MatraX7
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La phase 1 me déranger pas, je le trouvais sympa, il me faisait pensé à une grosse Clio 4x4. Cette phase 2 est sympa, surtout pour les phares, mais la calandre et le pare choc sont pas terrible. -
http://www.caradisiac.com/Futur-Renault-Koleos-restyle-c-est-lui-69954.htm
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Je les connaissais déjà... La DS4 Cab' est vraiment bien, mieux que l'originale qui est trop haute, mais ici, je vais être chiant, c'est un poil trop bas, on dirait une WTCC. D'ailleurs, que serait un DS4 WRC? *-) -
° Matra X7 ° Creation et Modification Automobile
MatraX7 a répondu à un(e) sujet de MatraX7 dans Le Centre de Création
Merci pour vos avis. -
1320kg pour la Trophy contre 1387kg pour la version basique. Soit 67kg en moins. source : http://www.renaultsport.co.uk/roadcars/megane250/specification/technicaldata/Default.aspx -
J'ai fait des modifications : -
° Matra X7 ° Creation et Modification Automobile
MatraX7 a répondu à un(e) sujet de MatraX7 dans Le Centre de Création
Je la trouve encore un peu trop haute aussi, mais son design est celui d'une voiture haute contrairement à la Mégane. Et puis, rien que cette hauteur, elle a plus de gueule qu'à l'initiale. -
Oui je suis parti de la DeZir, et je viens de remarquer qu'il me manque le rétroviseur droit.
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° Matra X7 ° Creation et Modification Automobile
MatraX7 a répondu à un(e) sujet de MatraX7 dans Le Centre de Création
Merci. DS4-R : Voila comment je la veux! -
C'est vrai qu'il y a certain défaut, comme tes jantes, il faut que tu arrives à mettre le centre de la jante que tu mets celle que tu remplaces. Continu à t'entrainer. Pour ma part, je la vois plus comme cela :
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[Clio III] La Version RS ! | 2006
MatraX7 a répondu à un(e) sujet de Antoine-lesbellesfrancaises dans Renault
Et pour finir : Clio RS-R en prépa. Après je me méfie, c'est auto moto, et leur soit disant : 8min09 sec pour la MRS Trophy... http://www.tf1.fr/auto-moto/actualite/future-renault-clio-rs-r-version-radicale-en-preparation-6536098.html -
[Clio III] La Version RS ! | 2006
MatraX7 a répondu à un(e) sujet de Antoine-lesbellesfrancaises dans Renault
Après la RS-P à 20 exemplaires, la RS Ange & Démon : -
Et il s'appelle BipBip
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Photo RST via Facebook :
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Lla Renault Mégane R.S Trophy en 8'07''97 ! http://www.caradisiac.com/Ring-Folies-la-Renault-Megane-R-S-Trophy-en-8-07-97-69842.htm#xtor=AD-20
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Ca fait vendre les journaux, ça fait de la comme à Renault, et ça augmente le prix collection des Alpine (70 000€ pour une A110).
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Autoblog.it : -
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C'est pour ça, leur info c'est a prendre avec des pincettes, surtout quand on voit le poids : 400kilos!! C'est moins qu'une Formule Renault 2.0 (550kg).
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RENAULT RS1 RENAULT RS1 RENAULT RS1 RENAULT RS1 http://www.autodeclics.com/renault/scoop/33463-renault_rs_1.html Info ou intox? D'après les dernières infos chez RST, il y a bien un coupé 2 places légers et électriques voir même thermique à venir.
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[Connect] PhotoFiltrages... (Une Exclusivité p.2 !)
MatraX7 a répondu à un(e) sujet de Connect1 dans Le Centre de Création
Ca me rappelle mes débuts. Les idées sont la, reste plus qu'a les lissés pour qu'elle soit plus propre. Continu tes efforts, et tu réussiras. -
Très propre Tusman. Mais il manque quelques choses. L'avant parait trop lisse, et du coup, pas assez sensuel. Sinon c'est vraiment très bien.
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° Matra X7 ° Creation et Modification Automobile
MatraX7 a répondu à un(e) sujet de MatraX7 dans Le Centre de Création
Clio IV : -
La Trophy n'est pas une version radical. C'est juste un série spécial avec un châssis plus pointu, celle ci est la seule à avoir "quelques chevaux en plus". La version radicale, c'est pour la fin de carrière, comme pour la 2.
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Oui, Clio Campus et 3 sont réuni. D'ailleurs : -Mégane/Scénic -C4/C4 Picasso -C3/C3 Picasso -Golf/Golf Plus Forte baisse pour Renaut, Forte au hausse pour Citroen et les voitures étrangères. Peugeot passe N°1. Renault passe de N°1 à N2° pour 440 véhicules. Citroen toujours N°3 à 2 500 véhicule de Renault. L'écart se réduit.