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RS2000du38

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Tout ce qui a été posté par RS2000du38

  1. c'est pas trop la me.de de changer les slient-blocs de barre stab ?. car moi après les dos d'âne ca fait un craquement en espérant que c'est pas l'amorto.
  2. pour moi c'est la RS2k qui est la plus belle RS2k Fordever
  3. ''1115 kg'' c'est mieux content pour toi d'avoir trouvé de l'aide
  4. injection monopoint 55ch j'avais la meme pareil dans mon immeuble il y a un bauf avec un espace avec les jantes tuninge (photo ce soir) et c'est trop moche le boulet +1 comme le dit un certain pneu 'sans maitrise la puissance n'est rien' . les G d'acceleration c'est bien mais les G latteraux c'est mieux . les ptite routes qui tourne c'est quand meme mieux que les lignes droite
  5. demande (si c'est pas deja fait) d'annuler ton inscription puisse que ta rien fait encore. et ta pas pu anticiper ton déménagement , tu t'es pas inscrit un jour et le lendemain tu prend la décision de déménager . après faut essayer de s'arranger avec l'auto école parce que l'inscription c'est pas donnée
  6. 30 000kms sauf Zetec / zetec-E , 45 000kms Zetec / zetec-E
  7. tous les 20 000kms ou 2ans . je te confirme sa ce soir (RTA) pour la marque c'est conseiller de prendre de l'origine (pour rs2000 21.64 les 4 chez ford)
  8. moi le tunninge pas trop voir pas du tout mais le tuninge rallye OUI
  9. bienvenue oh une rs2k rouge sa en fait 3
  10. bon c'est bon sa a l'air de plus le faire en roulant péper. peut etre que quand on est dans les tours, sa le fait plus. juste une question pourquoi quand la temp eau et plu pres du rouge que du normal le ralentis augmente ??
  11. comme ca c'est clair ta pas le réglage elec des phares
  12. tu peux faire une photo du cercle j'ai une mk5 c'est mon pere qui a une mk6 donc je peux pas te prendre de photo
  13. a gauche de ton volant il y a 2 boutons un c'est l'anti-brouilard et l'autre le par-brise degivrant (option) en peu en bas a droite il y un bouton que tu peux tourner si il y a un cache c'est que tu n'as pas le reglage elec des phares
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