MatraX7

2011 - Koléos FL -> Francfort - Twingo FL -> Francfort - Laguna Coupé FL -> Francfort 2012 - Espace IV.4 - Zoé -> Genève - Logan II - Traffic III - Mégane III FL -> Genève - Scénic III FL ->Genève - Clio IV -> Paris 2013 - Captur - Clio IV RS -> Genève - Clio IV Estate ->Genève - Twingo III - Twingo Campus - Alpine/DéZir Après 2014 - Espace V - Laguna IV

En parcourant, je n'ai pas trouvé de sujet sur la saison 2011 de WRC alors voici le résultat à 4 spéciales de la fin : 1-- S. LOEB --------------------------- 192 2-- S. OGIER ------------------------- 167 3-- M. HIRVONEN ------------------- 156 4-- J. LATVALA ----------------------- 96 5-- P. SOLBERG ---------------------- 94 6-- M. OSTBERG ---------------------- 56 7-- M. WILSON ----------------------- 40 8-- K. RAIKKONEN ------------------- 34 9-- H. SOLBERG ---------------------- 32 10- D. SORDO ------------------------ 23 11- F. VILLAGRA --------------------- 20 12- J. HANNINEN -------------------- 13 13- M. PROKOP ----------------------- 7 14- O. TANAK ------------------------- 7 15- P. ANDERSSON ------------------ 6 16- K. AL QASSIMI ------------------- 5 17- D. KUIPERS ----------------------- 5 18- A. ARAUJO ----------------------- 4 19- H. PADDON ----------------------- 2 20- P. VAN MERKSTEIJN JR. -------- 2 21- B. SOUSA ------------------------- 1 22- P. FLODIN ------------------------ 1 23- N. AL-ATTIYAH ------------------ 0 24- K. KRUUDA ----------------------- 0 1. Citroen Total World Rally Team ------------------------------- 333 2. Ford Abu Dhabi World Rally Team ---------------------------- 242 3. M-Sport Stobart Ford Rally Team ----------------------------- 105 4. Petter Solberg World Rally Team ------------------------------- 83 5. Ice 1 Racing ------------------------------------------------------- 48 6. Munchis Ford World Rally Team -------------------------------- 32 7. FERM Power Tools World Rally Team -------------------------- 22 8. Team Abu Dhabi -------------------------------------------------- 20 9. Monster World Rally Team ---------------------------------------- 9 10. Van Merksteijn Motorsport ---------------------------------------- 8 11. Brazil World Rally Team -------------------------------------------- 1 Source : Flagworld.com

Ma Clio étant en panne pour le moment, je m'abonne à la Laguna. 145 000km au compteur, et aucun problème. Un confort de conduite toujours la, manque juste un peu de maintient au dos pour les sièges et des plastiques vieillissant. Pour avoir eu a charger beaucoup de chose, elle m'a été très pratique et elle ne consomme pas énormément pour une essence (6.3 hors aglo en restant à 90/100 km/h constant et dépasse les 8l en aglo). Toujours aussi plaisant malgré son petit moteur de monter les tours, mais le passage à la pompe l'est moins. En tout cas, surprenant, dans nos voitures les plus kilométré, c'est elle qui nous pose le moins de problème.

C'est ce qui est prévu, quitte à changer la boite, autant changer l'embrayage.

Dernière nouvelle de ma Clio. Boite de vitesse HS avec 168 000 km au compteur. Je me suis renseigné chez Renault, la réparation est entre 2 100 et 2 500€. J'ai donc acheté une boite de vitesse d'occasion avec 132 000km pour 470€ et garantie 1 an. Je la changerai avec mon frère et un ami qui à un banc. Seul chose qui me fait douté c'est que ma boite est une JH3 141 qui équipe les 1.5 dCi 70 et la boite acheté est une JH3 189 qui équipe les 1.5 dCi 75. Je pense que les rapports vont être plus long, et cela me fait douté sur le comportement de l'auto, j'ai peur quelle soit moins réactive malgré une consommation surement en baisse. J'ai regardé la caractéristique du 1.5 dCi 75 par rapport au 1.5 dCi 70 et voila le résultat : 1.5 dCi 70 puissance (ch) : 70 couple (Nm) : 160 0-100km/h : 15.3s 1.5 dCi 75 puissance (ch) : 75 couple (Nm) : 180 0-100km/h : 15.3s

Plutôt sympa, mais assez banale (du VW quoi). La version identique du concept d'il y a 5 ans. Du 107/C1 dans l'arrière, un air de Polo (largement mieux que la Fox), et un intérieur sympa rappelant comme il a été dit, ceux des 500 et DS3. C'est sobre et ludique.

