Clamps

Superbe collection
tres belle vitrine

l'histoire ne nous dit pas si il a au moins visé juste

ChrisC5 a écrit:

Quand tu auras sorti la plaque derrière la roue, profites en pour regarder s'il n'y a pas trop de corrosion sur et autour de l'ECM, le calculo du moteur de par une batterie qui aurait coulé.

Pour les drains en caoutchouc, ils peuvent tous être déboités par le haut pour être nettoyés. Il y en a à droite derrière la batterie et a gauche dans la zone similaire.

Merci camarade ......une bonne idée que tu as là.......
Cdlt
Philippe

Salut à tous, et merci pour vos messages, ça fait plaisir.
Comme je l'avais précisé, il s'agit d'une collection d'"amateur", mais ceux qui suivent ont l'air d'apprécier.
Puisque c'est comme ça, on continue.

Encore du "made in France" :



Du oldschool, avec une bonne vieille 505




Peugeot 205 GTI
Je suis sûr qu'il y a de nombreux fans parmi vous...




Peugeot 106 S16




Peugeot 205 T16 MonteCarlo (Solido)




Peugeot 205 T16 Pikes peak (Solido)
Cadeau du frangin




La magnifique 306 Maxi Tour de Corse

SALUT A TOUS
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POUR MOI JE N'AI PLUS QU'A LES MONTE ET A ROULE

midlum a écrit:

Belle photos et beau reportage. Tu as été gâté avec toutes cette neige, il y a du avoir quelques figures non improvisées.
On en redemande.

Oui, une VW Polo s'est bien explosée

Craques, craques !

Jamais vu ça

Un avant-projet du prochain rapport du GIEC pourrait laisser penser que l’origine du réchauffement climatique ne se résumerait pas aux conséquences de l’activité humaine.

Tout commence avec Alec Rawls, qui participe à la rédaction de l’AR5, c’est-à-dire du second avant-projet du prochain rapport du GIEC (le groupe international d’experts sur le climat). Alors qu’il vient de clore ses contributions au rapport et que la période des commentaires est achevée, il décide d’en publier la version courante, jugeant que le contribuable qui le finance doit pouvoir prendre connaissance des informations déjà disponibles. D’autant plus que, selon lui, ces informations remettent complètement en cause la thèse centrale du réchauffement climatique, basée sur le dioxyde de carbone et son origine humaine…

Et c’est ainsi qu’on découvre que le GIEC admet, même pas à demi-mot, que oui, le soleil réchauffe bien la Terre. Certes, la plupart des scientifiques de bon sens (dont Svensmark, par exemple), étaient arrivés à la même conclusion depuis un moment déjà.

Avant d’aller plus loin, l’AR5 est donc disponible ici (et en un seul fichier, ici). Pour vous éviter une longue et fastidieuse lecture, je vous encourage (comme expliqué ici) à jeter directement un œil à la figure 1.4 du rapport. Elle donne ceci :



En substance, ce graphique montre dans les zones colorées les prédictions de températures produites par les différents modèles mathématiques utilisés pour asseoir la légitimité des décisions politiques et écologiques des vingt dernières années.

On notera que les mesures de températures observées (les points noirs) sont en-dessous de ce que les modèles prédisaient. Autrement dit, seuls les modèles les plus optimistes (qui prédisent de petits réchauffements) permettent de tenir compte des mesures observées, et encore, en prenant leurs hypothèses basses. Lorsqu’on regarde seulement les températures observées, on peut observer que la tendance est, globalement, à la stagnation.

Mais au-delà de ce graphique, c’est la phrase suivante du chapitre 7, p.43, qui change radicalement l’épaule du fusil du GIEC :

« Many empirical relationships have been reported between GCR or cosmogenic isotope archives and some aspects of the climate system (e.g., Bond et al., 2001; Dengel et al., 2009; Ram and Stolz, 1999). The forcing from changes in total solar irradiance alone does not seem to account for these observations, implying the existence of an amplifying mechanism such as the hypothesized GCR-cloud link. We focus here on observed relationships between GCR and aerosol and cloud properties. »

Cela veut dire que les observations ne permettent plus d’écarter l’hypothèse formulée par Svensmark, qui avait postulé, en 1997, qu’une partie non négligeable du changement climatique doit sa formation à l’activité solaire (rayons cosmiques) et qu’elle joue un rôle fondamental dans le réchauffement climatique (une abondante couverture nuageuse protégerait la Terre du réchauffement). Et cette hypothèse avait trouvé de solides éléments de preuve courant 2011, montrant que l’action solaire étaient belle et bien déterminante dans le réchauffement constaté.

