Gouby1

En théorie c'est après 1996 que ça coince. Mais au contrôle, les EG qui sont catalysé ils les passent à 0.5/0.3, alors qu'un CRX est encore avec le généreux 3.5... (Bon moi l'ITR passe à 5.7 mais bon je suis pas non plus un exemple !!)

Déprimant ... A croire que tu le fais exprès !!

En même tant l'heure n'a que peu d'importance quand on prend la route à 2h du mat... Mais désolé Thomas, tu n'es vraiment pas sur ma route. En plus on sera assez pressé, faut qu'on réveille Elisa...

C'est juste qu'un d16a9 n'a pas les même norme de polution au CT... Qu'il soit pas emmerdé

Ton EG3 n'était pas catalysé?

takumifujiwara, demande réparation au cadreur de la photo, il fallait la prendre de plus haut ! C'est moi ou vous avez mis un sacré bordel pour démonter un moteur ? J'espère que l’intéressé n'habite pas encore chez ses parents, ou qu'ils sont compréhensifs...

T'as vu, c'est classe ça aussi

Fais gaffe mon petit

Ah c'était pour rire en fait... Après ma copine et ma voiture, emmerder le monde doit être ma troisième passion

Euh oui chef

Chef oui chef ! (oui, roadbook c'est bien ça, au top)

Tu mange essentiellement liquide? ^^

Comme quoi ? Un moteur qui consomme autant d'huile que d'essence ? Une crémaillère ou des cardans sans soufflet et de plus de 300kkm ? Je récupère mes xénon, mes récaro, mes trains d'ITR, mon kit éclaté Focal, mon poste, mon pommeau d'ITR!!! (lol), mes jantes, je vais le bazarder avec les tôle en 14 de la MB. Mes tôles en 13 j'ai des pneus neige tout neufs dessus et voilà...

Mercredi, une super occaz trouvé le matin sur LBC (posté à 22h la veille), 4 jantes et 4 pneus neufs pas loin de chez moi et a la bonne dimension. répondu à l'annonce en arrivant au boulot à 7h, j'ai eu la chance d'être le premier sur 5 réponses ! Il fallait que je change les pneus avant pour passer au CT : Le soir je file, j'arrive dans un lotissement tout étroit, soleil du soir en pleine face et mon parebrise super crade, je m'arrête, je confirme l'adresse avec google map, je redémarre, 20cm et ... oh un poteau de départ de haie Revenons deux mois en arrière, je n'ai pas prévu de changer de voiture, je n'ai pas la MB, je prend un poteau. Réaction ! F*** P***** de poteau de m****. Et j'en passe Là, hof tant pis elle part bientôt à la casse... ça frotte un peu sur la roue, attend je te redresse cela vite fait et roule. Bref, rentré sans encombre avec la marchandise Jeudi, je m'attaque aux suspensions, objectif, monter les suspensions de DC2 de l'EG sur la MB. Verdict, DC2 sur MB OK, mais MB sur EG ça passe pas ! Pas très logique mais bon. Du coup tout démonter, et je recommencerais avec les bras d'origine de l'EG enfin bref passons, c'est juste que pour le moment il faut que l'EG me traîne le cul jusqu'au boulot. (J'ai aussi pesté un moment, et ça les gens qui ont des EK pourrons me dire si les têtes de boulons des trains sont en 13 et 15 aussi ou si tout est en 14 comme sur EG ou DC2. en plus le pas du filetage est pas le même, ça m'à bien fait ch***)

Oui il est temps d'être un père responsable. Bonne mentalité l'ami

Bon anniversaire !!

On dit toujours que c'est al dernière fois et pourtant... on recommence toujours ^^

Les T1R tout neufs et leur petites marques de peinture ^^

Même une bouteille de vin sans tire bouchon ni vis ni quoi que soit ça s'ouvre, mais là ! Du coup clé à griffe version poids lourd et j'ai du démonter le cardan pour passer ...

pas d'accord avec l'accord ? oui c'était voulu, mais c'est pas vraiment recherché...

Ta femme est pas d'accord ? Une si belle berline avec plein de place pour les enfants !

Mais tu vois à quel point il est déchiré, même le tournevis n'en est pas venu à bout ^^

Croyez moi, il était bien trop serré, je sais pas qui a osé faire ça, mais j'en ai chier ! (et sinon l'EG8 roule à nouveau)