A toi aussi tu avais des transformers, des voitures que tu assemblais pour faire un grand robot ! J'attend de voir les photos officiel, pour le moment je la préfère à la 207.

En effet c'est dommage, j'ai d'ailleurs remarqué que nous somme que 3 à avoir posté des avis.

CITROËN NÉMO * J'AIME: - L'intégration du logo Citroën à l'arrière - Le découpé des vitres latérales * JE N'AIME PAS: - Le rebadging - Le trop de plastique noir ----------------------- PEUGEOT BIPPER TEPEE * J'AIME: - L'intégration du logo Peugeot à l'arrière - Le découpé des vitres latérales * JE N'AIME PAS: - Le rebadging - Le trop de plastique noir ----------------------- RENAULT KANGOO II BE-BOP * J'AIME: - Le décroché pour la plaque d'immatriculation - Ses coloris plus fun - Le côté jouet - Les phares avant fumés - le concept de l'ouverture du toit * JE N'AIME PAS: - Les tarifs élevé pour sa finition et qualité des matériaux - / ----------------------- VERDICT: JE VOTE POUR... LE BE-BOP

CITROËN BERLINGO II PHASE 1 * J'AIME: - L'élégance de l'avant - Phares avant dans la ligné des dernières Citroen * JE N'AIME PAS: - le coté trop sérieux - / ----------------------- PEUGEOT PARTNER TEPEE PHASE 1 * J'AIME: - Le coté baroudeur - Phares avant dans la ligné des dernières Peugeot * JE N'AIME PAS: - le coté trop sérieux - trop de plastique noir ----------------------- RENAULT KANGOO II PHASE 1 * J'AIME: - Son coté rond sauvegardé de Kangoo 1 - Sa conduite d'un autre monde (un peu Estafette) * JE N'AIME PAS: - Son coté trop mou et sans ame - / ----------------------- VERDICT: JE VOTE POUR... LE CITROËN BERLINGO II !

CITROËN JUMPY II UTILITAIRE & COMBI * J'AIME: - Face avant dynamique - / * JE N'AIME PAS: - design trop cubique - Sensation de tassement du véhicule ----------------------- PEUGEOT EXPERT II UTILITAIRE & TEPEE * J'AIME: - Face avant dynamique - / * JE N'AIME PAS: - design trop cubique - Sensation de tassement du véhicule ----------------------- RENAULT TRAFIC II UTILITAIRE & GENERATION * J'AIME: - Les lignes dynamique - Les phares avant * JE N'AIME PAS: - / - / ----------------------- VERDICT: JE VOTE POUR... TRAFIC !

CITROËN JUMPER II UTILITAIRE & MINI-BUS * J'AIME: - / - / * JE N'AIME PAS: - Logo trop bas - Design trop cubique - phare trop haut ----------------------- PEUGEOT BOXER II UTILITAIRE & MINI-BUS * J'AIME: - / - / * JE N'AIME PAS: - Logo trop bas - Design trop cubique - phare trop haut ----------------------- RENAULT MASTER III UTILITAIRE & MINI-BUS * J'AIME: - Le traitement du profil - Le décroché de la vitre arrière-droite - L'intégration du 3ème feu stop * JE N'AIME PAS: - Le dessin intérieur des feux arrières - la calandre - les phares trop gros ----------------------- VERDICT: JE VOTE POUR... MASTER !

3 Personnes ont voté alors qu'on est que deux à avoir déposé un avis. Dommage que certains ne joue pas le jeu.

Assez impressionnant la différence de prix sur certains modèles. Cela devient presque intéressant d'acheté à l'étranger, mais le problème, c'est la garantie. Comment cela marche dans ce cas la. Est ce que Renault France s'en occupe ou il faudra retourner dans la zone d'achat.

Ah ok. Pour les modèles avenir, je tiendrai compte des phases proposés.

