ExEcho

Arfff Roger... Comme je suis meilleur copi que pilote... Et meilleur mécano que Copi... Je me ferais plaisir en reconfigurant cette voiture en vraie Gr B... Et si elle n'est pas finie pour les Legend 2010, elle roulera aux 2011... Et suivant les conneries de l'ASAF, soit en div 3 ou en Prov Histo ASAF en 2010... Mais c'est vrais que mon plaisir est de refaire d'elle la Gr B qu'elle a été... Amicalement Jean-Mi

Allez, à ceux qui... Un premier post sur un forum de Samba... Et c'est la vie de ma Samba.... Allez, je poursuit... Réglage de la boite fait... Enfin, comme on peut faire sure une boite de BX.. Bon, test de ce soir... Comme elle porte les pneus terre, je choisis un itinéraire de 20 Km dont les 8 premiers se fonts sur terre... Le copi, mon fils de 4 ans... Après 200 m sur terre, l'échapemment se couche (en fait il aime tellement la terre que les silent bloc le laisse se coucher.... Bon, il tape, il danse et je me demande quand je vais le laisser en route. Sortie de la terre, coupure électrique complète. Le temps de virer les cosses de batteries et de faire des réparations d'urgences (soudure sur la cosse de batterie) et de nuit... Retour maison, l'échapement est toujours là (moins quelques cm de frottement...), le con... Je commence à piger l'abandon dans l'ES 1 de son dernier rallye... En fait, je suis assez content de savoir que j'ai du boulot sur la voiture.... Rien ne fonctionne au niveau Elec... Elle ne freine pas... Je dois replacer un vrais moteur de Samba Rallye... Mais c'est aussi mon but, me faire plaisir en remontant la voiture.. Par contre, je ne comprends pas... Cette auto a pris le départ du Terre d'Auxerre... Soit, en F2000 vous acceptez tout ou nimporte quoi... Soit... Le 1385 BX (ou 205) ne fût jamais montés sur la Samba... Et il n'est pas dans les homol FIA... Et pourtant il a roulé... Allez, la voiture redeviendras ce qu'elle doit être, une véritable Gr B FIA et elle rouleras de nouveau... Précision, la Samba est une vraie Gr B, mais comme elle ne fait pas partie des Gr B interdite ( elle est danjs la liste 1 que vous pouvez retrouver dans le Reg Rallye Sprint ASAF), cette voiture est considérée comme une Gr A et elle est toujours adlise à rouler... Mais cette voiture est une véritable petite bombe si elle est bien conduite... Ce qui ne serat pas le cas de la mienne car je suis mauvais au olant PS: Merci Dan, et à l'ocase, je te la présente... Amicalement Jean-Mi[i]

Bonjour à tous, De nouveau des nouvelles du rallyeman de service... Toujours copilote, bien entendu. Et toujours au départ du Luxembourg dans 15 jours. Mais, ca il y a un Mais... Je me décide enfin à repasser dans le siège de gauche. Et pour moi, en course, cela remonte à il y a longtemps, en course de côte. Je viens de recevoir la voiture que j'avais commandé: Une Talbot Samba F2000. Le but est de la faire participer à diverses courses historiques (si possible les Boucles) et quelques rallyes ASAF, en Prov Histo. Ici à son arrivée chez moi: Une autre vue: Eh oui, c'est une voiture Française. Sa dernièrre course c'était l'Auxerrois 2009. Me reste à effectuer toutes les démarches administratives, et à la préparer. Quelques petits travaux... Si vous êtes intéressés par la suite des évènements, je vous tiendrais au courant. Amicalement

Les crêtes, l'an dernier, sur l'AX rose et bleue... Et la fois ou nous nous sommes vus, c'était la Toy verte... Je sais, les couleurs... Et le pire, je viens de m'achetter une Talbo Samba qui devrait finir jaune et noire (une déco panterre....) en rallye historique... Pleins de PX en perspectives Amicalement

Alors, mon cher amis Roger, je sais que je peux compter sur toi... Faut juste que je retrouves une image de l'Astra, ainsi tu la trouveras et nous aurons enfin la possibilité de nous voir et que tu me fournisses des PX.... Ben oui, souviens toi, la seule fois où nous nous sommes vus au départ d'un rallye, abandon dans la 1 pour nous.... Et aux crêtes, tu avais les photos mais nous ne nous sommes pas vus... Allez, cette fois, nous allons le vaincre le signe indiens... Amicalement

