Fogg78

Tu sais, on a déjà vu des logos ///AMG sur des clk 320 !!! Plus rien ne nous surprend, maintenant !!!

Voila j'ai vendu ma mégane coupé, et depuis samedi j'ai ma nouvelle fiesta!!

Mais qu' est ce qu' on y est bien !!! Me suis fait rembarrer au 3éme message, chez Dundee, tout à l' heure... Que des cons !

C'est impossible d'apres moi... Ou alors faut un sac de sable avec !! J'en parlais recemment avec david (Biscay sur FP) qui a failli perdre les 2 mains avec une voiture sur cric sur voie rapide, un poids lourd, la voiture a bougé, est tombée du cric, heureusement que des boulons etaient deja mis... T'a jamais senti la voiture bouger lorsque qu'un camion te passe a coté et que t'es arreté ? C'est donc a mon avis une connerie ces triangles... Mais bon !! Mieux vaut plus de precautions que moins... Regarde bien celui dans ton coffre sous-pèse le et va faire un tour dans un centre auto et fait pareil ! Et tu comprendras Quitte à acheter pour ma sécurité . Je préfèrerais payer un peu plus cher , mais que ça soit utilisable ! Enfin bon ! On ne changera rien !

oui mai moi je parle pour les tdi voila

je l'ai déjà vu cette vidéo

sa fait la 2eme avec un moteur de 309!!! superbe les trajets des rasso vont etre de plus en plus rapide!!!

Renault 5

tu as recu mon mp?

pour les modifs , coté carrosserie elle restera d'origine a par refaire la peinture pasque elle est morte j'ai bien tenté de polisher mais ca se reternis , pour le moment j'ai juste juste changé les jantes par un model qui etait monté en option a l'epoque des bbs rm 15" pour le moment voile d'origine et monte de pneu homologué , plus tard de nouveau voile pour passer la jante de 6.5' de large a 7.5 ou 8 je sais pas trop encore et des pneu plus petit et avec ca des combiné fileté KW et une refection des train roulant ( voiture suisse oblige y a de la rouille un peu partout ) installation de manometre 3 dans la console centrale a la place du cendrier et 4 digitaux a coté de l'autoradio integré dans les bouton sinon en meme temp que ca j'ai commencer la refection complete d'un moteur de golf 2 gti 16s pour remplacer celui de la rallye ( d'origine 8s ) histoire de lui donner plus de peche a cette golf , je fais ca petit a petit et il me manque encore pas mal de piece pour l'adaptation on demonte pour pouvoir le poser sur un support pas tres propre ce bloc on va s'en occuper seance sablage de piece et peinture nettoyage des plan de joint , fignolage de certain endroit ou j'avais mal peint pipe d'admission repeinte en rouge et reponcé reception du carter alu cloisoné shrick actuellement , les pistons bielles ( d'audi s2 ), vilebrequin sont remonté coussinet et segmentation neuve a coté de ca je viens de recevoir un kit de preparation stage 4 pour le moteur de la rallye ( eprom modifié, poulie de compresseur plus petite , regulateur de pression d'essence reglable, clapet antiretour pour le compresseur , aac shrick asymetrique , bougie plus froide , filtre a air k&n ) , j'attend de recevoir le kit de refection du compresseur pour monter le tout car il n'a jamais eté revisé et normalement faut le faite tout les 90000km alors j'espere qu'il est pas abimé a l'interieur ca sera la surprise

Aller continué !!! Bande de !!! Et puis cest pas ma voiture tu peut y faire la coulleur que tu veut ten que sa te plait

si bien sur que tout le monde peut se tromper....mais pour ma part des que j'ai l'occasion de flooder....je me prive pas.... ho tu sais moi aussi je me serais trompé........tu dois te sentir moins seul......comme ça....

bonjour, J'ai remarqué en utilisant mes laves phares sur ma E55 amg w210 que la pression n'est pas la même d'un côté comme de l'autre quelqun a déjà eu ce problème??? ça peut venir des buses ?? sont elles démontable ? de la pompe a eau??? mais je ne pense pas sinon pas de pression des deux côtés ....Je regrette déjà mes raclettes de ma 190e 2.5 16s qui marchait parfaitement et nettoyé bien après grande révision .....Merci d'avance pour vos réponses si quelqun a déjà connu se problème.

va falloir jouer avec un marteau ..... J'VEUX VENIR !!!!

ouai il mérite des coups de :138: :138:

Je savais bien que ta caisse c'étais une 406 tuning subaru!

Ben si malheureusement

et Simca Rally

je ne pence pas que sa se monte mais attend d'autre avis

Bof, j'aime pas tro... Ben quoi....

Les budgets, ca va du simple au.......non avouable. Celle de la noire, j'en ai strictement aucune idée. Faut vraiment pratiquer énormément pour faire ce genre de prépas car : c'est hyper dangereux sur route (déjà qu'en full stock, ca craint....), c'est pas autorisé, et surtout tu ne récupère jamais ta mise sur une revente. Si tu veux vraiment t'amuser, faut tout renforcer en plus, transmission et autre. Idem niveau moteur : vu que tu sollicites à mort à vitesse quasi nulle, ca ventile quedalle.... Et malheureusement, tout va de paire : tu montes des gros boudins -> faut réhausser sinon ca touche (Bocky en connait un rayon) -> faut changer tes couples coniques car ton moulin arrive plus à tirer l'ensemble -> remonter tout ce qui est boite etc....je te parle pas des Durit de frein par exemple qui sont trop courtes....bref, un joyeux bordel.

Un bon p'tit Kit Large Bien racing, ca ira ^^

Sale gosse !!!

serpents

BONJOUR ............ AU REVOIR