Salut à tous Inscrit depuis un petit moment, il est temps que je me présente. Donc moi c’est Simon IRL ou Gouby peu importe et je suis originaire de Lyon. J’ai roulé pendant 1an en Civic FN1 (pour rappel de 1.8 i-vtec). Une voiture très agréable et à la consommation raisonnable. Ce qui m’avait séduit, son aspect futuriste. Ce qui m’a un peu déçu son moteur vraiment voué à l’économie et son châssis qui d’origine laisse à désirer. Malgré sa dénomination TypeS, pour moi ce n’est pas vraiment une sportive. Cependant je n’en tiens pas rigueur à Honda car après tout celui qui veut une sportive achète une TypeR. Bref passons, après un an de bon et loyaux services et les quelques 100000km que je lui ai mis (j’aime rouler ! ), cette voiture n’est plus en ma possession. Et oui, aujourd’hui je roule en EG8… Alors là pour sûr ça n’est pas sportif du tout mais ce n’est pas le but. J’ai choisi l’EG8 pour le D15z1 car faire 850km avec un plein d’à peine 40L c’est très honorable. Sinon que dire, c’est une voiture familiale sans l’être car la male n’a rien de pratique (A la rigueur je suis célibataire donc c’est pas grave…Ah merde ce n’est pas Meetic ici désolé ). Un moteur Vtec-Eco plus Eco que Vtec avec ses 94 poney asthmatiques disons 4chevaux et 90ponney. Une caisse en pas trop mauvais état et un moteur pas de la première jeunesse mais on verra combien de temps il tiendra. Rappelons que l’ensemble à 275000km. Je n’ai aucun doute concernant la fiabilité des blocs Honda, aussi faut-il les entretenir comme il se doit et ça je ne sais pas trop ce qu’il a subi de ses précédents propriétaires. Quoi qu’il en soit pour 250€ ça me traine jusqu’au boulot. Mon EG8 => http://www.lateamhonda.com/t2067-ma-poubelle-daily-eg8 Et maintenant la dernière (ou les…) alors là c’est un peu le bordel. Je suis en train de remonter une DC2. Alors j’ai une épave de français pour le moteur, une caisse de JDM pour la carrosserie et une caisse belge pour remonter tout ça. Je vous laisse découvrir la suite dans le topic que je dédierai à mon remontage. Et on va en rester là pour la présentation. Les ITR => http://www.lateamhonda.com/t2068-remontage-d-une-dc2
Salut à tous Inscrit depuis un petit moment, il est temps que je me présente. Donc moi c’est Simon IRL ou Gouby peu importe et je suis originaire de Lyon. J’ai roulé pendant 1an en Civic FN1 (pour rappel de 1.8 i-vtec). Une voiture très agréable et à la consommation raisonnable. Ce qui m’avait séduit, son aspect futuriste. Ce qui m’a un peu déçu son moteur vraiment voué à l’économie et son châssis qui d’origine laisse à désirer. Malgré sa dénomination TypeS, pour moi ce n’est pas vraiment une sportive. Cependant je n’en tiens pas rigueur à Honda car après tout celui qui veut une sportive achète une TypeR. Bref passons, après un an de bon et loyaux services et les quelques 100000km que je lui ai mis (j’aime rouler ! ), cette voiture n’est plus en ma possession. Et oui, aujourd’hui je roule en EG8… Alors là pour sûr ça n’est pas sportif du tout mais ce n’est pas le but. J’ai choisi l’EG8 pour le D15z1 car faire 850km avec un plein d’à peine 40L c’est très honorable. Sinon que dire, c’est une voiture familiale sans l’être car la male n’a rien de pratique (A la rigueur je suis célibataire donc c’est pas grave…Ah merde ce n’est pas Meetic ici désolé ). Un moteur Vtec-Eco plus Eco que Vtec avec ses 94 poney asthmatiques disons 4chevaux et 90ponney. Une caisse en pas trop mauvais état et un moteur pas de la première jeunesse mais on verra combien de temps il tiendra. Rappelons que l’ensemble à 275000km. Je n’ai aucun doute concernant la fiabilité des blocs Honda, aussi faut-il les entretenir comme il se doit et ça je ne sais pas trop ce qu’il a subi de ses précédents propriétaires. Quoi qu’il en soit pour 250€ ça me traine jusqu’au boulot. Mon EG8 => http://www.lateamhonda.com/t2067-ma-poubelle-daily-eg8 Et maintenant la dernière (ou les…) alors là c’est un peu le bordel. Je suis en train de remonter une DC2. Alors j’ai une épave de français pour le moteur, une caisse de JDM pour la carrosserie et une caisse belge pour remonter tout ça. Je vous laisse découvrir la suite dans le topic que je dédierai à mon remontage. Et on va en rester là pour la présentation. Les ITR => http://www.lateamhonda.com/t2068-remontage-d-une-dc2