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sebius_propuls1

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Tout ce qui a été posté par sebius_propuls1

  1. J'ai suivi le post sur Japan Car, ça sent quand même la grosse carotte de la part du vendeur, tristement connu dans le milieu pour être un big arnaqueur sévissant dans l'est et la suisse, chez qui il entreposait la caisse...
  2. sebius_propuls1

    ma wrx 7

    Le changment de jantes change radicalement la gueule de la caisse, superbe!
  3. Ils n'en reste pas moins de fieffés enculés!
  4. GREAAAAAAAAAAAAATTTTTTTT!!! Hésites pas a appeler quand tu sera là
  5. sebius_propuls1

    alarme

    Pour les alarmes je sais pas, j'y connais rien, pas contre, il te faudra un moteur dans la porte conducteur car il n'y en a pas... Je sais pas si les moteurs sont compatible entre les 2 portes, si ce n'est pas le cas, ça va être compliqué de trouver un moteur coté conducteur
  6. Malheureusement pour moi, je trouve pas mon bonheur
  7. Je suis très loin des 400cv, et du 225 c'est amplement suffisant, du 245 ou 255 à l’arrière, ça tiens quedale sur sol humide, et bcp plus traitre sur sol sec. ça accroche un peu plus, mais quand ça lâche, ça pardonne pas, phénomène bcp plus progressif et moins on/off avec du 225, enfin avis perso! Et puis je prefere une monte carré en jante.
  8. Je sais pas, faut voir si je peux trouver le même modèle, mais ça sera quand même plus cher, 2 jantes + pneus... Pis quitte à acheter de la jante, changer le set complet...
  9. Si simple le nom, même pas tapé sur google... le boulet!
  10. J'ai une tite question. Le problème: mes jantes ne sont pas assez "larges" à mon gout, et j’aimerais un rendu plus costaud sur ma charrette, il me faudrait donc, soit changer de jantes, soit mettre des cales. La 1er solution me plait bcp plus, mais j'ai pas les finances (et pas de repreneur pour mes jantes actuelles), donc, hop, 2eme soluce, cales. Par contre, j'y connais quedale, donc, auriez vous des adresses où je puisse trouver de la bonne came à prix raisonnables... Me faudrait du 20mm à l’arrière (donc en double boulonnerie), et un petit 10 voir 5mm seulement devant... Merci de votre aide.
  11. au pire si tu y tien avec un petit cheque tu peu passer tout de suite "pilote VIP" La corruption ne prend pas avec moi, un vrai Elliot Ness!!! Je serais Pilote VIP à la sueur de mon front, a coup de troll et de flood, comme d'hab
  12. Le pire là dedans, c'est qu'à chaque fois mon nombre de posts diminue avec la modération, vais jamais être un "pilote VIP" moi
  13. J'ai croisé une fiesta comme celle de Stevercl sur Ambleteuse cet aprèm, pas eu le temps de voir le conducteur ni de faire signe... Stevercl ou pas??
  14. Ouep, enfin le but de Passion Sportive, c'est de réunir des gens passionnés et proprio de sportives, ça serait quand même con de pas venir avec sous prétexte de faire 100km avec Surtout que pour la plupart des gens en Sportives (essences j’entends) ce sont généralement pas leur daily, donc c'est une bonne occaz de passer un bon moment derrière son volant et se faire plaiz
  15. p'tit joueur! M’étonnes pas que tu soit tjrs en rade de batterie, tu roules jamais
  16. sebius_propuls1

    ma seat ibiza tdi 100

    Bonne route à elle!!! En espérant que tu kiffes autant sa remplaçante
  17. Ben tu remonte pas avec la 14??? Prend ça plutôt que le vieux rex spèce de vieille tanche
  18. sebius_propuls1

    le nurburgring

    Superbe, j'aime bcp le petit hall Nissan, on se refait pas
  19. sebius_propuls1

    jacky world

    A croix, un diesel peut prendre l'avantage sur une essence (même poids, châssis freinage...), car sinueux et ligne droite trop courte (j'ai jamais passé la 5 moi là bas et la 4 sert quasi à rien), par contre à abeville, ça doit pas être pareil, et sur le nür (j’espère y aller un jour) egalement.
  20. sebius_propuls1

    ma seat ibiza tdi 100

    ils sont moins faussés qu'avant, au gps sur une corsa d, à 140 compteur je suis à 132-133, tandis que sur une almera de 2000, à à 125 compteur, j'ai 110 au gps... Donc si la dérive est proportionnelle à la vitesse, à 200 compteur tu es peut être à 190 voir un peu moins... Jamais testé en revanche l'erreur du compteur de la S14 avec un gps, et je sais pas non plus ou elle se trouve cette erreur, direct au capteur de boite, dans l'ecu ou au niveau du bloc compteur... Je regarde ma vitesse à l'AVCR (repiqué sur l'ecu), et il y a déjà une différence avec le compteur
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