alberich

le week en dernier en allant chercher la Derby (voir post Derby de 1978), je discutais avec un copain dans le camion, on rigolait bien, et un moment il me cris REGARDE!!!!!, je tourne la tète et là.... un coupé 100S!!!! je freine, demi tour, je me gare, regarde la voiture, prend des photos. je m'aperçois qu'il y a un petit resto route un peu plus loin, je m'y rend et rentre dedans bonjour madame bonjour monsieur, ne me dite rien... c'est pour la voiture ? oui sa fait 50 foie que on me la demande, mais vous m'avez l'aire simpatique merci madame alors je veu bien vous la cédé (dans ma tête) cédé = argent ...fait ch... combien en voulez vous? combien vous m'en donnez? ben vue l'état elle servira pour les pièces, si je vous en donne 200 euros sa vous vas ??? c'est bon, vous la prenez quand? j'étais parti pour Chalon cherché une voiture, le temps pour moi de faire l'allé retour, et de revenir je dirais millieu d'après midi d'accord je vous la garde. voila comment faire l'acquisition d'un coupé 100 s en 15 min je suis passé dans se village au moin 10 foix je n'avais jamais vue se coupé et pour cause une maison en mauvais état à été razé, tout les gravats on été emporté mais le coupé est resté voila se que nous avons vue de la route chargement arrivé à la maison

hééééé, je vais la mettre dans la rubrique audi.... je voie que monsieur est au courant.... monsieur lit attentivement les autres forum.... c'est bien

ok pour l'armature, la capote sera avec, elle est grise et sans vitre arrière sa te vas ???

assurance flote de vehicule collection, je paie les 4 premières et toutes les autres c'est gratos mais la golf pour le moment n'est pas assuré puisque j'ai eu un accident avec et je suis en train de la refaire totalement, les photos vont venir... ben pour la place j'étais calmé parce que j'en avais plus de trop, mais la avec mon nouveau chez moi vu que c'est grand il y a dangé il faut que je me raisonne, mais bon des bonnes occases sa ne se refuse pas

je vous présente ma golf 1 pick up ou caddy (diront certain), c'est une diesel atmo de 1986, acheté en 2005 avec un joint de culasse, elle apartenait à un cultuvateur du dépatement voisin. la voila dans l'etat ou je l'ai aquit: après nettoyage et révision

le même week end que la derby , j'ai eu aussi cette golf cabriolet. je l'ai échangé contre une réparation sur une pompe d'injection d'audi 80. j'en ai bavé d'ailleur j'ai eu du mal à la redémarré la s....... le moteur tourne très bien, c'est un 1800 (DX), elle est de 1989, le kit karmann est complet, interrieur cuit. bon ne rêvé pas non plus celle là je ne la ferai pas roulé, j'ai besoin du moteur pour mettre dans une autre voiture du groupe; les deux ailles avant vont aller sur ma golf formel E les trains avants et arrières identique au GTI, vont aller sur ma golf 1 GTD de tout les jours la planche de bord va être remonté sur une golf 1 GTD blanche toute d'origine d'un copain l'interrieur cuir, je vais le mettre de côté, je ne sais pas encore se que je vais en faire. bref il va rester une caisse saine avec les pièces spécifique au cabrio, et sa carte grise de 1989, à vendre avis au amateur du modèle qui serai en train de souder de la tôle à n'en plus finir pour rendre beau sont cabrio

de 1978 c'est dans le titre oui c'est vrai que sa n'est pas courrant surtout ces modèles avec les phares rond. je l'ai prise pour deux raison 1 elle n'etait pas très loin de chez moi 80 km 2 quand mon père déposais son audi 50 ls chez le garage audi de rethel, il avait comme voiture de près la même voiture de la même couleur, sauf que l'interrieur au lieu d'etre bleu, il était bordeau, quant je refferais cette voiture je pence que l'interrieur changera de couleur, je trouve sa plus chic

se week end, j'ai été cherché sa une Derby première génération avec un moteur 1092 cc de 50 cv, elle aurait vraiment 77 000 km d'origine , d'après le propriètaire. elle a un morceau de bas de caisse un peu mangé, la carrosserie est saine mal grès, la tache de rouille sur le toit, se n'est que superficiel. le font de coffre est rouillé lui aussi mais pas pèrforé, il temps de faire quelque chose pour elle, encore un hiver comme sa dehors et elle était comdané. elle tourne mais fumotte un peu bleu, est-ce l'imobilisation qui fait que les segment on commencer à collé, après une bonne misent en température et un vidange , je vous en dirrait plus...

j'ai regardé, je n'ai que la cox et le t2, en manuel pour les refroidissements par air, c'est curieux que je n'ai rien d'autre même pas un schéma éléctrique

ha sa je suis d"accord avec toi le JAUNE c'est moche sur une golf 1 ha non c'est pas sa que tu voulais dire...