C3 Picasso * J'AIME: - / - / * JE N'AIME PAS: - le design chargé - le surplus de chrome ----------------------- Modus * J'AIME: - la phase 1 typé Twingo - / * JE N'AIME PAS: - le surplus de chrome dans les moustache - l'avant enlaidi par la phase 2 ----------------------- VERDICT: JE VOTE POUR... Modus juste pour le style de la phase 1 sinon ça serait Ex aequo !

206 + * J'AIME: - l'ancien design - / * JE N'AIME PAS: - le design trop 207 que je déteste - le confort ----------------------- Clio Campus * J'AIME: - le prix - le confort et son style * JE N'AIME PAS: - la face arrière un peu vide - la tenu de route différente par rapport au ancienne phase (amortisseur moins ferme) ----------------------- VERDICT: JE VOTE POUR... Clio Campus !

3008 * J'AIME: - / - / * JE N'AIME PAS: - Le design, le surplus de chrome et de plastique - le manque de 4 roues motrices ----------------------- Koléos * J'AIME: - son concept et sa phase 1 - certains détails * JE N'AIME PAS: - rebadging - face avant pas en cohésion avec la marque VERDICT: JE VOTE POUR... Koléos

C-Crosser * J'AIME: - L'élégance et le dynamisme - le charisme * JE N'AIME PAS: - rebadging - ----------------------- 4007 * J'AIME - l'arrière qui est identique au Mitsu et au Citroen - / * JE N'AIME PAS: - rebaging - surplus de chrome, plus toc que HdG ----------------------- VERDICT: JE VOTE POUR... C-Crosser

C4 Picasso * J'AIME: - sa forme - sa version 5 places * JE N'AIME PAS: - la version 7 places - l'effet fragile du véhicule ----------------------- 5008 * J'AIME: - l'élégance et le dynamisme - certains détails * JE N'AIME PAS: - les rétroviseurs en drapeau - des airs de déjà vu chez Citroen et chez Renault ----------------------- Scénic * J'AIME: - Le 7 places et l'effet HdG - la tenu de route et la sécurité du véhicule * JE N'AIME PAS: - le manque d'expression - le 5 places ----------------------- VERDICT: JE VOTE POUR... 5008

CITROËN C1 * J'AIME: - l'effet sympathique - / * JE N'AIME PAS: - rebadging - L'effet mince du véhicule et très bas de gamme ----------------------- PEUGEOT 107 * J'AIME: - / - / * JE N'AIME PAS: - rebadging - L'effet mince du véhicule et très bas de gamme ----------------------- RENAULT TWINGO II PHASE 1 * J'AIME: - Son allure - Ses versions GT et RS * JE N'AIME PAS: - Le manque de couleurs qu'il y avait sur la première génération - Le manque d'expression. ----------------------- VERDICT: JE VOTE POUR... Twingo !

CITROËN C8 PHASE 2 * J'AIME: - / - / * JE N'AIME PAS: - rebadging et ses portes coulissantes trop utilitaire - le surplus de chrome et le style vieillot ----------------------- PEUGEOT 807 PHASE 2 * J'AIME: - le style assez classe - / * JE N'AIME PAS: - rebadging et ses portes coulissantes trop utilitaire - le surplus de chrome et le style vieillot ----------------------- RENAULT ESPACE IV PHASE 3 * J'AIME: - l'intérieur et son confort ainsi que sa tenu de route - l'élégance et le dynamisme du véhicule * JE N'AIME PAS: - la fiabilité - / ----------------------- VERDICT: JE VOTE POUR... l'Espace sans hésité !

308 CC * J'AIME: - l'intérieur - le dynamisme * JE N'AIME PAS: - l'arrière et surtout le faux diffuseur - la forme du toit et le fait qu'il n'y est pas de toit en 3 parties ----------------------- Mégane CC * J'AIME: - le dynamisme et la classe du véhicule - sa version GT * JE N'AIME PAS: - le plastique du pare choc arrière non peint - Le toit pas en 3 parties et ses rétroviseurs en drapeau ----------------------- VERDICT: JE VOTE POUR... Mégane CC !

207 CC * J'AIME: - le confort - * JE N'AIME PAS: - le design - la direction électrique et ses 2 fausses places arrières ----------------------- Wind * J'AIME: - le coté fun - le confort et sa conduite * JE N'AIME PAS: - le plastique gris le pare choc avant. - la qualité et la finition au vu du prix ----------------------- VERDICT: JE VOTE POUR... Wind !