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Tout ce qui a été posté par XR3EFi88
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demontage clignos avant MK4
XR3EFi88 a posté un sujet dans Les Escort Mk3 & 4 de Ford & Co Club France
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Bonsoir tout le monde!
XR3EFi88 a répondu à un(e) sujet de ba8881 dans Présentation de Ford & Co Club France
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Salut à tous!!!
XR3EFi88 a répondu à un(e) sujet de sebflam dans Présentation de Ford & Co Club France
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presentation d'un nouveau
XR3EFi88 a répondu à un(e) sujet de benoit971 dans Présentation de Ford & Co Club France
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bonjour à toutes et à tous
XR3EFi88 a répondu à un(e) sujet de tof921 dans Présentation de Ford & Co Club France
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Présentation de l'intrus...
XR3EFi88 a répondu à un(e) sujet de gti56 dans Présentation de Ford & Co Club France
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Un mec un peu debile....
XR3EFi88 a répondu à un(e) sujet de Titou-611 dans Vidéos de Ford & Co Club France
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D'ou êtes vous ??
XR3EFi88 a répondu à un(e) sujet de le concombre masqué1 dans Rencontres de Ford & Co Club France
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salut du 38
XR3EFi88 a répondu à un(e) sujet de mickey0111 dans Présentation de Ford & Co Club France
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Salut à tous
XR3EFi88 a répondu à un(e) sujet de Maxime26 dans Présentation de Ford & Co Club France
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Quelle bonne affaire j'ai eu!!!
XR3EFi88 a répondu à un(e) sujet de json dans Les Escort Mk3 & 4 de Ford & Co Club France
C'est une série 2 On le reconnait facilement aux boucliers avant (ici un modèle 1986 -1989) De plus ce sont des jantes de S2, et la S2 est la seule à avoir les extracteurs d'air sur le capot. Le kit est lui aussi différent. En ce qui concerne la boîte je ne suis pas sûr mais il est possible que les supports de boîte soient aussi différents entre la S1 et la S2 -
XR3i mk4 EFi 1988: remise en état
XR3EFi88 a répondu à un(e) sujet de XR3EFi88 dans Les Escort Mk3 & 4 de Ford & Co Club France
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XR3i mk4 EFi 1988: remise en état
XR3EFi88 a répondu à un(e) sujet de XR3EFi88 dans Les Escort Mk3 & 4 de Ford & Co Club France
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XR3i mk4 EFi 1988: remise en état
XR3EFi88 a répondu à un(e) sujet de XR3EFi88 dans Les Escort Mk3 & 4 de Ford & Co Club France
c'est clair dans le grand ouest pas grand chose pour nos escort Il y a deux semaines j'ai accompagné mon meilleur pote à un petit rassemblement de passionés VW qui se connaissent par l'intérmédiare de leur forum Ca fait une petite dizaine de voiture sur un parking chaque mois et j'ai trouvé ça sympa, ça permet de passer une soirée tranquille à discuter autour des voitures de chaqun entre passionés Une petite rencontre comme ça de temps à autres ce serai sympa pour nos escort D'ici peu Titou-61 devrait passer par chez moi et il faut aussi que je voie Syldu35, c'est un bon début Je savais pas que tu étais si "près" Kev ? -
pourquoi cette différence?
XR3EFi88 a répondu à un(e) sujet de lecouplegoth dans Les Escort Mk3 & 4 de Ford & Co Club France
sur ma mk4 j'ai ça et elle est de 1988, mais je pense pas que ce soit les memes qu'a l'origine. Normalement ça doit etre ceux avecjuste le contour, meme chose sur les RST de 1990, c'est juste le contour aussi. En tout cas moi je préfère l'écriture pleine, je la trouve plus "agressive" et plus typique des Ford 80's -
Quelle bonne affaire j'ai eu!!!
XR3EFi88 a répondu à un(e) sujet de json dans Les Escort Mk3 & 4 de Ford & Co Club France
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bonjour à tous...
XR3EFi88 a répondu à un(e) sujet de Morgan5901 dans Présentation de Ford & Co Club France
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presentation
XR3EFi88 a répondu à un(e) sujet de momo77rst11 dans Présentation de Ford & Co Club France
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Hello à tous !
XR3EFi88 a répondu à un(e) sujet de Steed23 dans Présentation de Ford & Co Club France
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Salut à tous!
XR3EFi88 a répondu à un(e) sujet de lolo93700 dans Présentation de Ford & Co Club France
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Quelle bonne affaire j'ai eu!!!
XR3EFi88 a répondu à un(e) sujet de json dans Les Escort Mk3 & 4 de Ford & Co Club France
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XR3i moteur EFi : prise d'air, problème d'injection ???
XR3EFi88 a répondu à un(e) sujet de XR3EFi88 dans Les Escort Mk3 & 4 de Ford & Co Club France
Rasur toi le tuyau translucide ne tient pas que par le scotch, le tuyau noir est emboité dedans après c'était peut être pour l'étanchéité le morceau de scotch ? Bref de toute façon puisque ce tuyau transparent n'est pas du tout d'origine il va dégager de la même manière que le filtre à essence secondaire à dégagé hier