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sebius_propuls1

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Tout ce qui a été posté par sebius_propuls1

  1. sebius_propuls1

    ibiza tdi FR modifiée

    Et avec un bébé a bord, la grande classe quoi!
  2. Et pour le moment, en LMP2, 2 Nissan en tête
  3. 8 rotors ça fait que 4x plus de joints qui lâchent que sur RX-7/8
  4. Faut que je me décide à franchir le pas moi, ça fait 2 ans que je le dis, mais j'ai du mal a laisser partir ma charrette
  5. Bienvenu, c'est une invasion Hispano-germanique ces temps ci
  6. Toujours aussi belle cette Supra, et bienvenu ici!
  7. Je faisais les rasso feu NNC, maintenant Japanspirit, et il y en a déjà des pire que le notre... 20 caisses, et carrouf qui éteins à 23h00... J'y vais plus, trop sectaire maintenant et trop loin pour ce qu'on y trouve finalement...
  8. sebius_propuls1

    saloute!

    Bienvenu sur le fofo!
  9. Ce fut un bon rasso avec pas mal de nouvelles tête/caisses. Je viens rarement et j'ai pas été déçus!
  10. Le rdv à Calais c'est 20h, mais le depart??? Je serais peut être un peu en retard, donc si c'est départ à 20h30 pour être à St O à 21h, j'y arriverai peut être
  11. Pour l'EGR, j'ai viré ça dès que j'ai eu ma caisse, par contre chez nous c'est plus simple, seulement mécanique, donc un bouchon coté collecteur d’échappement, un autre coté plenum, et on vire ce qu'il y a entre les 2 Je vois pas trop ou ça va influer sur ton taux de compression, surtout vu la prepa faite derrière... J'ai vu un plenum de S14 avec vanne EGR active, dégueulasse, j'ose même pas imaginer sur une TDI, tu as bien fait de virer cette merde!
  12. sebius_propuls1

    est ce possible ????

    Je sais pas ou c'est, faudra le lui demander!
  13. Non, Solberg62, à ce niveau là c'est plus un rêve pour Général, mais une simple habitude, parait même qu'il c'est fait un book
  14. sebius_propuls1

    est ce possible ????

    Ben mon pote Nico passe sa GTT avec arceau sans bifton...
  15. sebius_propuls1

    ma coco gsi

    Non, par contre chez nous, y'a pas de capitonnage à l’arrière, surement moins d'insonorisation (peu de blaxon), bcp moins d’électronique, et la tole peut-être moins lourde... Mis bout à bout, ça fait pas mal de poids de gagné... Me souviens, la Lude 5g d'un pote pesait à 20kg près le même poids que la S14, par contre dedans, le niveau de finition était bien supérieur à la Nissan, plastique de meilleur qualité, plus d'insonorisation... En contrepartie, pour compenser le poids, on joue sur la tole. Chez Nissan, c'est de la grosse tôle, sur Honda, bcp plus fine (suffit d'appuyer sur une aile ou le pavilllon pour direct déformer le truc,j'ai constaté ça sur Prelude, EP3 et EG, chose que je ne retrouve pas sur S14, S13 et Almera n15/16, Primera par exemple)
  16. Bienvenu sur Passion Sportive
  17. sebius_propuls1

    est ce possible ????

    Pour le ct, je pense pas qu'il y ai de problèmes, on voit bien des Silvia swap RB25/26 (Skyline GTS-T ou GTR) passer au CT, on voit des caisses arceautées egalement l'avoir... Il faut miser sur l'ignorance du contrôleur, et ça doit pouvoir le faire.
  18. Bienvenue sur Passion Sportive, cool de venir te présenter toi et ton DelSol ici!
  19. sebius_propuls1

    ma coco gsi

    Si c'est comme les Corsa diesoul, c'est pas si léger que ça, tu es pas loin des 1200kg je crois...
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