peredeced1

oui en effet , pas habitue a la chaleur suis un peu assome , mais un indice c'est la premiere voiture d'une marque mondialement celebre, ( meme si sortie a l'epoque sous un autre nom) a francorchamps ce weekend vous pourrez voir ses lointaines descendantes jp

une autre et pour le meme prix ( comme je sais que ça ne vous aidera pas ) une photo du moteur ce n'est pas une lancia meme si la calandre y fait penser il y a deux reponses possibles, je vous expliquerais pourquoi plus tard jp

pininfarina pfx 1960 a roues disposees en losange ( idee bizarre d'ailleurs) jp

oeuf course que tu avais la bonne reponse, a toi la suite mon bon tchief jp

pour mro, tu vois qu'il sait se mouiller le gamin elles sont belles ces voitures et les photos sublimes jp

le chassis en echelle c'est ceci a partir de la 550a un chassis tubulaire plus rigide le remplace equippe du moteur carrera 1500 ne avec 100cv il finit sa carriere a 180cv la 550a la 01 au mans 53 16eme et 2eme dans sa categorie la 02 15eme ( et non 5eme comme je l'ai ecris de maniere optimiste dans le post precedent) et 1ere de categorie 01 a la panamericaine jp

walter glockler vendait des vw et des porsche a stutgart , a cette epoque porsche n'avait produit qu'une vraie voiture de course pour la course berlin rome , mais celle ci n'eut pas lieu, en 1939 , pour cause de guerre. seules quelques 356 preparees courraient. glockler crea un spyder de competition sur base de pieces vw et porsche, qui marchait pas mal. il engagea herman ramelow , un ancien d'adler pour dessiner un chassis , classique en echelle, sur lequel on monta un train arriere de porsche 356 retourne, les barres de torsion se retrouvaient donc a l'extreme arriere, pas l'ideal pour la tenue de route. pourtant cette voiture marchait fort et richard trenkel gagna pas mal de course en allemagne ferry porsche desireux de se lancer dans les grandes courses dont le mans , trouva judicieux de profiter des travaux de glockler, plus tot que de perdre un an a definir une nouvelle voiture ramelow dessina un chassis proche de celui de la glockler, meme mecanique et suspension et carrosserie proche , la 550 etait nee. en 1953 en version coupe elle fit 5 eme au mans et courrut la panamericaine a partir de la 550/03 un nouveau chassis plus rigide et une suspension arriere plus logique apparurent , la saga des porsche de competition demara donc dans une concession vw porsche de stutgart : glockler la 1ere trenkel vainqueur au ring sur la glockler 4 la glockler 3 a partir de laquelle ferry porsche permit a glockler de badger ces voitures du nom porsche la 1 ere 550 en version spyder et coupe munie d'un hard top jp

non le constructeur de cette voiture a utilise un chassis vw modifie avec des pieces porsche, il a construit en tout sept modeles de 1951 a 1954, a partir de la n°2 le chassis vw fut abandonne au profit d'un chassis en echelle style ferrari testa rossa 57 et autres sports cars des annees 50 , suspensions derivees de la porsche 356 et moteur porsche 1500 fourni par l'usine pour vous aider un dernier indice le cousin de ce constructeur courrut en 1953 sur porsche 550 avec hans hermann jp

non, la cisitalia a ete dessinee par ferdinand porsche pour piero dusio qui n'eut pas les moyens de mettre au point une voiture aussi complexe jp

je m'aperçois que je n'ai pas ete tres clair, donc ce n'est pas une porsche mais la mecanique provient bien de chez porsche trouvez le constructeur de cette auto qui a eu pour descendance la porsche 550 jp

ce n'est pas une porsche mais ericerac est sur la bonne voie, creusez de ce cote jp

c'est europeen mais ce ne sont pas les fleches d'argent indice le createur de l'auto a utilise des elements mecaniques d'une marque naissante a l'epoque les bons resultats obtenus ont incite la dite marque a cree ses propres voitures de courses etroitement derivees de celles de ce createur il a par la suite ete integre a l'equipe de pilotes de la marque jp

et celle ci qui la connait elle est a la base d'une lignee de voiture de course tres celebre a vous de jouer jp

desole de contredire marshall, mais c'est une bmw 700rs , dessinee en 1961 pour les courses de cote 630kg moteur bmw 700 prepare 70cv, elle a ete conduite par edgard barth entre autre jp

il y a aussi une course de pots de yaourt vous aurez sans doute remarque que j'aime bien la deco de la dbrs9 de grivegnee et schmetz la nouvelle volvo s60 ( une solution f tc10 a moteur chevrolet v8) avec laquelle stephane lemeret a gagne une des short races la nouvelle aston martin vantage gt3 gpr , belle deco aussi mais un peu pale et pour finir devinez laquelle a la prochaine jp

ce matin, quelques gouttes tombaient sur francorchamps (c'est rare pourtant) le nouveau joujou de gpr la dbrs9 de gpr toujours aussi belle jp

c'est une morgan plus4 plus construite a 26 exemplaires de 64 a 67, la plaque fait reference au mog, Morgan Owner Group, dont il y a des branches dans tout les pays ou peut s'en faut et 64 est l'annee de construction quand a l'age du capitaine, il change tout le temps, il est comme le temps plus vieux tous les jours jp

c'est bien cela lamborghini 350 gtv proto de la 350 GT, bien vu les gars avec un pseudo comme le tien lambofan, si tu n'avais pas trouve c'etait la honte au suivant jp

celle la c'est pour un de nos membres eminents ( non je ne dit pas de cochonneries) un indice demain si necessaire jp

salut a tous bond equippe sur base triumph, 451 produites jp

les gt sont open et les water closed, ne pas confondre notez bien que vendredi les buvettes aussi etaient closed , mais sentaient moins mauvais jp

la suite a la prochaine jp

il y a des monoplaces, f renault 2l, f3 euro series et f2 , comme je ne suis toujours pas passionne par les petites monoplaces, pas de photos les super car challenge les gt open maintenant

les photos de raf m'ont incite a faire un peu de macro , le sony dsc hx1 n'est pas un reflex , mais c'est quand meme sympa a la prochaine jp

c'est vrai que la tenue de route des race cars n'est pas mauvaise , j'ai ete surpris de la vitesse de passage au raidillon mais les accelerations et le bruit attenue du moteur deçoivent par rapport a l'aspect de la voiture, mais c'est quand meme une serie sympa jp