Cenelux

allez, on continue un peu notre voyage... Citroën commercialisa l'Ami 6 aux Etats-Unis de 1963 à 1968. Elle succède à la 2CV. Il n'y eu que quelques dizaines d'Ami 6 qui furent vendues là-bas...un échec...

des photos de ma C5 dans Grand Turismo 4 :

triste nouvelle : http://www.leblogfinance.com/2006/06/psa_la_c4_en_pa.html

Pos No. Pilote Voiture Temps Total Diff Meilleur 1 3 Marcus GRÖNHOLM FORD Focus RS WRC 06 3:54:05.1 0.0 (+NaN) 2 1 Sébastien LOEB CITROEN Xsara 3:56:29.4 +2:24.3 (+NaN) 3 4 Mikko HIRVONEN FORD Focus RS WRC 06 3:57:39.3 +3:34.2 (+NaN) 4 16 Toni GARDEMEISTER CITROEN Xsara 3:58:22.4 +4:17.3 (+NaN) 5 8 Henning SOLBERG PEUGEOT 307 WRC 3:58:55.6 +4:50.5 (+NaN) 6 14 Daniel SORDO CITROEN Xsara 3:58:59.5 +4:54.4 (+NaN) 7 5 Petter SOLBERG SUBARU Impreza WRC 2006 3:59:34.6 +5:29.5 (+NaN) 8 2 Xavier PONS CITROEN Xsara 4:02:21.2 +8:16.1 (+NaN) 9 20 Jussi VÄLIMÄKI MITSUBISHI Lancer WRC 4:05:27.4 +11:22.3 (+NaN) 10 9 Matthew WILSON FORD Focus RS WRC 04 4:07:29.5 +13:24.4 (+NaN) 11 6 Chris ATKINSON SUBARU Impreza WRC 2006 4:08:02.2 +13:57.1 (+NaN) 12 11 Harri ROVANPERÄ SKODA Fabia WRC 4:08:34.1 +14:29.0 (+NaN) 13 12 Andreas AIGNER SKODA Fabia WRC 4:14:43.1 +20:38.0 (+NaN) 14 19 Aris VOVOS SUBARU Impreza S11 WRC 4:15:53.4 +21:48.3 (+NaN) 15 7 Manfred STOHL PEUGEOT 307 WRC 4:18:48.1 +24:43.0 (+NaN) 16 39 Nasser AL-ATTIYAH SUBARU Impreza Spec C 06 4:26:07.4 +32:02.3 (+NaN) 17 35 Gabriel POZZO MITSUBISHI Lancer Evo 9 4:26:18.4 +32:13.3 (+NaN) 18 36 Mirco BALDACCI MITSUBISHI Lancer Evo 9 4:26:26.0 +32:20.9 (+NaN) 19 45 Aki TEISKONEN SUBARU Impreza WRX Sti Spec 4:26:40.1 +32:35.0 (+NaN) 20 31 Toshihiro ARAI SUBARU Impreza 4:31:02.0 +36:56.9 (+NaN) 21 10 Kosti KATAJAMAKI FORD Focus RS WRC 04 4:36:41.5 +42:36.4 (+NaN) 22 32 Marcos LIGATO MITSUBISHI Lancer Evo 9 4:39:14.2 +45:09.1 (+NaN) 23 40 Stefano MARRINI MITSUBISHI Lancer Evo 9 4:42:13.1 +48:08.0 (+NaN) 24 42 Sergey USPENSKIY SUBARU Impreza WRX Sti Spec 4:47:00.6 +52:55.5 (+NaN) 25 41 Takuma KAMADA SUBARU Impreza 5:00:35.1 +1:06:30.0 (+NaN)

Pas mal du tout comme idée. Je trovue dommage que les grosses berlines n'aient pas toutes droit à leur version break (ex : 607, C6,...). Il n'y a généralement que les grosses allemandes qui ont droit à cette déclinaison.

Toyota appelle bien un de ses monospaces Avensis Verso, alors qu'il n'a aucun lien avec l'Avensis.

Là je crois que c'est cuit, à mon avis Grönholm va gagner

merci pour vos commentaires. Effectivement, pour le moteur V6, c'est impossible Mais bon...

moi aussi j'ai vu les affiches et le slogan est "beau et costaud"

Bienvenue sur le forum.Très intéressant ton site !

le voici : http://leblogautomobile.blogs.com/weblog/2006/02/nissan_terranau.html

merci Antoine. en voici une autre :

lorsque j'étais plus jeune, j'ai inventé ma propre marque automobile, et je m'amusais à créer des modèles inédits sur tous les segments. Alors, voici quelques modèles :

les quoi ?????

Yahou superbe, et on reconnaît que c'est une Volvo !

personnellment, j'ai 1 homme comme moniteur quié tait super sympa, et super comique il arrêtait pas de me faire rire, mais il vient de partir à Toulouse.

je préfère la version réelle en fait, les phares font trop étranges.

il ne fait pas Peugeot avec ces phares là, j'espère qu'il ne sortira pas comme ça en tout cas !

ah bon ?????????!!!!!!!!!!!!!! Quel forum ??? pour en revenir au Trafic restylé, je trouve que les phares ressemblent à l'Opel Vivaro non restylé :

il faut obligatoirement être inscrit pour voir les photos ?

tu aurais des photos de la belle ?

tu supposes bien ! en voici d'autres :

DS...

très jolie et originale !

Bienvenue sur le forum. Tu pourrais nous présenter ta voiture stp ?