titou23

pfffrrrrr

salut moi sur mon mk3 j avais aussi la pendule j ai mie un bloc xr3i avec comptour j ai juste tirai un fils a la bobine sinon laisse la au maxi mk3 c mieux

PFFF QU ELLE BORDEL j ai déposer plainte

pfff truc de fou , ma voiture et un vieu model

salut ce matin j ai reçue une prune pour exces de vitesse il y a un qui a usurper ma plaque avis a tous faite gafe quand vous poster des photos en plus le mec a une ford ?? putain on vis vraimant dans un monde de crevure j ai la haine

ouai c sur mois je suis fait toper 3 fois pour des truc a la con 4 ou 5 klmh a chaque fois un point sa va vite surtout que sur no titine les compteur sont un peu en vrac , le truc c qu il ont pas le cota de tune alors en fessant sa il vont ce gaver

pourquoi si tu respecte la limitation il y a pas de probleme

le couple c surtout sa la différence

yessss

sa suffit largement c 130 km maxi

j aime pas trop ce style de bécane cadre style echafaudage mais super bourrin

salut du new j ai bosser remontage du faisceau électrique apres mise en peinture voila pour le moment j ai plus qu'a peindre béquille central + latéral les T de fourche puis la suite remontage de tout sa et remontage de la fourche

malheureusement il y a des mec qui crois posséder une mine d or , mois j ai fait 400 borne pour aller voir une rst2 , soit disant nickel en faite c'était une grosse épave bouffer par la rouille , la porte conducteur avais meme du mal a ce fermer pour dire , le pire de tout c que le mec etait persuadée qu'elle valait 2000 euro dans c ette etap , les mec c des gros mito du coup il la sur le cul pour un bon moments sa grosse merde , jusqu au jours ou la rouille l aura complètement bouffer , il la foutra a la casse ( il payera même 70 euro de dépollution ) plutôt que la vendre un prix honnête pour les pièce , c vraiment des blaireau

salut a toi

merci , le remontage sera pas trop rapide vu que je passe ma vie au boulot

c bon je me suis décidé je retape mon 350 , sa fait 3 ans qu il attend dans le garage voici quel que photo , le cadre je les entièrement poncer jusqu a la ferraille il etait pourrie , voila une fois apprêter , il et nikel il y a plus qu a le peindre je posterai des photo a mesure de l avancer du taf

la mami a coter du cab

pour dire que j préfère de loin l originale

superbe une vrais rien a voir avec la pal copie , pour blondas

SALUT A TOI COOL elle va tomber entre de bonne main tu va virai c phare affreu ou tu les laisse

tien j ai trouver sa ARTICLE R316-1 Tout véhicule à moteur, à l'exception des véhicules et matériels agricoles ou de travaux publics, doit être construit ou équipé de telle manière que le champ de visibilité du conducteur, vers l'avant, vers la droite et vers la gauche soit suffisant pour que celui-ci puisse conduire avec sûreté. Le ministre chargé des transports fixe par arrêté les modalités d'application du présent article. Le fait de contrevenir aux dispositions du présent article ou à celles prises pour son application est puni de l'amende prévue pour les contraventions de la troisième classe. MAIS 316-3 VOUS DIS : ARTICLE R316-3 Toutes les vitres doivent être en substance transparente tel que le danger d'accidents corporels soit, en cas de bris, réduit dans toute la mesure du possible. Elles doivent être suffisamment résistantes aux incidents prévisibles d'une circulation normale et aux facteurs atmosphériques et thermiques, aux agents chimiques et à l'abrasion. Elles doivent également présenter une faible vitesse de combustion. Les vitres du pare-brise doivent en outre avoir une transparence suffisante, ne provoquer aucune déformation notable des objets vus par transparence ni aucune modification notable de leurs couleurs. En cas de bris, elles doivent permettre au conducteur de continuer à voir distinctement la route. Le ministre chargé des transports fixe par arrêté les modalités d'application du présent article. Il détermine notamment les conditions d'homologation des différentes catégories de vitres équipant les véhicules. Le fait de contrevenir aux dispositions du présent article ou à celles prises pour son application est puni de l'amende prévue pour les contraventions de la troisième classe. L’avis de Maître de Caumont Avocat au barreau de Paris, Porte-parole de l’association de défense des citoyens automobilistes. Les derniers jugements rendus laissent apparaître qu’aucun texte en France, au niveau du Code de la route, n’interdit formellement l’utilisation de films sur les vitres. Ils sont donc autorisés à partir du moment où ils ne sont pas appliqués sur le pare brise. 1 - Certains policiers ou gendarmes verbalisent en indiquant que le collage n’est pas autorisé. - Ce que, bien entendu, ils ne précisent pas c’est qu’ils se basent sur une circulaire ministérielle. - Cette dernière se contente d’interpréter le Code de la route à travers son Article R.316-1 en estimant que ‘’tout collage est interdit’’. - Cette interprétation n’engage cependant que son auteur . Elle n’a aucune force de loi. 2- D’autres agents estiment que cela nuit à la visibilité du conducteur : Article R.316-1. - Bien qu’effectivement assombrissants (en fonction des références) les filtres ne modifient ni les couleurs ni les formes des objets vus à travers les vitres ainsi équipées. Dans ce cas-là, autant interdire le port des lunettes de soleil ! - En fait, ce qui rend certains représentants de la maréchaussée réfractaires aux vitres teintées, c’est de ne pas voir dans l’habitacle et de ne plus apercevoir, par exemple, le non-port de la ceinture de sécurité ou les détecteurs de radars… - Mais les tribunaux, pour la plupart, ont refusé de s’engager dans cette voie en relaxant, dans la plupart des cas, les automobilistes verbalisés. Ils s’appuient en effet sur ce que stipule le Code de la route quant au champ de visibilité du conducteur qui doit être suffisant vers l’avant, vers la droite et vers la gauche. Il n’est, là, nullement question de ce qui doit se voir de l’extérieur vers l’intérieur. - En outre, on ne peut reprocher une conduite dangereuse avec les vitres teintées. Au contraire, cela aura un effet bénéfique en matière de protection contre la chaleur, contre le vol ou contre le bris de glace en cas d’accident. 3 - En matière d’homologation ou de conformité et dans le cas d’une verbalisation se référant à l’Article R.316-3 : la simple application d’un film, bénéficiant qui plus est, d’une certification européenne, sur la face intérieure d’une vitre d’origine homologuée constructeur, ne saurait lui ôter son caractère homologué. En cas de répression abusive, l’automobiliste peut répondre que : - Premièrement, il n’y a pas de texte de Loi qui interdise formellement les vitres teintées. - Deuxièmement, afin de prouver immédiatement qu’il n’y a pas transgression des règles édictées par le Code de la route, il peut même éventuellement être proposé au représentant de la maréchaussée de vérifier le point 2 en s’installant directement derrière le volant. - Troisièmement, on peut souligner qu’à Montpellier, Grenoble, Paris… les juges ont donné raison aux automobilistes. Si le PV est dressé, les jurisprudences à l’appui suffisent, dans 85% des cas, à faire cesser les poursuites. ( Librement interprété et retranscrit à partir de différents textes parus dans la presse sur le sujet et complété des explications et précisions nécessaires le cas échéant).

si tu tombe sur un flic zélé tu aura une prune j ai un pot qui a eu une amende car il a collé un films opaque sur la lunette arrière

je la trouve jolie

le principal c que sa te plaise c ta voiture c une bache en alpaga ?

toute ma jeunesse superbe