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RS2000du38

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Tout ce qui a été posté par RS2000du38

  1. bon j'ai testé le thermocontact qui était défectueux ce matin et résultat il marche (test avec de l'eau bouillante et ohmmètre) donc il était bon , en espérant que celui que j'ai mis soit bon aussi (pas vérifié ). ce matin j'ai fait des test et en fait sa viens des contact de la fiche qui sont oxydés donc je vais les nettoyer au papier de verre et je verrais demain si c'est bon ou pas
  2. ok merci donc le thermocontact que j'ai mis et aussi défectueux
  3. pour l'enlever complètement (si c'est comme sur les mk5) il te faut une clé Torx de 40 ou 50 el il y a 2 vis a l'endroit des charnière
  4. le ventilateur ce déclenche a quel moment au début de la zone rouge ou après le 'N'??
  5. +1 moi je lui es fait une révision des 110000 filtre air huile essence vidange huile moteur liquide de refroidissement liquide de frein courroie d'accessoires
  6. merci pour la rouille c'est même plus que le point faible des RS2k mais celle des escort en générale et puis c'est quand même mieux d'avoir des bricole a faire que de rien avoir
  7. salut Lerom tu sais la chance je l'ai pas trop (rouille cote droit et autour du bouchon de reservoir) et j'en passe. pour la calandre c'est pas une c'est une réplique en fibre de verre je l'ai acheté 40E sur ebay UK.
  8. la faire chauffer sans rouler c'est pas conseillé 1min oui mais pas plus. le mieux c'est de rouler doucement jusqu'à la bonne T°
  9. il y a du boulot mais c'est pour la bonne cause , bon courage et bienvenue
  10. avant que les spécialistes te réponde le mieux c'est que tu alle faire une petite présentation de toi et de ta monture dans le post prévu a cet effet.
  11. il est derriere la boite a fusible centrale et c'est le R9 si >1995 si
  12. pour les bobines je veux bien mais pas pour les bougies. moi ils les avaient en stock
  13. j'étais sur la rta en train de regarder comment enlever le ventilo et j'ai vu que le test ce fait avec le contact et résultat le ventilo marche. je vais voir ci c'était un faux contact (connecteur nettoyé). et si sa marche pas changement du thermocontact.
  14. bon je pense avoir trouvé grâce aux schéma elec et aux couleurs de fils donc le connecteur est bleu et le thermocontact est orange. en fesan contact avec les fils sa fait rien. peut etre que c'est le ventilo
  15. ok merci il est branché dans une durite??
  16. justement le chauffage fait descendre la t° je pense que ca viens du motoventilateur
  17. c'est vrai mais en roulant la t° et tjr normal elle monte en ville ou quand je suis arrêté. heureusement qu'il y a le chauffage quoique en été
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