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Tout ce qui a été posté par xza
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j'ai regarder sur le net ms effectivement peu connu en belgique ms mon fournisseur est francais a la base et effectivementr c la rolls rolls des outil d'(après tout se que j'en ai vu et sur pas male de site. mon fournisseur bosse depuis toujours avec cette marque et possède encore des outil de + de 30 ans qui n'ont pratiquiment rien et pouyrtant il les utilise. ceklle que je vai avoir lui servai lors de l'assistance rallye. il en possède 5 en tout mon fournisseur est qlqu de rtrès connu dans le monde du rallye et pas arnaqueur pour un sous si il le dit je le croi, ecapower existe depuis pas male d'année et est réputé pouir faire les plus grosse bmw e30 qui existe sur nos rallye belge, entre autre celle de verreydt et plusieur autre
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J'ai récupéré mes train arrière de ma bmw. déport de 2,5cm ajouter si bien que pas sure que mais jantes vont aller. enfin c'est impressionnant c e kit gros frein, je pense que ca va aller Sinon copmme mon fournisseur part en nouvelle caledopnie a vie et qu'il revend tout se qu'il a (5 garage et des outil a ne plus en finir), je lui ai racheter une dissert 2 partie. j'ai oublier la martque mais vous pouvez peut être m'aider. c'est garantie a vie, c almlemand, + cher et meuilleur que facom. une idée? il em l'a répété plein de fois mais j'ai oublier lol
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merci a toi mister w, j'ai regardé un peu mais je ne vois pas le turbo, ou se trouve t il? sur l'avant, l'arrière du moteur coté conducteur coté passagé. coté passager, je ne voi rien, coté conducteur je vois la vboitre de vitesse, sur l'avant alternateur et une série de durite et l'arrière, la presque pas accès
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Bonjour, j'ai un cas un peu bisare avec ma voiture, j'ai fait entendre a un ami mécano et lui n'y comprend pas grand chose. je vous explique lors de l'accélération, il y a un bruit de souflerie (qui vient de la ventilation chauffage intérieur) vraiment très légé qui se fait. se qui est bnisare c'est que lorsque j'arrête d'accéléré, sê bruit s'arrête net et quand je reste a vitesse constante aussi. cela se fait que en roulant a l'arrêt lorsque j'accélère, se bruit n'est pas présent dans l'habitacle. bon c'est pas un bruit pour ainsi dire génant parce que a peine audible maius quand même pas normal. auriez vous une idée du problème qu'ilm pourai y avoir surtout que sa vien vraiment de la souflerie
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attend en + le flic me dit que moi non plus je suis pas bien garer pcq pas de marquage au sol ... dc c pr sa que je suis rester a coté histoire qu'il ne me l'embarque pas aussi. c clair qu'il s'en foute. j'avai déja vu sa sur les voiture des année 90 dont les portière se plie plus que aisément ms sur une mondéo pratiquement neuve... c pas une bagnole a 15000€ en + quoi, je porterai pleinte moi perso. j'espère quie la personne en question ne fait pas partie du forum et que la portière n'a pas morflé de trop
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une petite chose étonante aujourd'hui, j'étai a huy, a l'emplacement du marché au fruit pour celui qui connai et je voi une dépanneuse en train d'éssayer d'enlevé une mondéo dernier modèle. alors j'attend ma mère qui fesai des course et les observe. il avai une dépaneuse on ne sais mettre que un essieu et les 2 autre roue qui roule, enfin je m'exprime pas mais j'espère que vous voyer ce que je veu dire. en premier lieu, un mec met des boudin gonflable pour éssayer d'entre ouvrir la portière, il y arrive de quelque mlilimètre mais impossible d'ouvrir la portière avec son ptit crochet en file de fer. 2 problème se sont révélé a eux, frein a mains mis et volant bloqué et bien sur roue tourné légèrement il prenne la voiture par l'arrière vu qu'elle était garer en marche avant et la sorte. par contre sa m'a chgoqué mais le mec a positionné la machine a l'arrière de son camion d'une fasson un peu bisare et est repartir comme sa avec la mondéo en crabe. je trouve ce dépanage un peu bisare quand même.
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Bonjour, auhourd'hui, une granbde surprise, et a mon avis je ne suis pas le seul du foruma avoir eu une lmettre de ford. apparement, après études, ford a remarqué que du au salage intempestif en belgique, no véhicule ford focus et ford focus c-max soin sujets a une accumlulation de corrosion sur le module de commande de ventrilation de refroidissement. cvette corrosion dans des cas extrème peut se propager dans les circduits électroniques et entrainer une surchauffe qui peut alklker jusqu'a enflammé le module et le cablage et tout composant avoisinant. Donc rdv pris chez devillers pr titine qui va avoir un ptit check up. apparement toute personne ayant ce typoe de véhicule ont ressus le courrier aujourd'hui si bien que eje n'ai sus avoir un rdv quie dans 2 semaines ...
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Une bonne nouvelle, un pote va me prèter son garage totalement équipé pr la rénovation et préparation de mon moteur et me segondera car lui a pret de 30 ans d'expérience en mécanique et moi, j'ai toujours été seconder par un pro. maintenant, j'attend une chose, que mon patron me paye se qu'il me doit car le garage, je ne l'aurai que 2 semaines, le temps de démonter le moteur, vérifier se qui est a remplacer, envoyé en réalésage, pendant ce temps la je commenbderai les pièce chez MRD à hannut et puis remontage totale du moteur avec tout en renforcé. Donc reste plus que mon boss qui peu m'emm.... affaire a suivre
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ben oui désolé, j'aimerai mais comme vous pouvez le voir, g des passions qui coute extrèmement cher et j'ai pas d'autre choix pour les asouvir que de travailler, beaucoup pleurerai d'avoir se que j'ai et moi j'en ai trop donc ... enfin se sera pr une prochaine fois. bien sure j'aime bien ce forum, c une bonne ambience, c'est pour cela que je suis si actif
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encastré mais sa dépend du conducteur aussi. mais ces vrai que c'est au autre qu'il faut faire attention. quand je voi les énergumène, le nombre de bagnole accidenté qu'on a eu au garage pendant la période hivernale, généralement toute les voiture vendue dans cette période nous revenai avec un avant détruit 1 mois après .... perso, ces sur la neige que je me sent le mieu