fordphb

Du 17 sur une MK4 et en plus sur une 5 portes Moi sur mon MK3 5 portes bien rabaissée avec du 15 ça touche à l'arrière, j'ai du disquer un peu le rebord qui revient vers l'intérieur. Sinon tu peux essayer avec des butée d'amortisseurs Tu peux en trouver chez Burton, niveau prix au minimum 7.25£ et max 8.95£ sans frais de port, le tarif vari suivant la taille que tu veux, je te mets ce que j'ai dans le catalogue 7.25£ : tu as : - hauteur -diametre exterieur -diametre interieur 33mm 49mm 20mm 38mm 39mm 13mm 61mm 39mm 13mm 78mm 39mm 13mm 48mm 49mm 20mm 8.95£ : tu as : 55mm 60mm 20mm voila maintenant tu sais tout Le 1er Mai 2008 tu pense venir au meeting ford a Auberives sur Vareze On va essayer de rassembler un max de MK3 et MK4 5 portes Mets des photos de ta caisse

pour la voiture pour les passagers

Tu peints avec quoi comme matos?

Tu as la banquette AR?

Sur ebay je pense. Dommage de n'avoir pas fait une commande groupée.

Dans tes prix tu doit pouvoir trouver une RS Turbo série 2 en bonne état. Sinon demande a frst il en des pas mal a vendre.

+10

A mon avis tes logos sur fond noir ne vont pas aller, ils sont plat alors que sur la MK7 il sont 2 a 3 fois plus épais. Tiens moi au courant si ca ne va pas j'en cherche 2 pour ma nouvelle MK4

Je vois les petites photos mais je n'arrive pas a les ouvrir

Ok pas de problème, bon boulot

Je suis pas loin des 9 L au 100 Km en moyenne Avec le ZETEC il y a pas grand chose a faire, tout est électronique

Comme je te l'ai déjà dit il y a un KIT RS complet dans une casse pas loin de chez moi. Dit moi si ça t'intéresse.

J'arrive pas a ouvrir les photos

Bienvenu, mets des photos

Moi c'est pareil avec mon clipper MK7 16V de 98, j'arrive pas a faire plus de 600 km maxi.

C'est pas donné mais si ça peux intéresser quelqu'un http://cgi.ebay.co.uk/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&rd=1&item=230158590175&ssPageName=STRK:MEWA:IT&ih=013

Fait des photos de ta restauration

Merci pour les photos, ça donne envie....... d'être anglais

j'ai pas oser tenter l'expérience

J'avais entendu parler d'une technique avec de l'acide de batterie. Mais a priori c'est assez dangereux parce qu'il faut laisser agir très peu de temps l'acide et rincer a grande eau mais ça fait une sorte d'explosion (acide batterie + eau = explosion)

Alu oxydé comme les carbu, l'allumeur, le cache culbu, boite de vitesse, etc...

Salut Gus, pense à moi pour les vitres AR (soit à la casse soit en Angleterre) Bon voyage A+

Ça avance, j'espère qu'il n'y aura pas un marbre à faire. Sinon, 1 aile AV + 1 portière + phare + clignotant + répétiteur clignotant + anti-brouillard + réparer l'aile AR + la peinture, ça doit commencer a chiffrer. Je sais plus combien Papy en voulais de son RS2000 mais c'est à réfléchir. A deux, avec une chèvre ou un palan en un week-end non stop ça doit le faire pour le plus gros du boulot

Vous n'avez pas un produit miracle pour l'alu?