peredeced1
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bravo award1, alfred neubauer en 1924 il devient responsable du service course mercedes benz, poste inconnu jusque la, il va diriger ses pilotes ingenbieurs et mecaniciens d'une main de fer et imposer son sens de l'organisation, son soin apporte aux moindres details, et mener mercedes a la victoire son imposante stature deviendra celebre pendant 30 ans il prendra sa retraite au lendemain de l'accident du mans 1955 qui entraina aussi l'arret de la competition chez mercedes a toi award1 jp
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vic elford il gagna le rallye de monte carlo sur porsche 911 et les 24h de daytona en 1968, il a roule en f1 sur differentes voitures peu competitives, en canam transam rallye, au mans il a aussi participe a l'aventure inaltera par amitie pour jean rondeau je ne sais pas s'il a debute comme coequipier sur triumph tr3, les sites que j'ai consulte n'en parle pas , mais comme le reste colle je me lance jp
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mais oui phil, luigi cimarosti de comblain au pont, il a debute en course de cote dans les annees 60 avec une fiat 600 preparee par ses soins, deja, baptisee la luigi elle sera suivie de la luigi 2 , une lotus 23 rachetee a jean blaton alias beurlys, je n'en ai malheureusement aucune photo, si vous en avez, je suis interesse il va alors entamer une carriere de preparateur bmw dans son garage de comblain il deviendra representant officiel bmw , supreme reconnaissance de son talent de preparateur apres la periode bmw , il y eut la periode alfa romeo toujours officiel de la marque en rallye aussi et pour finir une periode chevrolet camaro jp
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bien vu eric , c'est bien de roger dorchy qu'il s'agissait roger aujpurdhui il est retraite de son metier de garagiste, la course n'a jamais ete pour lui qu'un passe temps apres une premiere participation en porsche, il n'a courru que sur les wm la voiture du record il semble que la voiture ait ete flashee a 407 km/h, mais chez wm on a communique 405 km/h une sauber mercedes aurait depasse ce chiffre mais le radar mal place n'aurait pas donne la vitesse maxi atteinte avant cela la plus haute vitesse etait a mettre au credit de la porsche 917 longue 386 km/h apres la performance de dorchy l'aco a decide de mettre des chicanes dans les hunaudieres a toi eric jp
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brian muir, pilote australien ne le 30 juin 1931 et mort en 83, a d'abord courru en tourisme en australie puis est venu en angleterre et est devenu un specialiste des courses de tourisme sur camaro ( celle ci on l'a vue en belgique lors du kent championship) ford capri ford falcon et bien d'autres il a aussi courru pour john wyer au mans sur gt40 pas avec jacky ickx mais dans la meme equipe jp
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