houuuu là ouiii il est loin le temps ou elle devait être toute belle d'origne le moteur était un 1600 gti avec deux weber, la caisse n'a plus de numéros de série, donc impossible de savoir l'année,et si c'etait une essence ou une diesel ben pour la callendre kamei, je crai que

j'ai trouvé ça se week end , sans moteur boite et sans crémaillère, pas de souci y'a tout se qu'il faut en stoc si non siège baquet, arceau, tableau de bord réduit à un compte tour, un voyent de charge et d'huile. 6 pneu terre, une bonne dose de folie et sa ferra un super jouet encor un qui va finir avec de la terre dans les yeux j'ai toujour rèver d'en faire une, mais sa m'embètait de sacrifier une auto pour sa, là elle existait déjà ...plutôt cool

je fournie volontier les infos, je veu bien faire des copies, mais je ne veu pas non plus passé ma vie devant un photocopieur, je pence que vous me comprendrez tous comment je fais si non pour allez cherché des autos...

ha j'oubliais j'ai aussi l'appareil de diagnostique VAG 1551, selui qui serre au golf 3 et passat

NON je ne vends rien!!! il n'y a même pas de double C'est un ancien agent qui a fermé dans les ardennes, c'est un copain de classe de mon père. Mais se que vous devez savoir aussi c'est j'en ai autant en outillage spécifique quand il a fermé son garage, il m'a apelé, je suis arrivé avec mon camion, et je lui ai acheté tout se qui etait en rapport avec la marque, j'ai fait trois voyage, il y a meme les portes clef, des trousse de voyage VAG avec le brosse à dent le peigne...des gadjets, des sacs pubs, des calicots, des auto collant de vitrine disant " vennez essayer la nouvel Audi 90 "... ben non swissmade, tout les docs sont en français, il n'y a que les nuanciers, qui sont en allemand, mais se sont des refférances et des tableaux, donc sa va.

quelque document Audi NSU VAG... toute la documentation d'une consession (qui à fermé) depuis les NSU prinz et RO 80, en passant par les DKW F 102, sans oubiler toute les gammes audi et volkswagen de 1965, à 1990 avec les utilitaires. il y a même les catalogues d'acessoir comme Votex, les notes internes, et des documents officiel privé comme un comparatif et une argumentation de vente entre la 505 GTI et l'Audi 200, et qui est la mieu placé... idem pour les nuanciers carrosserie et sellerie

ahhhh ben oui tu m'étonne, moi aussi j'adore

ahhh simpa se petit Hanomag henchel, c'est un essence son moteur est le même que dans les MGA, oui oui, un camion allemand avec une motorisation anglaise, ya des fous partout... je suis d'accord avec toi davidG, le prix des dépanneuses est allucinant, c'est pour sa que j'ai procédé de cette manière pour en avoir une, si non se serai resté un rève. Et au niveau matos tu n'a rien vue, quand j'aurai déménagé, se sera 4 foie mieu

super cette 5T, c'est celle qui était sur le bon coin??? interressante comme exemplaire, car il est peu courrant de les voir en rouge l'interrieur est de quel couleur???

et comme je trouve ses petits camions robustes, maniables, et peu couteux en entretien, j'ai trouvé le même en benne basculante hydrolique, pour faire les traveaux à la maison c'est royal pour le moment je me suis occupé de la mécanique, pour qu'il soit fiable et que sa passe au contrôle technique, je m'occuperai de l'esthétique plus tard.

au raid des neige cette année, deux élément qui vont ensemble la quattro et la montagne

Je ne retrouve plus ou et qui a parlé de DKW IMOSA, il n'y avait pas beaucoup d'information sur sa, et sa m'intriguait, car dans une bourse d'échange en belgique j'ai fait l'acquisition du même monogramme que sa Alors j'ai cherché pourquoi IMOSA sa veu dire Industrias del Motor SA c'est une usine en Espagne dans la ville de Victoria, qui aurai produit des utilitaires DKW Schnelllaster depuis 1954 et a partir de 1963 les DKW F1000L animé d'un 3cylindre deux temps de 1000cc ces utilitaires ont été équipé d'un moteur diesel Mercedes-bens et on reçu l'étoile dans la calendre par la même occasion voila se qui j'ai pu trouvé, si il y a erreur ou complément d'information, je serai comptent d'en aprendre plus à se sujet

c'était surtout pour SAM, mais si sa profite à d'autre, tant mieu c'est rélisable un projet comme sa tu touve un caisse saine de 80, même si le moteur et l'interrieur sont HS c'est pas grave, un arceau deux sièges baquet, le moteur tu prends un KR de golf 2 tu lui met deux Weber et tu as de quoi t'ammuser. Après gentiment et avec le budjet tu lui fait des vrais trains roulants et en final une belle peinture... elles sont superbes ces deux 80 de course

j'ai des vieux magazine "échappement" ou il parle de la coupe Audi 80 S, sa avait l'aire simpa à faire, coupe mono type comme la coupe 12 gord, ou la GTI cup. Savais- tu que les Audi 80 GT avaient remporté les 24 h de SPA en 1972, sur youtube il y a quelque vidéo entre les alfa gta, les capris et autre ford escort. Tous sa pourrai te donné des idées

trois clampins qui se tire la bourre à 80 km