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matrix931

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Tout ce qui a été posté par matrix931

  1. matrix931
    ouais c'est la seul qui lui reste en ce moment et quand il monte dedans il oublie jamais sons casque ni l'intercom
  2. matrix931
    pour les tours minute ça serra dans la rubrique preparation moteur s1 et 10.000 tmn c'est finie le temp des mobilettes si je trouve le boitier a 7.200 mn je suis un prince
  3. matrix931
    un truc que j'ais vue nul part
  4. matrix931
    et les tofs elle sont ou
  5. matrix931
    a rappelez que mon bloc compteur a subit un petit rajout deja
  6. matrix931
    juste une petite parenthese le mano de turbo ne serra pas placer sur cette plaque c'est l'AFR qui prendras ça place la pression de turbo je la placerais autre part et pour boucher un trou (que j'avais fais a l'epoque) je placerais un voltmetre voir un ampermetre et il me reste un petit boitier digital (sonde de temperature d'admission ) a placer et un autre appareil pour le turbo mais la
  7. matrix931
    bon decoupage des pince du train av ensuite preparation de la plaque qui va ce trouver a droite du compte tour j'ais rencontre un probleme avec la premiere plaque donc j'en ais fais une autre avec les 2 mano superieur plus bas apres decoupe de la plaque carbone , que mon chere STEED23 ma offert genereusement (un peut d'orange dans la black ) decoupe grossiere de la plaque carbone un peut de colle mise en place pour le placage j'ais pas trouver mieux que de la mettre directos sur la presse et ensuite decoupe de la plaque carbone avec les mano et les fixation ensuite percage du tableaux et voila le reste peut etre dans la semaine si je trouve un peux de temp pour poursuivre la prepa du tableaux
  8. matrix931
    petite nouvelle de la boite moteur vienne c'est occuper de realeser le premier carter jusqu'a la tout va bien par contre pour le deuxieme il y a un petit soucis le roulement que j'ais n'ais pas referencer apparement chez S K F alors qu'il vient de chez eux commande special reserver aux anglais je pense enfin ons va essayer de retrouver le roulement peut etre referencer sous une autre appellation en ce rendant directement chez un fournisseur sinon ons essaye dans recuperer deux autre d'une marque differente afin de pouvoir faire l'operation du montage que tontonludo ma conseiller
  9. matrix931
    je pense plutot aux bouchon de remplissage
  10. matrix931
    ta raison quand tu viens chez moi ces pink paradise ta des bunny a l'entrer..... a la sortit ta des gros molosse qui te finisse tes fouilles et ces un vrai bordel entre deux ou trois culasse ça me donne de Quoi avancer la black du vrai n'importe nawak
  11. matrix931
    M P en cours
  12. matrix931
    passe plus au dessus du turbO donc admission moins rechauffer par le turbO moi je vois d'autre solution pour ça...... mais la plupart du temp ça ce passe comme ça ....m'enfin moi le Mac do c'est tout les midi presque je vais pas faire profite aussi la voiture elle n'a pas besoin de prendre plus de poids
  13. matrix931
    et bien je viens de me taper le post entier et que ni ni rien sur l'admission j'attend donc des explications et toi de + je te nomme pour la semaine pour m'avoir fais perdre mon temp
  14. matrix931
    que veut tu faire sur ton admission ?
  15. matrix931
    quest ce qui la a chanter a tut tete l'Alsacien CE SOIR c'est la video que tu a revecue qui t'emoustille comme ça prie le tonton :de t'avoir prodiguer le volant de Fer que tu a entre les mains (ce qui te permettrat de poser ton bras sur le rebord de la fenetre ......tout en laisser passer la sauce ( du moulin bien sur ) ) celle la tu me la reciteras 20 fois avant d'aller de coucher ça t'eviteras de pensee a autre chose
  16. matrix931
    bein ça fais peur !!!
  17. matrix931
    cette piece la si elle viens de chez BURTON c'est plus le support de filtre a essence que celui de pompe
  18. matrix931
    attention support sans silentbloc a prevoir un minium d'absorbsion car meme la pompe neuve a une certaine resonnance de fonctionnement qui risque d'etre desegreable
  19. matrix931
    bon cest fabrizio ou mesrine ton nom fabrizio... Mesrine c'était à l'époque... bon en tous cas ta passer une epoque bizzare .....et c'etais quoi son petit nom je sais pas pourqu'oi mais ce soir j'ais envie de te pourir
  20. matrix931
    bon cest fabrizio ou mesrine ton nom
  21. matrix931
    non lui et en mayenne !!!!
  22. matrix931
    donc son vrai nom ces mesrine du 67 !!!
  23. matrix931
    apparement l'anti demarrage est sur la pompe, et il y aurai un shuntage a faire derriere la boite a fusible. ce que j'ai peur c'est pour les supports moteurs, par contre vu que la boite est la même il y aura pas de probleme pour ça. et j'oublier, la clim bein je sais pas si je pourrais la remettre suivant le type carte grise que tu a d'ecris c'est le meme moteur si l'autre n'est pas equiper tu recupere le tiens et tu le remonte sur le nouveaux + une charge de clim et du freon dans l'hatmosphere
  24. matrix931
    ne me dit pas que tes un vrai picasso de la branl..te toi especes de tu pense qu'a ça prochain meeting on ce cottise on te paye un truc gonflable et comme ons t bien ons le prendras vibrant et si tes gentil tu aurras meme droit a la parole
  25. matrix931
    sur le boitier rouge que tu a voulue demonter cela s'appelle la tete d'allumeur ou delco cela sert a distribuer l'allumage (etincelle )a chaque bougie donc si tu suit tous les fils qui sorte de la tete tu retrouveras tes bougies si tes connaisseur ce qui n'a pas l'air d'etre le cas ...il te faudrat surement prendre une pince a bec plat pour retirer tes fils si tu ne veut pas que la moitier reste sur la bougie sinon tu serat quitte pour un faisceaux d'allumage si ce n'est pas le cas n'intervertit pas les fils sinon ça ne demmare plus debranche un fil et tu change la bougie et tu rebranche ça t'eviterat de tromper ainsi de suite

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