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Tout ce qui a été posté par fordphb
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Topic dédicassé aux anacqueur
fordphb a répondu à un(e) sujet de willow02 dans Open bar de Ford & Co Club France
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roue arriere droite bloquée
fordphb a répondu à un(e) sujet de CoSm!Ck dans Les Escort Mk5, 6 & 7 de Ford & Co Club France
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Topic dédicassé aux anacqueur
fordphb a répondu à un(e) sujet de willow02 dans Open bar de Ford & Co Club France
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changement disque et plaquette
fordphb a répondu à un(e) sujet de robinou0 dans La rubrique bricolage de Ford & Co Club France
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XR3i mk4 EFi 1988: remise en état
fordphb a répondu à un(e) sujet de XR3EFi88 dans Les Escort Mk3 & 4 de Ford & Co Club France
Normalement il n'y a aucun soucis tu peux la récupérer. Par contre tu vas te lancer dans un sacré chantier pour recabler tous les fils. Garde ton couvercle qui lui est peut être spécifique au niveau des figurines. Je te conseil de ne pas rouler avec la voiture tant que le problème n'est pas réglé. Pense aussi a débrancher la batterie pour éviter les cours circuits et les risques d'incendie Bon courage. -
Ford Escort XR3i
fordphb a répondu à un(e) sujet de ragondin25 dans Présentation de Ford & Co Club France
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DONNE FORD ESCORT 1.6L DE 1983 CVH - CONTRE BON SOIN
fordphb a répondu à un(e) sujet de rs25 dans La rubrique restauration de Ford & Co Club France
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Train AV MK7
fordphb a répondu à un(e) sujet de fordphb dans La rubrique bricolage de Ford & Co Club France
Après démontage et remontage des anciens amortisseurs, voila le verdict amortisseur coté droit tordue .Je vais voir ca avec le vendeur Avec les anciens amortisseurs aucun problème de tenue de route, hormis un peu trop de "pince" sur les roue Av et le fait qu'ils accusent 100000km. Pour conclure le parallélisme est obligatoire après changement des triangles. Par contre niveau budget le coup de vulco avec les pneus, ça me reste en travers de la gorge. -
Train AV MK7
fordphb a répondu à un(e) sujet de fordphb dans La rubrique bricolage de Ford & Co Club France
Cet après midi je vais remonter les amortisseurs d''origine pour voir et je vais regarder la fixation de la barre stab sur les amorto y a un truc qui me chagrine. A gauche l'écrou supérieur de la barre est a environ 15 mm de l'amorto et a droite a peine 5 mm. Quand pensé vous? Pouvez vous me donner la cote entre l' axe de l'écrou et le corps de l'amorto? Merci d'avance -
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DONNE FORD ESCORT 1.6L DE 1983 CVH - CONTRE BON SOIN
fordphb a répondu à un(e) sujet de rs25 dans La rubrique restauration de Ford & Co Club France
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Prb de trous a l'acceleration sur ford escort TD 90cv de 98
fordphb a répondu à un(e) sujet de joujoule60 dans Les Escort Mk5, 6 & 7 de Ford & Co Club France
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help ford escord
fordphb a répondu à un(e) sujet de cazillas dans Les Escort Mk3 & 4 de Ford & Co Club France
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Joints ford escort mk3
fordphb a répondu à un(e) sujet de trumeau33 dans Les Escort Mk3 & 4 de Ford & Co Club France
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Train AV MK7
fordphb a répondu à un(e) sujet de fordphb dans La rubrique bricolage de Ford & Co Club France
Cest quand même bizarre elle est moins "sécurisante" avec des amortisseurs (200km) et des triangles neuf. Cette sensation de flottement dans les virages a partir de 70/80 km ça fait un peux flipper. Demain je redémonte les amortisseurs pour les contrôler visuellement, on ne sait jamais. Concernant le parallélisme, chez vulgo il ne même pas parlé de l'état des pneus avant de la faire. -
ford escort tuning
fordphb a répondu à un(e) sujet de robinou0 dans Petites annonces de Ford & Co Club France
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Train AV MK7
fordphb a répondu à un(e) sujet de fordphb dans La rubrique bricolage de Ford & Co Club France
Voila j'ai fait faire le réglage du train Av chez Vulco a Vienne.(49 euro). Après réglages et essais sur route par le mécano: La voiture est bizarre, en ligne droite pas de soucis par contre en virage c'est vraiment pas terrible. Demain ou dimanche je redépose les amortisseurs pour les contrôler. Cerise sur le gâteau, en faisant le tour de la voiture je vois une hernie sur le pneu AR droit. Résultat embrouille avec les responsables et le mécano. Discussion tendue pendant 1 heure pour savoir ce qu'il c'était passé et ce qu'ils comptaient faire Je vous passe les détails du genre c'est pas nous, c'est vous, c'était déjà comme ça, de toute manière il sont presque au témoin....... Après ce grand moment de pure bonheur je me retrouve avec 2 pneus AR Firestone neuf (110 euro montés et équilibré) Je rentre chez moi vraiment énervé et sur la route je test la voiture et il y a vraiment un soucis, on dirait que les roues ne sont pas "parallèle" quand je prends des virages .Ça ne tourne pas ronds Je rentre la voiture au garage, j'explique l'affaire a ma petite femme qui fait des bon de 15 mètres de haut Je mange et je redescends voir la voiture. A vue d'oeil pas de problème, je pense qu'un des amortisseurs est tordue. Ils sont d'occasion et ils ont environ 200km. Je range tous et devinez quoi j'ai pas des firestone neuf mais des Khumo Demain ça va gueuler sévère chez vulco. On peux vraiment faire confiance a personne -
CédricRS59 [Photos des mes autos page 3 et 4 ]
fordphb a répondu à un(e) sujet de CedricRS59 dans Présentation de Ford & Co Club France
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Recherche vitre AR tentée verte et fixe pour MK3 ou 4
fordphb a répondu à un(e) sujet de fordphb dans La rubrique préparation de Ford & Co Club France
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Recherche vitre AR tentée verte et fixe pour MK3 ou 4
fordphb a répondu à un(e) sujet de fordphb dans La rubrique préparation de Ford & Co Club France
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Recherche vitre AR tentée verte et fixe pour MK3 ou 4
fordphb a répondu à un(e) sujet de fordphb dans La rubrique préparation de Ford & Co Club France
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Problèmes démarrage XR3i Mk6 (Urgent )
fordphb a répondu à un(e) sujet de LoulouXR3i dans Les Escort Mk5, 6 & 7 de Ford & Co Club France
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Mission sauvetage XR3i
fordphb a répondu à un(e) sujet de XR3EFi88 dans Open bar de Ford & Co Club France
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Recherche vitre AR tentée verte et fixe pour MK3 ou 4
fordphb a répondu à un(e) sujet de fordphb dans La rubrique préparation de Ford & Co Club France