Gouby1

C'est le potentiomètre de réglage en richesse au ralenti

bien le bonjour, bienvenu à toi

Bien dit

Oui, mais je vais en remettre un peu. En laissant de la neige dessus, ils ont tendance a devenir transparents. Mais ca ne se décolle pas. Une fois sec ils redeviennent opaques

Et ca a résisté à la neige en plus ^^

Ce midi j'essaye un nouveau setup suspension, je ferai quelques photos

Belle petite EG

Et un bouton start engine? Belle voiture, elle sont chouette en noir

Ce sont des Targa star 6 celle de la page 1 Du moins ça y ressemble fortement. Mais ce doit être graver dedans la marque je suppose

Tu n'avais pas précisé que le collecteur de b16 serait en inox ^^

Sinon il faut trouver qqun qui peut couper la platine de ton collecteur de b16 et souder la platine de ton collecteur d16 à la place.

Vu comme ca c'est sur...

Aujourd'hui je suis aller voir une boîte spécialisée dans les radiateurs auto, dans le but de faire réparer le faisceau de mon radiateur passoire de chez egay. J'en ressort mort de rire. J'ai pas osé dire le prix etvla provenance du radiateur. (egay et 120€) Lui m'a annoncé 300€ de faisceau sans la main d'oeuvre... En revanche il m'a vendu du rêve. Quand il a vu le radiateur et m'a dit "oula c'est pas celui d'origine" j'ai cru qu'il allait me dire que c'est une grosse merde. Mais pas du tout! Il l'a examiné sous toute les couture er et m'a dit "je sais pas qui a fait ca, mais la précision des soudures, toutes les petites pièces usinées et la qualité du faisceau. C'est vraiment du travail de pro! Maintenant je suis indécis. Dois-je mettre beaucoup de sous dans un koyo ou moshimoto et pas avoir de surprise ou reprendre un egay et prier pour que cette fois on me le massacre pas au transport...

très joli

Clair ! Tout ces plastiques, my god !

C'est quand même pas normal de vouloir à ce point avoir la plus courte ! ....

C'est bon ça ^^

Les deux se collent

C'est vrai que c'est pas si cher à y regardé de plus près, mais la différence de prix entre l'oem et le stage 1 est impressionante en fait :S

Ce sont les bonne référence de pièces mais c'est hors de prix je trouve

Dans ton cas on s'en fou de la boite, tant que ton volant moteur va avec ton embraye, la boite suivra. Tu peut prendre du D16, chez exedy, tu prends un VM HF501 et un embrayage 08801A et ca ira bien

Pour les série D15-16 accompagné d'une boite s40 ce sont les même en effet

Effectivement c'est une finition ls l'équivalent de l'ek3. Mais le d15z6 existe pas aux états unis, c'est le d15z8. Mais cela ne doit rien changer pour l'embrayage

On en reparle dans un quart d'heure

Travaille!