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titou23

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Tout ce qui a été posté par titou23

  1. tu t planter quel que par , il y a un blême , mois j avais la meme que toi quand le double Corp s'ouvrait on avait bien la petite pousser elle marcher super bien
  2. mm suis pas totalement d accord avec toi certaine on les dépose mais tu a raison on sans tape
  3. le top sa caisse il et dans sont délire total si sa lui fait plaisir
  4. yesssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssss
  5. ouai connais j en et eu une , les jauge c était pas mal aussi , quoi que sur les mk4 c pas mieux
  6. une bombinette j adore les compteur des mk3
  7. mois c une mk4 le compteur jouet les valseuse en tout ca cette xr3i marche plutôt bien j ai pourtant eu d autre caisse cette xr3 m épate elle arrache impressionnant elle a un tigre dans le moteur , le cab c un âne a coter
  8. je crois qu il voulait dire en 4 , et faite gaffe la vitesse et limitée a 130 kh sur autoroute mois j ai bloquer le compteur sur ma xr3i mai j ai pas fait gaffe au comptour
  9. ok j vais faire sa sur l autoroute bien sur la boite a etait changer ,
  10. merci sur mon cab c IX c bien ford 50 mile ref differente
  11. merci tu a pas des chiffre romain plus loin
  12. vu les limitations de vitesse de plus en plus sévère je préfère perde en vitesse de pointe et gagner en reprise
  13. ouai comme la mienne , la boite courte c mieu FAUT EN TROUVER une
  14. merci c cool mais il y a bien qu el qu un qui va me renseigner merci cool la ref et a coter de la fourchette d embrayage , je vais faire un test comme tu ma dit
  15. c sur tu a raison vu la rareté il ce disse qu il peuve la vendre un max
  16. ok merci , j avais constater une différence de patate entre mais 2 xr3i , j ai cru que le cab avait un problème vu qu il avait des troue a l accélération comme beaucoup d EFI j ai donc changer pas mal de truc régule de pression d essence injecteur , contrôle de pression d essence , diver sonde au final j ai changer l ecu , plus de trou marche beaucoup mieux mais mollassonne manque de pèche par rapport a l autre , donc je commence a croire que c la boite qui et pas la même ( boite longue ) , vu que mon moteur et nikel bonne compression et pas massacrai super entretenu il y a pas de raison qu elle marche moins bien que l autre sa serai cool d avoir les ref correspondante au modèle apparament c le chiffre romain qui fait la différence
  17. l escort et plus jolie la sierra faut aimer perso j aime pas ,
  18. mois c pas une allemande c sur , a l occas si tu peu regarder la ref merci a moin qu il on mi des boites courte sur les cab mois je vais remédier et changer cette boite de m,,,,, par une courte quand on achète une xr3i c pas pour avoir une boite longue ou alors on prend une 14 ccc L rrr
  19. salut , comment fait on pour reconnaître une boite de xr3i ou autre car sur mon cab l ancien proprio ma dit qu il a fait changer la boite parce qu elle faisait du bruie , j ai limpression que c pas une boite xr3i , les rapport me semble plus long par rapport a mon autre xr3i c le jours et la nuit , moins de patate , je précise ces model 90 efi sur le cab la ref est : 87TT-7F096-AB IX/2 sur l autre c la meme ref sauf le chiffre romain qui est VII/2 DONC C QU IL Y A BIEN UNE DIFFERENCE , merci a pluche
  20. mois sur la sortie du câble de compteur il i a 2 fils qui sorte
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