mdriver62
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Tout ce qui a été posté par mdriver62
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exact, les atmos allemands font rarement leurs chevaux, la pratique est plus courante sur les mécaniques turbo. -
il y a encore de la neige sur le ring car dans cette région le climat est plus que particulier
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une autre vidéo mythique de walter: quand à son record du tour personnel il est au dessous de 7 min c'est d'ailleurs le temps pré requis pour entrer dans la légende
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si seulement nissan respectait un peu de règles que doivent normalement respecter un constructeur, dm performance dont le banc est d'une extreme précision a mesuré un véhicule presse, ces memes vehicules servant à réaliser les records au tour et on est loin de la fiche technique
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vidéo de W; Rohrl , une des dernières légendes vivantes de l'enfer vert au volant d'une gt2, et dire que le turbo il n'aime pas ça sur un circuit
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très efficace aussi. -
présentation de la m3 e92 gt4 pour aller tâter du bitume: [img][/img] [img][/img] [img][/img][img][/img] [img][/img][img][/img][img][/img] [img][/img] [img][/img] [img][/img] [img] [/img] [b]
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à partir du mois d'avril les conditions climatiques seront moins rude là bas, en sachant qu'il faut prévoir à l'avance, perso je vais y retrouner à partir d'avril dans le cadre des touristenfarhten avec quelques amis en //m. -
Election des meilleurs garage de Calais !
mdriver62 a répondu à un(e) sujet de kkwett1 dans Techniques
hs: en ce moemnt je suis pas mal sur boulogne sur mer et j'ai vu de la grosse voiture bien préparé devant le garage meca sport quelqu'un à un avis sur ce garage? -
j'ai lu ce que je voulais lire, mais ça ne gâche rien à ta prépa bien au contraire. -
moi aussi j'avais bien accroché, et pourtant les possesseurs de 996 sont très souvent mis à l'écart des rasso et des clubs, même les possesseurs de 996 gt3 dans certains clubs sont mis à l'écart, tu prend les possesseurs de 997 4s pdk ils sont accueillis à bras ouverts par les grand frères en gt3 et turbo, il y a de nombreux clubs et associations porsches dans la région et en france, mais pour certains les mentalités sont plus qu'étroites. -
tout dépend de la rigidité de ta caisse et de ton ressenti. -
superbe prépa et quelle base!!!, mazda la marque de mes premiers délires, voiture au combien mythique que tu as là, la 323 gtr et la rx7 fd sont mes 2 mazda préféré, au plaisir de te recontrer et de rencontrer ta belle.
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très bonne inititative, un forum est un lieu de partage. -
bonne prépa, et sinon niveau chassis tu étais régler au plus dur pour tes amortos?
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c'est pas la première fois que porsche sort une génération atypique des autres générations, mais le relatif échec commercial de la 996 a fait changer d'optique le contructeur de stuttgart avec la 997, qui pour le coup est un vrai succès commercial alors cela m'étonnerait que porsche change son fusil d'épaule
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éléments en carbone exclusivement, refaire une vidéo j'aimerai bien mais j'ai pas eu le temps avant qu'un abruti me percute l'arrière, et le carrossier est franchement pas pressé de me la terminer. -
et encore la vidéo date, c beaucoup mieux maintenant.
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pas mal oui mais pas assez, au programme en 2010 moins de poids et plus de watts.
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pour l'instant ça tourne à 1280kg pour 30l d'essence, mais je travaille encore sur l'allégement, et y a encore beaucoup à gagner.
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apprentissage à clastres
mdriver62 a répondu à un(e) sujet de mdriver62 dans Sorties / idées sorties
ok donc ça sera surement en janvier ou février, je vois les week end les plus intéressant niveau tarifs -
suepr projet et quelle base !!!! -
Présentation en détail de la m3 e92 alms, que dire sur cette voiture, les e30 sorties de chez motorsport étaient déjà impressionantes, mais à chaque génération produites par motorsport, les anciennes générations prennent une claque dynamiquement parlant, et cette version est surprenante d'efficacité, tout a été repensé, je vous laisse admirer ce bijou, une version moins préparé et destiné à la vln est à la vente chez motorsport en allemagne, si vous voulez que je vous fasse un post dessus faites moi signe, place aux photos: -
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écoutez ce son :