MatraX7

Testé par un journaliste belge : http://www.autotrends.be/fr/tests/renault-clio-iv-proto On peut voir un peu de l'intérieur : Sinon petit récapitulatif : La Clio IV aura une taille quasi identique que la Clio III avec 4m05. Disparition de la version 3 portes, elle n'aura qu'une version 5 portes, Estate et R.S., qui cette dernière sera équipé du 1.6 tCe du Juke poussé à environs 210cv. Elle aura un prix semblable à la Polo, donc en légère hausse. Les shops les plus proches :

Lattitude, Koléos et Fluence sont des véhicules monde qui peuvent être badgés Renault ou RSM, donc des véhicules consensuels et dit aux gouts des marchés mondiaux (cf les chiffres en baisse de RSM en Corée du au design). Faut se rappeler que Renault doit gagner de l'argent avec ces modèles et pas en perdre, donc peut de modification entre les versions RSM et Renault. Après personnellement, entre une Mégane et Fluence, je prend la Mégane. Et entre une Lattitude et une Laguna, je prend la Laguna. C'est deux véhicules choisis eux sont conçu pour nos marchés avec les gouts locaux et bon nombre comme moi en serait la preuve.

Ben la source étant écrit sur les photos en plein milieu et ne gros, je ne vois pas trop l'utilité. Surtout que toi l'ayant vu, je ne vois pas pourquoi les autres ne la verrez pas.

A déplacer dans concession. Et il est vraiment pas terrible en vrai.

A déplacer dans concession. Je vais surement allé l'essayer.

C4 Picasso II Premiers mulets tournant du monospace compact aux chevrons.

En effet. De plus l'amour des françaises se meurt avec...

News du padock ! Des infos sur les écuries et les pilotes 2012, des circuits et autre information concernant la F1. Suite au retour de Kimi et de Grosjean, ainsi que l'arrivé de Charles Pic, voici les équipes et leurs pilotes : Red Bull Racing (Red Bull-Renault): 1. Sebastian Vettel / 2. Mark Webber Vodafone McLaren Mercedes (McLaren-Mercedes): 3. Jenson Button / 4. Lewis Hamilton Scuderia Ferrari (Ferrari): 5. Fernando Alonso / 6. Felipe Massa Mercedes GP Petronas (Mercedes): 7. Michael Schumacher / 8. Nico Rosberg Lotus F1 Team (Lotus-Renault): 9. Kimi Räikkönen / 10. Romain Grosjean Sahara Force India F1 Team (Force India-Mercedes): 11. A annoncer / 12. A annoncer Sauber F1 Team (Sauber-Ferrari): 14. Kamui Kobayashi / 15. Sergio Pérez Scuderia Toro Rosso (Toro Rosso-Ferrari): 16. A annoncer / 17. A annoncer AT&T Williams (Williams-Renault): 18. A annoncer / 19. A annoncer Team Caterham (Caterham-Renault): 20. Heikki Kovalainen / 21. Jarno Trulli HRT F1 Team (HRT-A annoncer): 22. A annoncer / 23. A annoncer Marussia F1 Team (Marussia-Cosworth): 24. Timo Glock / 25. Charles Pic

Officialisation de la production de la Clio 4 RS à Dieppe. Et arrivé d'une planche tactile Android sur Clio 4.

En effet, plutôt content, car 60€ par semaine dans la Laguna, ça commençait à faire mal... En tout cas, tellement heureux de la retrouvé que je viens de lui mettre 600 km en 3 jours.

Voiture réparé depuis la semaine dernière, avec un parallélisme fait le lundi et une purge faite par Renault le vendredi. La voiture redevient plaisante, la boite dCi 75 rend la voiture différente, plus souple, consomme un peu moins, malgré des reprises plus faible, reste tout de même dans les mêmes eaux. Pour les amortisseurs, un bonheur, la voiture est clairement plus confortable avec une meilleure tenu route, reste à virer les pneus Energy sever qui ne tiennent pas le pavé, et la voiture aura une tenu de route plus sécurisante.

Vraiment bien, sur ton Audi 10 sur base de Clio Williams. En tout cas, vraiment drole tes commentaires.

Il y a de l'idée.

Sympa pour une première voiture. Par contre un 1.4 8v 75 doit être juste pour l'auto (lors des montés, dépassement, etc... ), non?

En tout cas je le trouve vraiment raté par rapport au 4008. Même le nom ne lui va pas...

+1. Je me suis exactement la même chose.

En effet, il marche bien mieux que la 407 Coupé (que ce soit le début de commercialisation ou la fin). Mais moins que l'A5 et souffre de la mauvaise image du nom Laguna.

Pas de coupé pour la Laguna IV. De plus, d'après les dernières rumeurs, les coupé Renault du type Wind et Laguna Coupé (peut être Mégane Coupé et CC), ferait partie de la "ligne Alpine" en cours d'étude.

Dernier shop réaliste

4008 L'un des clones de l'ASX.

C'est vrai que C4 Aircross, je trouve pas ça terrible, mais surement la nouvelle appellation pour les versions SUV (comme Picasso pour les monospace).

De plus, il n'y aura plus de Clio Campus. La Twingo et la Sandero prendront la place.