Une question à ceux qui pensent que... Vous viendrait-il à l'idée de vous jeter, volontairement, dans un mur alors que vous êtes au volant de votre voiture? Reprenez toute l'histoire... Le père avait juré d'avoir la peau de certaines personnes si son fils, dont les compétences comme pilote de F1 restent à prouver, se faisait jeter de chez son employeur... Et comme Flavio dérange bien du monde.... Mais il est vrai que la F1 est tellement pourrie que les personnes qui organisent ce cirque vous font croire tout ce que vous voulez croire... Oui, je sais, ce n'est qu'une F1 que Jr aurait foutu dans le mur... Mais pensez aux risques qu'il aurait pris... Se faire bien mal, risquer de blesser (ou tuer) un de vos collègues ou un spectateur... Et si vraiment il a fait cela, la personne à condamner, c'est Jr... Ceci n'est que mon avis, et je le respecte, mais réfléchissez à ce que je vous dis... A vous de voir, mais je vous offre une autre alternative que la version de la famille de Jr... PS: Et si Flavio avait démissionné pour des raisons inconnues de nous mais agréant le nain et le pervers nazi? Il est certain qu'il n'est pas ami avec JT, probable futur président de la FIA.... Encore une piste de réflexion pour vous Amicalement

Le Luxembourg, c'est le 9 et 10 Octobre. Comme le payement et l'engagement ont étés faits le premier jour de l'ouverture de ceux-ci, je ne vois pas pourquoi il y aurait un tracas. Ce sera de nouveau avec la BM, que je retrouverais aussi pour quelques rallyes en 2010. Et j'en suis aussi à préparer Jalhay, payement et engagement effectués à la première minute de l'ouverture de ceux-ci... Eh oui, c'est Jalhay... Si vous voulez, je vous raconterais (Même mes engeulades avec les incompétents de la bande à Demarteux... Ont toujours pas changés eux, sont toujours aussi nuls...) Amicalement

Bah, un gros coup de blues et peut être de ras le bol sans doute. Puis une discution assez délicate avec une personne qui ferait mieux de balayer devant sa porte... (heureusement, pas membre de ce forum, mais bien du milieu) Tu constateras que je n'ai rien posté suite au rallye de la Semois, alors que celui-ci s'est très bien passé et que nous nous sommes amusés... Ca me passera sans doute avec le temps... Amicalement

Comme il sembles que mes posts sur le rallye ne concernent personne, je demanderais aux admins de bien vouloir les suprimer tous... Je n'en dirai pas plus, et surtout je ne ferai plus aucun commentaire concernant diverses capacités de certaines personnes présentes tant en circuit que en rallye (c'est une minorité mais nous confions nos vies à ces personnes aussi...) PS: Si les admins se posent des questions pas de probs en MP... Jean-Mi,

Ce WE, je serais concurent. Mais j'aurais une pensée, au départ de ma premierre spéciale pour les membres de la corporation qui ont été blessés ou qui ont perdu la vie le WE dernier. Oui, je suis un ancien membre de votre groupe. Et je l'ai été durant plus de 20 ans... Je m'y suis fait des amis, commes des ennemis (là je pense à une dame à la tête de cuivre qui fût mon ennemie tant en circuit qu'en rallye, même si je ne lui en veux pas trop car depuis elle doit avoir appris -enfin, j'espère, même si ce que je vois parfois en piste avec elle me laisse croire que rien n'a changé...) Et je sais que la Dame en noir est une de ces fréquentations que nous voulons tous éviter mais qui fait partie de notre passion... Je vous remercie tous, car sans vous, je ne pourrais plus m'assoir dans une voiture de rallye... Allez, peut être rendez vous ce WE ou @++ PS: Si vous venez, vous les potes photographes, n'oubliez pas la BM Compact grise... Merci d'avance Amicalement

Salut les amis, Ce petit message pour vous informer de la suite de ma 'carrière'' en course... Après votre pénible WE aux F1 (si, je connais), je vous invite à vous détendre le WE prochain au rallye de la Semois (06/09). C'est une des course auquel je prendrai part sur cette voiture: Ce rallye est une des plus belle épreuve du championnat IP... Je vous invite à vous y rendre... J'utiliserai le même véhicule lors du rallye du Luxembourg le 10/10/09 Pour la première fois de son histoire, le Championnat IP quitte nos frontières et rejoint des routes qui ressemblent à celles utilisées en championnat de France, une véritable ouverture pour nos jeunes talents, avant l'ouverture sur le sud de la France où j'ai eu l'occasion de rouler cet été ?... Ensuite, ce devrait être Jalhay, mais cette fois sur une Astra... Je vous tiendrais au courant, et Amis photographes, je compte sur vous comme d'hab... Amicalement Jean-Mi

Excusez moi de ne pas être en accord avec vous... Ces personnes sont effectivement là pour remplir une fonction... Fonction qui déplait à bien des personnes... Mais, car il y a un MAIS... Eux ne sont pas volontaires pour être présent au circuit... Quand vous vous trouvez en poste, au bord de la piste, vous effectuez du volontariat... Eux ne le font pas, eux ne sont pas obligatoirement passionnés par la course automobile ... Ils effectuent leur métier, celui pour lequel ils se donnent tous les jours et pour lequel ils sont mal payés (oui Flag, ils sont payés mais très mal et eux ne demandent pas à être là un Dimanche....), et mal considérés, croyez moi... J'invite ceux d'entre vous qui ont la chance d'avoir un boulot à se demander ce qu'ils penseraient de devoir travailler durant plus de 12 heures, un Dimanche, en étant plus que mal payés et mal considérés par tous... De plus, si, un jour, vous avez un vrai tracas avec des spectateurs à votre poste, ils interviendront... Mais si, mais si... Alors essayez de les comprendre et ne les jugez pas... Ou alors proposez vous pour les remplacer, de temps en temps.... Je précise que je ne fais pas partie de leur corps de métier mais que je les admire, car ce qu'ils font, personne d'autre qu'eux ne peut le faire tout comme votre volontariat ne peut être fait par personne d'autre que vous... Amicalement à tous PS:Inutile de m'insulter pour ce message, je vous demande simplement de réfléchir à ce que je vous écris...

