l'avant, le procédé est sensiblement pareil (à part l'outil de calage différent selon que ton S2 soit un 3B ou un ABY) http://www.quattro123.com/AudiTimingBeltChange.htm
  16. Salut Jona, sois le bienvenu ici
  17. Mike KV

    [LEBONCOIN]100 S4 Avant

    Merci de ton retour ça m'aurait étonné, vu la localisation, qu'elle t'aurait été inconnue Oui effectivement, j'ai vu les photos de la réfection moteur.....un coussinet de bielle avait bien coulé et le vilo a mangé en même temps. Apparemment, ça a été repoli mais c'est assez impressionnant Pour le reste de ce que j'ai vu (toujours en photo), le prix me semble justifié au regard des frais et des pièces montées
  18. http://www.leboncoin.fr/voitures/767783662.htm?ca=17_s Connue de quelqu'un d'ici??? (vu la localisation, je pense que oui ) Un pote serait intéressé mais avec les photos passées sous Photoshop, il a un petit doute et n'a pas trop envie de se taper 300 bornes pour tomber face à une demi-merguez Si quelqu'un la connaît, en vaut-elle réellement la peine??? Merci d'avance
  19. Je pensais que la RS2, la S6, la S2 et la SQ Replica te suffisait....sinon t'en as encore beaucoup des superbes jouets de la sorte???
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