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matrix931

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Tout ce qui a été posté par matrix931

  1. voir un bon regime 6500tmn et de revenir aux ralentit aux feux rouge et entendre TACTACTACTACTACTACTACTAC je te dis pas comment ça rigole a coter avant qu'il ce remettre en charge ça mais deja arriver en tirant une bourre avec un 21 2.0lturbo qui ma peter un frein de ouf obliger de retrograder comme un BATAR;;;;;;;;;d pour pas lui prendre le petit ( ) et pourtant c'etais de l'origine mais a 8.000tmn il tienne pas le speed quand j'ais recuperer la culasse burton il avais des poussoir de burton je les est tester a l'etaux pour voir la tenue apres test des origine ford il avais plus de maintient a la pression que les burton
  2. si il et bon mais j'ais pas le retour qui le ferme sur le regulateur ... la partie qui emprisonne le regulateur quand j'ais acheter la voiture il etais fixer avec un ryslan et je ne crois pas que cela soit comme ça sinon honte a la marque
  3. montage du repartiteur de frein montage du reservoir montage de l'accumulateur de pression montage de la tole pouet pouet montage du train avant (tirant de chasse et barre stabilo ) montage du filtre a essence montage du plateaux sonde et voila pour haujourdh'ui ::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::: il me manque la pate de fixation de ce support (support de regulateur de pression fixer a l'arriere du plateaux sonde ) si quelqu'un a ça en rab faite moi signe
  4. a l'epoque c'etais 100 ou 120 francs le poussoir mais ça remonte un peut
  5. no soucie poto si tu peut me les deposer quand tu fais un aller sur le 92 ça m'arrange demande le tarot a ludo et fais le moi savoir une journee avant de passer sur ce depose de la cremaillere pour poser les poly et sur cette photo on voit pas tres bien les poly mais ons voit bien la teinte des tuyeaux demain ça bougerat un peut plus
  6. pas dep robleme par contre si ta la possibiliter de voir ludo entre temp ça m'arrangerais il a certaine piece qui doivent arriver dans son stock
  7. a la base quand tu a une peinture neuve tu la traite aux teflon pour proteger ton vernie appliquable tous les 6 mois sinon si ta du vieux tu restaure la peinture et ensuite tu la protege avec le teflon sinon la peinture ça reste compliquer faut voir l'etat de la voiture mais si ça fais dix ans quelle a etais faite sans entretien oublie ce produit marche bien pour entretenir du neuf et le garder longtemp !!
  8. alors si ta a un bouchon de vase d'expansion 1/2 tour qui et d'origine sur une s1 avec pas filetee en relation avec mon vase je te le prend pour steed stress pas je te laisse et non la black ne seras pas d'origine !! car si elle l'etais elle serais pas noir et si fallais la remettre d'origine il faudrais que je lache trois fois le prix quelle coutais a l'origine et malheureusement ( pour moi ) je suis pas rentier sinon sur ceux pose des tuyeaux d'essence sous caisse et pose du support d'accumulateur de pression je sens que ça va causer !!! ps / edit je viens de relire la question de gus et je me suis gourer sur le bouchon bon c'est pas grave en faite ça ne me derange pas trop la difference et ou ?
  9. por le teflon faut taper dans PROTECH le top
  10. salut jéjé, tu n'as crée aucune polemique , il ya une demande et chaqu'un y est repond du sien. pour la tenue 100% d'accord avec toi si le train n'est pas modifier ainsi que la puissance 180cv c'est pas mal pour ces voitures.. A+Pour moi améliorer le chassis semble logique, sinon, met un moteur 1300 hayabusa sur une 103 et tu veras il ce passerat rien le moteur touche par terre ... a la rigeur tu peut tant servir comme balançoire de ton 103 swapper mais belle comparaison comme meme!
  11. je connais pas trop ce systeme.... apparement il utilise la pression d'eau pour la projection du sable mais vue le prix (60 euro ) plus le sable , si tu n'a que ça a sabler c'est mieux de trouver une societer ce systeme te permet de pas avoir de poussiere de sable qui vole aux vent et le probleme c'est que tu peut pas le recuperer si le mec te prend 20 , 30 euro pour faire ça ça serrat le grand maxi il en a pour maxi une heure quand moi je le fais c'est plus long car je le fais a la microbilleuse (sable tres fin )
  12. OK OK merci de l'info bon courage pour la suite des op
  13. sablage en pleine air tourne toi vers un sableur il va te prendre une misere vue la taille de la piece cherche une societer qui sable ou qui font des peinture epoxi il sont generalement equiper pour le faire nettoyeur haute pression genre karcher ça n'effleure meme pas la peinture sinon j'ais pas compris
  14. sinon tu fais comme moi juste avant ma resto tu fais monter la pression par palier jusqu'a que sa pete et la tu saurrat jusqu'a ou il pouvais allez dans l'etat actuel
  15. jolie jolie tous ça , ça promet c'est quoi le boitier entre le radia d'huile et la plaque sandwich ?
  16. pas de question bonne question sur ce : preparation des trains roulant en tof ça parle plus la deuxieme photo et la reel
  17. pour le tuyeaux de frein j'ais remarquer que l'un des deux qui part vers l'arriere et plus clair que le reste personnellement je ne l'ais est pas dissocier je me suis pas amuser a faire deux teinte pour un tuyeaux sinon j'ais ça qui et arriver mais il y a du manque
  18. pour la mousse ça me rappelle l'epoque ou je fesait ma maitrise de biologie ( 0 10 ans en culotte courte ou j'etais cours sur patte ) pres du vert qui pousse par terre, tu trouverat toujours de la mousse coter nord il ya plus qu'a la cultiver
  19. le mystere du bocal de frein photoshop......... non apres plusieur prise de vue sur l'apn je peut m'apercevoir qu'il par en live trop de noir tue le noir mais des que tu mais une couleur plus clair elle et carrement clair alors j'ais obscurcie la prise de vue de l'appareil et ça donne ça ou ça ou ça faite votre choix
  20. journee d'aujourdh'ui restauration de la chaudiere de l'habitacle ( toute les mousses etais cuite par le temp ) nettoyage du boitier et remise en etat direction le systeme de freinage .
  21. chose faite malheureusement ons voit pas de difference
  22. si ce n'est que ça elle le serrat ça ferrat de l'ecologie moins de perte en fin de pistolage sur une autre voiture
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