Dites, les anciens, Cette idée n'est pas neuve... Nous l"avons déjà fait ce style de truc. Et je vais vous dire: Pour les équipages de VI, quand vous passez au pied du raidillon en 5, eux redescendent un rapport. Ensuite, en montant vers le 6, ils poussent au max, mais avec vos VI, quelques zig-zag pour les coincer et ça passe bien. Une fois au 7, ils commencent à être bien plus lent que vous.... Et la remontée dans Blanchimont, ils sont au ralentis par rapport à vous... Donc pas de stress, c'est assez sympa à faire (dans mes souvenirs, j'ai quelques tours de pistes avec l'Alfa 164, roue dans roue avec Pierre D... Que les touristes en Ferrari ne suivaient pas...) Pour les commissaires, c'est vrais, certains se foutent au bac (enfin, ceux qui restent, mais c'est une vraie partie de rigolade... Donc pas de stress, je crois que vous allez vous amuser sur ce truc Amicalement

Arf, le Jean-Mi, comme d'hab... En tophographe, debout sur les poubelles situées stratégiquement aux alentours du circuit... Le grand c... avec sa veste bleue qui déplace toutes les poubelles avant de grimper dessus... Euh, Phil, ils ont refait le plus grand bac à gravier dont tu parles ci-dessus depuis les 12H? Beuhhh... Je crois que c'est toujours la plus grande zone asphaltée de toute la région non? Pourtant, combiens de voitures, combien de pilotes... Ais-je été cherché dans cette mer de gravier à l'époque lointaine où je conduisait Charly (C'était avant Echo, c'est vous dire... Même qu'il y eut Delta aussi dans l'histoire, mais là, je complique l'affaire ) Ok, les copains, je sais... Amicalement et bonne course à vous tous...

Superbe course en effet... Par contre, Raf, même si j'ai pensé à toi pour le VDS, je ne savais pas que chaque membre de la famille possédait une part du team Au fait, Exqui Sport, sur un des bouquet de Belgacom était parfait pour suivre la course... Juste pour ceux qui voudraient aussi avoir Eurosport2 (qui avec Eurosport a permis de suivre la totalité du Mans en direct) et d'autres chaines... Ceci dit sans aucune pub de ma part, je n'ai pas d'actions chez Belgacom, loin de là Amicalement

Alors là, je confirme... Avec eux, c'est pas les 24H du Mans, c'est les 24H de Pubs.... Mais bon, on les a quand même...

Départ façon GP oui... Et pour ceux qui n'auraient pas Eurosport et (ou) Eurosport 2, rendez vous là: http://fr.justin.tv/blue_sport3# Amicalement

Hey, Salut Fredo, J'ais pas de PX pour toi, Mais content de savoir que tu es toujours là... En espérant avoir l'ocase de te voir quand je passerais aux USA pour une NASCAR (je devrais passer par le Canada et le props actuelles me permetrais de' te voir...) Amicalement Jean-Mi

Une série supplémentaire, dans un coin que j'aime: Le serveur me semble lent , je vous place une autre série demain... Ah oui, pour certaines raisons persos, j'ai fermé mon site. Mais j'étudie un autre hébergeur, qui ne me lâcherais pas lui... Amicalement

et quelques concurents des 12H: Raf, le Dreft Citron; il a fonctionné? La très belle Jag (a mon avis) Sous la pluie... Et pour terminer, son dernier passage au Combes... Un choix purement perso des images. Une course où j'ai pris du plaisir, malgré la pluie et un certain manque d'ambiance autour du circuit... Et le plaisir de Franco de nuit.... Amicalement

On débute par la RafAuto La seconde: Puis la Porsche à la joile déco: Et la seule Ferrari:

Pour débuter dans mes images, une série rien que pour Raf... Amicalement

Alors que je débute le tris des images de ce Vendredi et de ce Samedi, en voici une qui me semble pas mal du tout:: La suite, sur mon site, une fois le WE fini, ... Amicalement

Et durant ce temps, mes maitres sont au boulot... C'est ça une vie de chien... Amicalement

Salut à tous, Les images de hier se trouvent ici: http://www.richardjm.be/images/RMUClassic/index.html Eh oui, Eric, j'ai encore rentabilisé le matériel Amicalement