Lionelrs

Et pour info, je fais régulièrement des révisions de ma voiture ou de celle de ma fiancée. J'ai pas vraiment besoin d'un garagiste pour voir si un cardan est naze, si mes plaquettes ou mes disques sont usés et d'autres choses. Mais attention, je ne critique pas les personnes qui préfèrent confier leur voiture à leur garagiste pour tout. Et je sais bien aussi que je n'ai pas les compétences d'un garagiste ni son matériel.

Effectivement, si ton garagiste effectue toutes ces vérifs... Va voir chez d'autres garages, tu verra que si tu fais une vidange, le garagiste effectura une vidange et un essai sur route et c'est tout. Si tu fais ta vidange tous les 10 000kms, je suis pas sur que toutes ces vérifs soient vraiment utiles à chaque fois.

Je serais bien intéressé, mais je suis à 600 bornes de chez moi (l'Isère) donc ça va pas être possible pour moi. Faudra voir pour les années prochaines en espérant que je sois muté. Mais, c'est une très bonne idée.

117euros C'est limite de l'anarque. Ton garage te fais une révision complète avec? Une vidange bien faite ça prend une demi heure maxi. Et c'est loin d'être difficile comme truc. Moi, la seule fois ou j'ai fait faire une vidange, le filtre à gasoil était enfoncé sur le côté et du coup je l'ai changé moi même. Si j'ai fais faire mon cardan et mes amortos par un garage, c'est bien parceque je suis à 600 bornes de ma région et que du coup je n'ai aucun matos pour faire ces réparations. Pourtant, je suis loin d'être un pro de la mécanique, mais j'aime bien et c'est beaucoup plus gratifiant de faire les choses soit même. En plus, je préfère faire les choses moi même. Si c'est quelqu'un d'autre qui le fait, je passe une demi heure à chaque fois pour voir si ça a bien était fait. En plus, vive les économies réalisées.

Fais attention en rabaissant l'avant, parcequ'avec le pare choc que tu as tu risque de frotter à tous les dos d'âne et les bosses.

La première est sublime!

Pour ta conso, c'est effectivement à peu près 800 kms. La jauge descend toujours plus vite sur la deuxième moitié.

Pour les vidanges, tous les 10 000 ou 15 000 kms. Pour la courroie de distrib, si tu es novice en méca, évite de le faire toi même. La vie de ton moteur est en jeu. La moindre erreur lors du montage, tu casse ton moteur.

Tu parle bien du triangle gauche? Effectivement 300e c'est très cher. Moi j'ai payé les deux 112e mais je les ai monté moi même.

Il y a pire en qualité de photos. Bienvenue Un conseil, évite les rouleaux pour le nettoyage de ta XR2I, ça bousille la peinture. Rien de tel qu'une bonne éponge, un bon produit et un carcher. En plus au niveau du nettoyage c'est bien mieux.

Il faudrait voir si tu peux trouver un kit WRC comme l'escort WRC MK7.

Tu as récupéré l'intérieur? Il a l'air en pas trop mauvais état.

Sacré boulot, je suis impressionné!!

Dis moi Titan, c'est quoi la caisse que tu as en avatar?

La jaune a un kit F40. Les deux autres sont vraiment horribles. C'est mon avis biensur ( j'aime pas le tuning ).

Peut être les jantes

Combien coute ce kit? Peut on le trouver ailleurs que chez Ford? Merci.

Bah pour une escort RST qui a 250000 kms, elle est quand même en bon état! Même les sièges ne sont pas endommagés. Je pense qu'un bon nettoyage et un bon polishage de la carrosserie rendra la voiture jolie.

Désolé pour le message. J'étais pas sur d'écrire ça, j'aurai mieux fait de m'abstenir. Je ne fait parti que de plusieurs millions de personnes qui font ça, mais je comprend bien qu'il vaut mieux ne pas en parler dans un forum. Encore désolé.

Ok. Merci.

Bienvenue à toi!

Bienvenue!!!!!!!!!!

Très joli! Sobre et sans mauvais gout.