Raph06

D'après ce que je sais,pas de TVA à payer dans le cas présent!

Oui je sais,je posais la question parce que moi même j'ai eu la mention européenne en allemand (2 heures d'histoire en allemand par semaine).

Félicitations à tous! Denis,t'as la mention européenne en allemand?

C'est pas faux,mais il est vraiment bien intégré!Et peut-être qu'il améliore encore un peu le son du moteur!

Bah c'est pas pire qu'une GolF...

+1,j'adore les jantes,de même que le volant gainé cuir!

Une grande partie de mes trajets se fait sur autoroute,et honnêtement la C1/107 ne se défend pas si mal!Le moteur se fait un peu entendre en phase d'accélération (même si personnellement j'aime beaucoup sa sonorité ),mais à vitesse stabilisée et réglementaire il est loin d'être bruyant (en fait,la plupart des bruits proviennent plutôt des passages de roues),et les performances sont correctes une fois qu'on s'est familiarisé à la boîte longue. Les suspensions et sièges sont,c'est vrai,plutôt fermes,mais je ne pense pas qu'on puisse pour autant qualifier les triplettes comme inconfortables:simplement ça change des voitures de conception 100% françaises auxquelles on est habitués et qui sont plutôt souples. Le tout pour une conso moyenne qui s'établit dans mons cas à environ 5,2 l/100!

Bah quoi qu'on en dise ou pense,je rejoins Denis,le critère numéro 1 est dans la plupart des cas (et j'en fais partie!) le design extérieur.Et c'est quelque part logique,c'est la première chose qu'on voit d'une voiture,et c'est ce qui va inciter à s'y intéresser de plus près!Or,à ce niveau,je ne trouve pas que la Laguna III incite vraiment à s'intéresser à son intérieur!

Bah de toute façon l'allumage des antibrouillard av/ar est indépendant... Sinon de mon côté je vois déjà pas mal de C5 II,presque plus que de Laguna III (il faut aussi dire que cette dernière passe complètement inaperçue)!

J'en vu un hier sur la route:il est plus beau (moins moche?) en vrai!

C'est la même chose sur la C1! Et sur les Toyota et Lexus aussi j'imagine (d'ailleurs au passage,la C6 a pas mal été critiquée pour ses commodos de C3,mais on retrouve sur la gamme Lexus les commodos des triplettes! ).

Elle m'emballe nettement plus que la Laguna à première vue.

En même temps,faire entrer le triangle dans la boîte à gants,pas facile...

C'est le cas! En tout cas à la livraison de la C1 j'ai eu gilet + triangle. Cela dit,ces équipements étaient déjà dans le coffre de mon ancienne voiture.

Le break en noir!

Les jantes sont top!

C'est impressionnant,démoniaque même!Cela dit,la puissance est si mal maîtrisée que c'est absolument inexploitable,et ce dans quasiment n'importe quelle situation!Ajoutez à cela une fiabilité assez aléatoire... Une vidéo pour se rendre compte (en Allemand,mais j'imagine que les images parlent suffisamment pour les non-germanophones!): http://fr.youtube.com/watch?v=PeJPtyRIAAs&eurl=http://www.club911.net/forum/viewthread.php?tid=68791 Bref,une Caterham CSR 200 est tout aussi dépaysante,tout en étant utilisable et d'une efficacité redoutable,avec un prix qui la ferait presque passer pour une low-cost à côté de celle-ci!

Moi je l'aime bien cette planche de bord:c'est pratique,plein de rangements,bref c'est utilitaire,mais en même temps c'est un Berlingo!

+1 C'est probablement l'une des pdb les moins réussies!

C'est étrange,parce que sur notre C3 et notre Picasso,c'est plus aux alentours de 30 minutes.Cela dit,il me semble que le système prend en compte le niveau de charge de la batterie... Sur C1,même si c'est un peu différent car non multiplexée,l'autoradio se coupe normalement aussi après une trentaine de minutes.

mais ce mode peut se désactiver ? Et si tu rallumes la radio, elle s'éteind a nouveau 5 minutes après ? Je ne sais pas si la fonction est désactivable (par l'intermédiaire du Lexia,peut-être?).Une fois déclenché,le seul moyen de l'arrêter est de démarrer le moteur.En tout cas il intervient après nettement plus que 5 minutes,sauf peut-être si la batterie est faiblement chargée.Généralement ça tourne aux alentours d'une demi-heure.

Moi j'aime assez,par contre c'est clair que je le préfère en noir par exemple!

Ce n'est pas juste une impression!

Y avait pas de flash! Et non,pas de pandas,je préfère les nounours!

Oui! J'ai essayé de faire des photos des seuils mais pour l'instant ça n'a rien donné,ça brillait pas mal sur la photo! Le prochain achat sera probablement les pare-soleil arrière (lunette+custodes) dispos chez Citroën.