Et pour en revenir à l’actuel avant-projet de rapport du GIEC, ce chapitre 7 vient donc en contradiction frontale avec le dogme accepté jusqu’à présent, qui voudrait que le principal du réchauffement viendrait du CO2 d’origine humaine, et plus précisément, cela signifie qu’on ne peut plus dire, comme c’était la coutume auparavant, que l’activité solaire doit être considéré comme négligeable face à l’action humaine.

Caesard a écrit:

Caius pupus a écrit:

Caesard a écrit:

La DS5 HDi FAP 160ch a reçu le prix du design
et se positionne en tant que véhicule le plus esthétique pour la
pratique de cette profession.

Pourtant c'est moche ......

La DS5 est quand même pas mal pour une FR

Beaucoup trop tape à l’œil ..... ou pas assez discret, selon ton choix

Pour te parler franchement Pierre, je ne suis pas emballé plus que ça .....
Mais si ça te plait, c'est le principal, mon avis tu t'en fous "just do it" c'est ta Corvette !

Caius pupus a écrit:

Mercedes va enfin détrôner VW sur son propre terrain .....

Attendons fin 2013 pour vérifier les chiffres

Merci madame va etre contente.

Blocage de freins sur au moins 20m. Pas d'abs inside.
Et finir par tirer le fam pour eviter les graviers.

kouf a écrit:

Merci katana jolie video!!!
Tu te debrouille tres bien avec ta rs!!! Jpe te dire qui ya du potenciel dans ta rhd!! Mon ex etait efficasse a fol!!!!
Continu comme sa en esperant se revoir sur le sec car la je galerer trop avec la saxo!!

Ouais sur le sec j'ai fais 3tours ca grippe enormement.
Pas eu assez de temps pour tester.

C'etait surtout ma premiere fois sur piste (auto) il fallait donc ce faire un peu a l'orga et tout le tralala.
Pour la prochaine je sortirais les semi slick.
En tout cas superbe bourre dans le respect de chacun

La petite session avec Kouf

kouf a écrit:

Fabt16 a écrit:

c clair sa fait plaisir de voir sa femme sur le circuit ,en plus elle a laire d'assurer !!!
elle sera plus toute seul jai la mienne qui vas venir essayer a la prochaine sortie elle pourons seclater ensemble hihihiihi
juju prend elo avec nous

Ah ben voila!!!! enfin, sa sera mieux elle se sentirons moins seul




Aller voici ma vidéo de cette bonne journée et encore merci a l'orga

Cette saxo

J'arrive pas a recuperer mes vidéos, j'essai de regler sa dans la semaine et il y aura l'envers du decors

Ps: mon passager faisait 100kg

Voici les quelques photos que j'ai prises :

Commencons par la plus belle (et le plus beau ^^)


















Voila pour l'instant les premières photos retouchées. Je ne suis qu'une photographe du dimanche alors c'est pas du grand art mais j'espère que ca vous fait quelques souvenirs . Les autres quelques photos suivent.

signé : Madame Katana

GENIAL !

Merci les gars.

Pour ma premiere sortie piste ce fut un regal.
Une belle frayeur le matin, un bruit de cardan mais en faite c'etait une roue mal sérré.
La clio m'a vraiment surpris sous le mouillé.

Photos et vidéos a venir !


A TOUS

Golf R32 bien reçu.

Certains détails seraient à revoir, manque monogramme DSG sous le R32 du hayon, bandes de feux fumés pas trop prononcés.

Sur mon modèle plein de traces de colle (un nettoyage et c'était nickel), problème sur le châssis (voir photo).



Aperçu du châssis.



Superbe modèle par rapport aux premières photos que j'ai vu. J'espère qu'une Golf IV 25ème anniversaire sortira chez Otto.

Moi j'aiMe la c5 je me régale de la regarder je préfère le premier prototype je crois que je vais garder m c5

Je souhaite remplacer l'auto radio d'origine par ensemble multimedia (radio cd dvd telephone camera recul etc...)
de marque PIONNER ou autre. Ou peut-on trouver le "cache" et avez vous connaissance de divers problèmes de branchement.

bon, ça c'est fait aussi !!!
je le trouve beaucoup plus joli comme çà !!
Si mes info sont bonnes, c'est le logo monté sur les ZR1 de l'année 2011 pour commémorer les 100 ans de la marque Chevrolet........la classe !!!!
me reste à faire fumer le 3 eme feu stop......trop rouge......