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XR3EFi88

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Tout ce qui a été posté par XR3EFi88

  1. quelqu'un pourrait-il m'apporter des informations sur le démontage de clignotant avant sur une escort mk4,histoire que ce soit fait proprement et sans "peter" les fixations ! Surtout la fixation entre le phare et le cligno qui s'avère délicate...
  2. Bienvenue à toi mon accolyte eighties C'est sympa ici tu verras Touriste va Bonne visite
  3. bienvenue !!! sympa la cossie sans le gros aileron, on en voit moins mais je trouve ça tellement plus beau
  4. C'est une série 2 On le reconnait facilement aux boucliers avant (ici un modèle 1986 -1989) De plus ce sont des jantes de S2, et la S2 est la seule à avoir les extracteurs d'air sur le capot. Le kit est lui aussi différent. En ce qui concerne la boîte je ne suis pas sûr mais il est possible que les supports de boîte soient aussi différents entre la S1 et la S2
  5. j'habite à 830km de toi !..... oui je sais je parlais de Kev. pour ta part Vincent je pense que tu as pas mal de monde du côté de chez toi dans l'est pour des petits rassos mensuels déjà il y a xr3i57 à qui j'ai racheté la voiture, ensuite il y a johnrst90 et puis certainement beaucoup d'autres
  6. ça va c'est pas trop loin !!! Ce serait sympa de réunir nos escort au moins une fois entre nous, pour ceux qui ne sont pas trop loin
  7. c'est clair dans le grand ouest pas grand chose pour nos escort Il y a deux semaines j'ai accompagné mon meilleur pote à un petit rassemblement de passionés VW qui se connaissent par l'intérmédiare de leur forum Ca fait une petite dizaine de voiture sur un parking chaque mois et j'ai trouvé ça sympa, ça permet de passer une soirée tranquille à discuter autour des voitures de chaqun entre passionés Une petite rencontre comme ça de temps à autres ce serai sympa pour nos escort D'ici peu Titou-61 devrait passer par chez moi et il faut aussi que je voie Syldu35, c'est un bon début Je savais pas que tu étais si "près" Kev ?
  8. sur ma mk4 j'ai ça et elle est de 1988, mais je pense pas que ce soit les memes qu'a l'origine. Normalement ça doit etre ceux avecjuste le contour, meme chose sur les RST de 1990, c'est juste le contour aussi. En tout cas moi je préfère l'écriture pleine, je la trouve plus "agressive" et plus typique des Ford 80's
  9. Je pense que c'est plutot raisonnable, quoique moins cher c'est peut etre possible mais faut trouver quoi En tout cas rien que le kit RS et surtout les Recaro, sacrée affaire ça
  10. allala petit coquin alors la les photos de sa belle xr3i il y a pas de soucis d elle fau lui demander car c prive Bah demandons lui bienvenue
  11. Avoir une RST S1 depuis prè de 20 ans !!! Quelle chance !!! Tu as bien fait de ne jamais l'avoir quittée bienvenue
  12. Belle présentation, un vrai passionné ça c'est bien vrai !!! Bravo ça fait plaisir de voir ça !!! bienvenue à toi
  13. Rasur toi le tuyau translucide ne tient pas que par le scotch, le tuyau noir est emboité dedans après c'était peut être pour l'étanchéité le morceau de scotch ? Bref de toute façon puisque ce tuyau transparent n'est pas du tout d'origine il va dégager de la même manière que le filtre à essence secondaire à dégagé hier
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